大眾330tsi四驅越野車

❶ 請問大眾330Tsi是一個什麼樣的四驅車

小型suv 4驅車家用為主適合城市道路使用

❷ 帕薩特330tsi是四驅的嗎

您好，這款車是四驅的。
四驅指的是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的形式，發動機輸出扭矩以固定的比例分配到前後輪，這種驅動模式能隨時擁有較好的越野和操控性能，但不能夠根據路面情況做出扭矩分配的調整，並且油耗較高。
很高興回答您的問題，望採納！

❸ 【330TSI 雙離合 四驅 豪華版Plus 國VI 這車怎麼樣】

#綜合感受 外觀是比較吸引我的地方，前臉的設計非常優秀，中網的設計很特殊，辨識度也很高，不過我喜歡車子的側面，挺帥氣，線條硬朗又分明，從車頭的位置延伸到車尾，也很連貫，顏值很高。
新車有一點異味，還有車內的設計簡單大方，車中控台和門上大面積的採用了軟包的處理,看著很有質感，手感也是超級棒的。還有就是中控大屏和儀表盤的設計,還挺特殊的,解析度也非常高,還有車載導航。空間
車子的空間真的很大，車子的儲物空間，對於我們日常用綽綽有餘，前後排的空間寬敞，後排的空間即使前排調整好後，後排仍有很大的餘量，後排座椅也可以放到，非常夠用。渦輪增壓發動機在市區代步毫無壓力，推背感十足，我很喜歡。
操控還是挺不錯的，雖然車子大，但方向盤手感很好，轉向非常靈敏。油耗基本都是7.8左右，對於日常代步上班完全沒有問題，剛剛好夠用。座椅的舒適性還是很好的，前排和後排沒有太大區別，體驗感也是很好的，家裡人坐著也很舒服，還有一個就是車子隔音處理的非常好，在市區行駛比較安靜。空間 外觀 內飾 動力 操控 舒適性 油耗

❹ 330TSI性價比超高，380TSI不值得買途觀X怎麼買

和世界上所有的領域一樣，汽車圈也有汽車圈的規矩，例如說一般來說同等級的話，小尺寸的車一般比大尺寸的便宜，轎跑車一般比純粹的轎車賣的貴，等等等等，這些都是這么多年來市場做出的選擇。但剛剛上市的一款轎跑SUV偏偏打破了這個規矩，它的性價比甚至比它的常規SUV車型要高，它就是上汽大眾的第一款轎跑SUV途觀X，定價24.59萬起，頂配30.59萬。我們今天就來看看上汽大眾的葫蘆里賣的是什麼葯，順便再看看這途觀X買哪款更加劃算。

至於頂配的380TSI四驅尊崇旗艦版性價比稍微高了點，因為它比330TSI尊崇旗艦版多了套10喇叭的哈曼卡頓音響和膝部氣囊，這倆配置加起來差價4000塊還是不錯的，但它的報價直接就比330TSI貴了3萬，30.59萬這價格我都能去買台奧迪了，我為啥要考慮你大眾呢對不對？所以這途觀X的定價倒也是很有意思，330TSI的性價比超好，但380TSI性價比十分拉跨，挑著330TSI車型隨便買，准沒錯！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 全系7速濕式DSG變速箱 推薦330TSI版車型 解讀2020款大眾探岳

大眾探岳定位於中型SUV，雖然車身尺寸僅接近4米6，但在較高設計標准和製造工藝加持下，是為中型SUV。
採用三種動力方式，1.4T高功率/2.0T低功率/2.0T高功率發動機，均匹配7速濕式DSG雙離合變速箱。
2.0T高功率採用中央多片離合器式，為全時四驅。1.4T高功率動力夠用省油，2.0T低功率混合噴射技術水平高，綜合實力強。
小結
大眾探岳源於歐洲版途觀，在國內為一汽大眾生產，保證了較高的工藝水準。4589mm車長卻有精巧的設計，在2731mm軸距加持下，車內乘坐空間寬敞，1米8的200斤胖子也能輕松坐下。
克服了空間問題後，探岳在其他方面均是優勢，車身扭力強度、被動安全性、操控性及燃油經濟性都有著不錯的表現。
新款有6款車型，定位更加清晰，更利於消費者選購。節油選1.4T，綜合選2.0T低功率版，少數專業需求的選2.0T高功率。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 一汽大眾suv330TSI車怎麼樣

你好！一汽大眾suv 330 TSI的話，那應該是大眾探岳了，外觀設計：作為一汽-大眾旗下的首款中型SUV，探岳整體採用了更加年輕的設計風格，大氣沉穩之中充滿動感與活力。

個人感覺這車還是很不錯的，不過就純粹看個人吧，您還可以上土豆新車了解其他更多車型的報價以及其他信息。

❼ 簡配+漲價！一汽-大眾2020款探岳上市，SUV新車撤銷5款330TSI車型

今天和大家聊的是一款火爆熱銷SUV車型，現款一汽-大眾探岳憑借潮流的外觀而備受消費者的追捧，目前一汽-大眾2020款探岳已正式上市，新車共上線6款車型，價格範圍為18.69-26.49萬元。新款汽車關鍵應對硬體配置做了變動，SUV新車撤銷5款330TSI車型，並且簡配+漲價後還能受到消費者的追捧嗎？
一汽-大眾2020款探岳指導價格：
新車的280TSI兩驅舒適智聯版車型價格：18.69萬元，280TSI兩驅豪華智聯版車型價格：20.49萬元，330TSI兩驅豪華智聯版車型價格：22.09萬元，330TSI兩驅豪華智聯版Pro車型價格：23.99萬元，380TSI四驅R-Line智聯版車型價格：24.99萬元，380TSI四驅豪華智聯版Pro車型價格：26.49萬元。可以看出增加了1000元入門車型的價格。
外形設計風格
最新款一汽大眾探岳在外形上沒有很大的修改，它的外形依然使用很運動的格調塑造，新車的車頭看起來很時尚，進氣口使用了一種幾何體的線條布置，並使用多樣化的修飾。最新款探岳的前大燈使用了矩陣的格調塑造，日間行車燈布置在了氣體引流槽上，使用了一種幾何體的設計樣式，新車的車頭底端使用了很有光澤感的合金灰的包圍。
內飾格調
最新款大眾探岳的內飾相較現款車型並沒有採取更改，使用了家族式的布置，它的方向盤使用了三幅式平底的布置，配置了液晶屏儀表盤，中控上帶一塊緊扣式的立體感的蓋板修飾，總體內飾的格調還算很時尚。
硬體配置
新車入門的280TSI舒適智聯版車型相較現款車型添加了8英寸觸摸式娛樂網路系統、前座USB雙插口、氛圍燈等硬體配置，取消了PM2.5抽濾裝置；280TSI豪華智聯版車型在丐版基礎級車型框架上添加了全景天窗、一鍵啟動、車門無匙進入等硬體配置。而380TSI四驅R-Line智聯版則適配9.2英寸觸摸式娛樂網路系統，取消配置雨水自感應雨刮器。
動力方面
預測新款汽車將再次適配1.4T/2.0T發動機，當中280TSI車型至大功率為110kW（150馬力），最高值扭矩250N·m，330TSI車型的至大功率為137kW（186馬力），最高值扭矩為320N·m；380TSI車型的至大功率為162kW（220馬力），最高值扭矩為350N·m，全系列搭配7速雙離合變速箱，一些車型還配置四驅系統。
總結
2020新款探岳撤銷最頂配的380TSI四驅旗艦型還有5款330TSI車型，並且還增加了入門車型的價格，新款汽車在外形還有車內飾上並無大范圍的變動，簡配+漲價後還能受到消費者的追捧嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 實拍2020款途岳330TSI 2.0T旗艦版

途岳是一款動力強，操控好，空間不錯，顏值高的SUV，售價為16.58-22.38萬元，動力分為兩個版本：1.4T280馬力150匹，2.0T330馬力186匹，日前，到店實拍的是途岳330TSI2.0T旗艦版，他的長、寬、高分別為4453mm、1841mm、1632mm，軸距長達2680mm，整個車型非常時尚運動，車身線條感十足，任憑道路崎嶇，皆能縱情山水。

最後要告訴大家，買車不一定要買貴的，一定要買適合自己的，要知道自己需要的是什麼，途岳保值率很高，市場保有量很不錯的，建議大家可以參考下。

伊犁申博上汽大眾

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 大眾探岳330TSI和福特銳際ST-Line怎麼選

探岳330TSI車型搭載的是大眾EA8882.0T低功率發動機，最大功率137kW，峰值扭矩320N·m，零百加速時間為8.7秒。這一動力水平在2.0T發動機中是比較弱的，和銳際ST-Line相比有明顯劣勢。銳際ST-Line搭載的2.0T發動機最大功率182kW，峰值扭矩393N·m，而且是全系標配，沒有高低功率之分，零百加速僅需7.3秒，動力體驗優秀很多。事實上，即便是和探岳380TSI車型相比（最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，零百加速7.6秒），銳際的動力仍然更好。

綜上，銳際ST-Line的機械規格及實際表現都要比探岳330TSI更加優秀，更值得購買。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❿ 上汽大眾途昂X購車指南：推薦2020款330TSI兩驅尊崇豪華版

眾所周知，大眾車系的SUV車型中，凡是帶「X」的都逃不掉跨界的命運，比如途昂X、探岳X還有剛剛上市的途觀X。從本來穩重持家的造型搖身一變，成了痞里痞氣的「精神小伙」。不得不說，經過跨界處理之後，它們確實變得更加運動，更符合年輕人的胃口。

今天我們要推薦的是來自上汽大眾的中大型跨界SUV——途昂X。如果說到途昂，肯定有不少消費者在腦海里想像的都是那個稍帶沉穩氣質大塊頭的形象，但是在後面加個「X」，又會跟普通版本的途昂有什麼區別呢？本篇內容，我們將針對2019款紅旗HS5車型間的價格、造型以及配置等詳細解讀，希望給打算購買此車的朋友給予一定的幫助。

寫在最後

綜合來看，走跨界風格的途昂X確實變得更年輕化也看上去更運動，從而理論上也可以擴大受眾人群。但是在我看來，途昂X的境地卻越來越尷尬，對於年輕消費者來說，途昂X可能有些過於穩重，而對年紀稍大一點的消費者來說卻又顯得不夠穩重，再加上之後探岳X以及途觀X的相繼上市，讓這塊本來能從年輕消費群體手中分到的蛋糕變得越來越小。但是在中大型轎跑SUV車型市場中，以途昂X的定價來看，目前還沒有來自其它品牌同級別競品，所以同樣還是會招攬一部分消費人群。對此，你對這台途昂X有什麼不同的看法，不妨在評論區留言。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。