q5越野測試視頻

1. 帕傑羅普拉多吉姆尼q5xc60glk分組越野測試視頻

半斤八兩，頂配都有後鎖，動力普拉多稍強有限，再微弱的差別在車身，卡住前輪往上硬拱的時候，普拉多帶大梁占點便宜。承載式車身有溜肩膀的嫌疑。

2. 奧迪Q5越野……性能怎麼樣應該注意些什麼謝謝

奧迪Q5比較偏向於城市舒適性道路，如果打算越野，建議買路虎攬生、豐田霸道這類車，JEEP的牧馬人也非常適合於極端地形的越野。如果您堅持要買Q5去越野，一定要選擇比較溫和的地形，最好跟三五好友一道組團去越野，如果愛車遇到什麼問題，可以互相幫忙。

3. 越野越激情，跟著奧迪Q5L山坡泥地里嚯嚯，說說四驅到底怎麼樣

哈嘍，朋友們好[嘻嘻]首先祝大家身體健康，希望疫情盡快的結束！一場疫情讓我們呆在家中不能外出，可能很多朋友一個春節假期都悶在家中。最近這兩天情況好了一些，所以趁此機會，給大家拍拍我的Q5L。

先說下Q5L的四驅到底怎麼樣？（車主說）一直以來很多人詬病新Q5L的四驅減配問題，說什麼現在Q5L的四驅系統已經不能稱之為Quattro了。但作為一個車主，我今天想和大家聊幾點（僅代表個人觀點，不喜勿噴！）第一點：首先說一下用車需求我個人選擇這輛車就是看中的外形加上比家裡轎車更好的坐姿。應該沒人會拿一個城市SUV去真正越野撒歡，況且它也不具備這種能力。恰恰Q5L加長後所帶的後排空間，適時四驅帶來的低油耗等等，才是我認為比老款進步的地方！目前我開平均油耗是........個人還是很滿意的[得意]第二點：四驅能力的判定老款的Q5我沒開過，也沒見過幾個車主真正拿這個車去爬坡，或者挑戰一些有難度的路面。大多數情況下這輛車帶給我更好的通過性，稍泥濘路面和雨雪天氣時帶給我們更多的信心。這些就已經滿足了我的用車需求了！恰好今天有時間到一個山坡下的空地，試一下Q5L的這套四驅系統到底帶給我們普通用戶的體驗如何。

最後說一下天窗問題，之前天窗中間異響！上次過來走到顛簸路面響的非常厲害！簡直讓人崩潰這次經過我的維修以後，異響沒了，開起來爽歪歪。最後總結小小的總結一下總體來說這一代的四驅能力還是不錯的，偶爾出去撒撒歡完全沒問題。即使是剛下過雨的泥濘路面，感覺還是很輕松的！四驅系統很聰明，車輪出現打滑以後立馬做出反應，分配動力。所以那些總是噴這一代Q5四驅不行的朋友們，我就想問一下，你一個普通的城市SUV還想要啥自行車！沒有完美的車，只有最適合自己的車！最後祝大家工作順利，期待我們下次見面。

4. 奧迪q5四驅系統到底是不是quattro聽說大眾輝騰用的是奧迪的quattro到底怎麼回事

quattro確實是奧迪的四驅技術，大眾的叫4motion,大眾旗下的奧迪與大眾品牌共享某些技術，但是quattrot與motion並不相同

5. Q5的越野性能如何能走川藏嗎

去肯定是可以去，只是看你舍不捨得，畢竟是一款偏重公路性能的SUV，我開始就是在Q5和神行者2代里猶豫，最後因為考慮到以後要進藏，選了神2

6. 進口Q5越野版的 越野能力怎麼樣啊都說Q5和A4共平台，如果是這樣的話那還搞個越野版，不等於是不倫不類

也不能這么說，Q5本身就是越野車，A4是轎車。從車的機動性來說就有區別。Q5和A4共平台是指同一生產線。Q5體積小巧對城市道路的冰雪和鄉間道路行駛都沒問題。

7. 奧迪Q5的越野性能怎麼樣

1.Q5呢是一款非常不錯的SUV車型。無論是操控性還是舒適性都是很棒的。在越野性能上一般常見的惡劣路況都是不成問題的。（當然了也不能和改裝過的專業的做比較） 2.下面是Q5的一些數據，最小離地間隙大於200mm、涉水深度500mm、最大爬坡能力角度31度。這些數據在同級別的SUV里已經是相當不錯的了。

8. 帕傑羅普拉多吉姆尼q5xc60glk分組越野測試視頻

這是不可能的。途銳的四驅技術沒法和普拉多的托森差速器比，而且也不是梯形大梁。再有就是可靠性大眾和豐田沒法比，維修網點也遠沒有豐田方便。大眾在四驅領域和豐田比是地下天上。不過舒適性差不多。要說轎車方面還有可比性，德國車也就賓士G和豐田路巡還有一拼。

9. 奧迪Q5適合野外越野嗎

走山路沒問題，Q5的四驅系統和下坡輔助功能很不錯。

10. Q5的越野能力怎麼樣

97#的車,最好別考慮進藏,除非車上拉滿油桶

奧迪Q5詳細信息請查看愛卡汽車 http://newcar.xcar.com.cn/439/