富迪汽車越野

『壹』 川藏戶外居樂部招自帶車司機嗎我想自帶福迪越野車走川藏線有戶外居樂部招工嗎

你可以加入到越野車俱樂部，繳納管理費，他們可以給你介紹業務，不過富迪車低檔了些，俱樂部主要是豐田和三菱越野車。

下午對您有幫助

『貳』 福迪探索者6怎麼樣

車大不一定就好！那隻是一個賣點而已！沒開過這車，但是從參數性能上來看，還是不錯的！越野能力？這確實是個問題，你認為什麼才是越野呢？通過一般的復雜點的路面？還是深山野外探索前進？它延伸於三菱帕傑羅技術平台！相信越野能力不會太差的！各車都有各自的優缺點！在這就不具體闡述了！但是對於售後來說，長城可能要好點！品牌的知名度還是起著關鍵作用的！當然這也是相對來說的！小眾的車有時候售後方面確實是個問題！
農村路面的話，完全沒有問題！對這車底盤的話確實了解甚少，但一般都是承載式車身！用料的話，可能在某些方面採用了輕量化設計！要知道，車身輕巧對於油耗是有很明顯的幫助的！當然也不能一概而論！這車屬於小眾化車型！市場保有量可想而知了！呵呵！總的來說，看自己的喜好，如果很喜歡的話，一切的問題都不是問題！要知道廠家生產個產品出來也是為了盈利的！在研發方面肯定是沒少投入的！而且這又是個新的車型！要是綜合來考慮的話，還是選擇市場車熟的穩定車型吧！比如長城的哈弗系列！

『叄』 福迪越野，水溫高

檢查水溫表了嗎？儀表現實是否正常？節溫器在夏天建議取下，還有水泵是否老化？

『肆』 廣東福迪柴油越野車，08年的，多少年報廢，多少年黃標

私家車都是十五年的報廢年限，十五年後車檢達標的話還可以繼續延緩報廢的。

『伍』 廣東福迪那個柴油越野用的啥發動機，那車怎麼樣

富迪做的SUV就和前些年曙光，大迪造的一樣都是皮卡車扣上個SUV的外殼兒，做工，質量都比較差，還是不建議您購買，小毛病太多了。

『陸』 福迪汽車的產品介紹

炯炯有神的鑽石前大燈，明眸善睞，帶著幾分靈性，又具有幾分驕人的野性。絲毫不失SUV所追求的風格。發動機罩上的線條，比原先探索者更為硬朗，發動機艙蓋側圍的翼子板，增加了優美的棱線，與發動機罩的線條配合得恰到好處，有稜有角，簡潔明了，讓你感覺到一股力量的噴發。採用強硬網格的中網，具有國際流行色彩，透出金屬的力量。輪眉、大包圍與保險杠連在一起，接合得簡直天衣無縫。前面保險杠加寬了許多，也堅固了許多，更有安全感，顯耀著歐洲車的風格。
在車的後部，採用了顯眼的牌照燈，後雨刮和霧燈是以前探索者所沒有的。還有「福迪探索者Ⅱ」安裝上了先進的可視倒車雷達，補充了後視鏡的不足，方便了車主在倒車時，對後面情況的了解。在倒車時,不必扭頭看後面，只要觀看車內的視頻就可安全、快捷地倒車。
在「福迪探索者Ⅱ」的側面、輪眉及整個大包圍也做了全面的改進，腳踏板加寬、加厚，力求整車外觀的和諧統一，讓您在欣賞「福迪探索者Ⅱ」中感受藝術的博大精深。 在探索者III的車身設計中，設計師把前後碰撞吸能區和堅固的車廂完美的結合，最大限度的保證駕乘者的安全，充分體現了「以人為本」的設計理念。探索者III的後制動鼓的制動面積是一般國產SUV的1.05倍，並使用雙膜片真空助力器及配套制動總泵，使得助力比增至6.87。
產品型號：NHQ1027QBE/NHQ1028V
產品規格：載貨皮卡
產品說明：雄獅」外型威猛有力，粗獷又不失高貴氣質，稜角線分明的引擎蓋和兩側翼子板的特徵線與鑽石組合前大燈外型完美的融合，顯出整車更具有肌肉感。大幅視野開闊的前風檔玻璃與突出而連貫的腰線，使整車生動傳神，沖擊力十足。圓潤飽滿的前保險杠與嵌入式晶瑩剔透的前霧燈渾然一體，頂置天線睿智動人，超大的電動後視鏡背殼上黑白搭配的色調別具一格，除了給駕駛者拓寬視野的同時，使整車平添幾分滋味，也體現出設計的創意巧妙和構思的精細。「雄獅」的每一個細致部分及功能都經過精雕細琢，而賦予車子一種高質量的感覺，即使是一個門把手亦是如此。「雄獅」摒棄了傳統皮卡車常用的鍍鋅手柄，而採用高檔轎車上常見的，與車身同色的外露式粗大手柄。款式新潮的車頂後部頂置剎車燈和尾燈都大而醒目，能給後車清晰的信息。剎車燈與後尾燈的配合，從車的後部看，好像微笑著在向你呼喊追逐的挑戰。「雄獅」貨箱門板與拉手也設計為一體式，能讓用戶利落地將後尾廂門打開，還可平攤作為貨箱的延伸，而貨廂兩側一次沖壓形成的一體式高位輪眉更突出「雄獅」強壯而有力的後腿。
較之其他皮卡，「雄獅」擁有更好的燃油經濟性，出於對客戶的貼心關懷，「雄獅」在設計上融入了大量的轎車技術，前橋採用雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架，後懸架為變剛度非對稱式鋼板結構。地板式手剎、SABS、環保空調，搭載國產豐田JM491Q-ME多點電噴發動機外，還可選配4B28渦輪增壓柴油發動機。 款式潮流的外形與排量達2.8升的柴油動力搭配，使他賓士起來就如同草原雄獅那樣迅猛穩健。按國內皮卡來說，「雄獅」稱他為「雄霸之王」也是名副其實的。 產品型號：NHQ6470E
產品規格：SRV運動休閑車
產品說明：2007年十一月我司隆重推出福迪「飛越SRV」系列。該系列是福迪公司繼探索者、福迪雄獅之後，又一款自主研發的車型，充分體現了福迪汽車強大的持續開發能力。福迪RV的開發，顯示出福迪汽車決意向中高檔延伸產品帶，更顯示出福迪汽車公司的整車製造的實力。 該車型保持福迪一貫的時尚設計風格，融入歐洲車的設計神髓，外形俊朗，更加人性化。線條簡潔大方、立體感強，整車顯得安全穩重。不規則四邊形的晶鑽組合大燈，與彷彿略帶微笑的前臉巧妙融為一體，靈氣逼人。整車看上去剛柔並濟，英姿颯爽。
富迪RV將系列化，以滿足各層次消費者的需求。它適於商務用、家用，還能滿足人們工作之餘休閑旅行、越野運動的需求。消費群體主要定位於公務員、白領階層、企業精英和廣大旅遊、越野運動愛好者。
福迪消防車
集消防、治安巡邏、應急救護、搶險等多功能為一體的「消防先鋒」。能迅速穿行於大型消防車無法通過的狹窄路段，更早到達事故現場，及時有效控制火情、撲滅初火、疏導群眾、組織救援，為撲滅大火，降低人員傷亡，減少經濟損失，創造有利條件。適用於各區、鄉、鎮、村和街道的基礎消防隊伍建設。

『柒』 福迪探索者6如何請開過此車的來解答一下

車大不一定就好！那隻是一個賣點而已！沒開過這車，但是從參數性能上來看，還是不錯的！越野能力？這確實是個問題，你認為什麼才是越野呢？通過一般的復雜點的路面？還是深山野外探索前進？它延伸於三菱帕傑羅技術平台！相信越野能力不會太差的！各車都有各自的優缺點！在這就不具體闡述了！但是對於售後來說，長城可能要好點！品牌的知名度還是起著關鍵作用的！當然這也是相對來說的！小眾的車有時候售後方面確實是個問題！
農村路面的話，完全沒有問題！對這車底盤的話確實了解甚少，但一般都是承載式車身！用料的話，可能在某些方面採用了輕量化設計！要知道，車身輕巧對於油耗是有很明顯的幫助的！當然也不能一概而論！這車屬於小眾化車型！市場保有量可想而知了！呵呵！總的來說，看自己的喜好，如果很喜歡的話，一切的問題都不是問題！要知道廠家生產個產品出來也是為了盈利的！在研發方面肯定是沒少投入的！而且這又是個新的車型！要是綜合來考慮的話，還是選擇市場車熟的穩定車型吧！比如長城的哈弗系列！

希望對您有幫助

『捌』 福迪攬福改豐田霸道行嗎

你好，沒法改，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案，感謝您的舉手之勞！

『玖』 福迪汽車的質量怎麼樣呢哪位開過福迪車的仁兄來說說

廣東福迪汽車有限公司現有員工2000多人，其中中級及中級以上技術人員佔20%，具有強大的產品研製和開發能力。公司已通過ISO9001:2000國際質量管理體系認證及3C中國市場准入認證，並且獲得"全國質量信用企業"榮譽稱號。2003-2005年連續三年成為"佛山市納稅超5000萬元大戶"。2004、2005兩年獲得"廣東百強民營企業"稱號。2005年獲政府批准組建了"廣東省汽車車身件工程技術研究開發中心"。 公司的產品以整車和車身、零配件為主，產品結構多樣化。整車產品主要有福迪雄獅、小超人系列皮卡車和福迪探索者II、探索者III系列SUV商務車、飛越系列SRV車，在國內已有200多家福迪汽車特許經銷商和特約維修站，建立了完善的營銷網路。車身產品主要有皮卡車、SUV多功能車、SRV車車身，已與福田汽車、東風汽車、長城汽車、丹東黃海汽車、長豐揚子汽車等國內整車生產廠家形成長期車身零部件配套合作關系，推動了國產SUV和皮卡車的發展。另外，公司與外商的合作方式靈活，除了整車出口外，還可以協助客戶組建汽車生產線，以車身零部件CKD方式出口。產品已出口到中東、東南亞、西亞、非洲、南美洲的許多國家和地區。
沖壓中心擁有各種級別的壓力機，設有5條沖壓生產線，為配合強大的沖壓生產能力，公司2006年初開始擴建模具中心，引進了一流的數控加工設備。模具中心技術人員全部配備國家重點本科以上，具有多年模具設計、製造經驗的人員。公司沖壓、模具中心可對外承接模具設計、福迪汽車製造及沖壓產品加工業務，可生產涉及各類汽車、摩托車、家用電器等多個范圍的產品。
主要生產皮卡和越野車，他是華南最大的車身重壓基地，好多汽車公司就是福迪造的車身。質量上肯定沒問題，我聽說福迪的有個車主駕駛探索者6因為疲勞駕駛出車禍，車身在空中翻了幾道翻，車上的三個人一點事沒有，最主要的是，安上輪子還能跑。
操控不錯，長途也不覺得太累，全時四驅 性價比我認為是很高的了 內飾只能說一般靠上吧！座椅挺舒適的，真皮質量也很好，就是儀表台不是太現代，雖然車商是現代。