豐田rav4suv越野能力

『壹』 豐田RAV4的越野性能怎麼樣

豐田RAV4是全時四驅，越野性能只能用彪悍來形容，但是對發動機機油濾芯的損耗大，去御途網看看，換置機油濾芯。

『貳』 RAV4的四驅系統怎麼樣·越野性能好嗎

四驅系統一般，只適合城市越野，屬於都市型suv！！！從車輛的機械結構上，四驅系統的中央差速器採用多片離合器，能夠得知它只適合簡單的越野路面
如果您是真正的越野愛好者，那還是重新選擇！豐田的霸道和陸地巡洋艦是不錯的選擇

『叄』 一汽豐田RAV4這車怎麼樣呀2.0的四驅越野性能怎麼樣

綜合來講還是不錯的
空間大
乘坐舒適
油耗低
保養方便且價格便宜
發動機中庸
變速箱有些落後
隔音效果一般
剎車偏軟
提速還是不錯的......我開2.4的
北京用車
堵車時候11個多油
平時10個油
如果要是2.0的
應該會再少0.5到1個油左右
基本就是這樣了
有其他的問題
可以追問
望採納......

『肆』 全新RAV4緊湊型SUV，越野能力強嗎

一汽豐田正式亮相了全新一代RAV4，亦「榮放」。一汽豐田公布了全新一代RAV4的具體信息，仍舊搭載自吸發動機驚艷全場。旁邊的福特展台人煙稀少，一汽豐田展台人潮人擠，靠的就是這款RAV4的亮相。

現款地位尷尬 換代將超越CR-V

可以看出RAV4的整體車廂風格非常粗獷，財大氣粗的面板，旋鈕造型也搞的非常巨大，儼然一副越野車的駕駛。不過RAV4在做工細節上更像小清新，皮料用的都很細膩，縫線處理也相當工整，做工很顯檔次。

國產新一代RAV4具體配置方案暫且還不得而知，從港版車型身上可以看到兩處亮點配置，一是具備了無線充電面板，二是配備了JBL音響。

寫在最後：到底是本田大法好，還是豐田大法好？

本田和豐田在全新一代產品線上的競爭激烈程度，我認為是前所未有的，並且也極具戲劇性。本田在這一代車型中走向了渦輪化，推出的1.5T+CVT以及2.0T+10AT的動力組合技術絕對是行業領先，豐田仍然堅持自吸，推出超高熱效率的2.0L與2.5L+8AT顯然也不是吃素的。

『伍』 豐田RAV4越野車性能怎樣對比進口的有什麼區別

區別不大，用得還是凱美瑞的發動機，就是佳美的發動機，進口車在36萬左右，國產價格在18-26之間。性能還是很不錯的，分時四驅，我認為國產RAV4倆個突出點在於上下坡輔助系統和40KM定速巡航。

『陸』 全新RAV4的越野能力強嗎

我覺得還是特別的不錯的，因為我的朋友就有一輛這樣的車，他經常會帶我們去，所以的話我們經常會上山，他的這輛車的性能就非常的好，不會讓我們覺得特別的不舒服，而且它裡面的空間也特別的大，可以有我們足夠的休息的時間。

『柒』 豐田RAV4這車好不好啊，越野性能怎麼樣，安全，舒適都怎麼樣

這款車屬於輕型SUV，談不上越野。這個級別越野之能選鈴木超級維特拉。其餘的像CR-V，途觀、森林人、日產等SUV均屬於城市型越野車。其四驅技術基本上屬於偽四驅（森林人號稱全時四驅但我認為也是適時四驅，因其沒有機械式中央差速器）。其餘的性能幾乎沒什麼差別。RAV4的優點是美觀，做工好，空間大，質量好（排除這次的設計缺陷）。由於承載式車身，適時四驅和較小190的離地間隙，註定了不能用於真正的越野場地。

『捌』 榮放RAV4是一款具備越野能力的SUV嗎

具備的，坐在駕駛座位上，前方視野不錯，操控方面方向盤指向清晰，就是A柱在拐彎的時候有點檔到視線，習慣就好！我試過80公里時速過一個彎車身沒有很大的傾側，小傾側還是有的，底盤還是不錯的！

符合緊湊級SUV的水平！側傾還能接受，初段油門靈敏，感覺很清快，加速比較線性平穩，換擋還是有頓挫，主要還得了解這車怎麼開，這樣才能彌補它的缺點，畢竟買完就不能換了。

6速手自一體的變速箱，換擋平順，還配合日常、運動、經濟 三種模式滿足我不同的心情，對應不同的路況。方向盤較小，而且很輕，操控起來挺順手的。

操控算是靈活的，只是感覺剎車稍微偏軟。稍微狠踩的話還是非常好用的。方向盤沒有以前開過的大眾輕，可能是18寸輪轂的原因。

操控指向性還是非常不錯的，方向盤的回饋力度也是我喜歡的類型，但是有一點不得不說剎車前段有點軟，剛開始有點不習慣，需要一段適應期。

『玖』 RAV4榮放四驅的越野性好嗎

還可以，不適合大型越野，認真回答希望可以幫到你