普拉多與牧馬人越野
1. 說說普拉多和牧馬人兩者相比優勢和劣勢
日本車還是算了，他賣到中國幾乎都是最差的車！其次是台灣然後是歐美，最好的車他們只賣給日本本國！牧馬人還是不錯的！無論動力外形都比較時尚動感，越野性能不錯！
2. 普拉多和牧馬人哪個性能好
油耗
普拉多4.0平均15左右，牧馬人11款之前15,12款13
動力普拉多超車更猛，牧馬人低速扭矩世界第一
舒適度普拉多六十分牧馬人零分
操控普拉多作為日本車調教偏軟，適合長途及鄉間小路，牧馬人硬性風格，尤其擅長沒有路的地方
牧馬人視野好尤其在沙漠，岩石具有無可比擬的優勢
安全方面，看看前杠和大梁，牧馬人塑料包鋼條，普拉多隻有鐵管
保養費用兩車差不多，選擇4S保養豐田比克萊斯勒貴一些
外觀牧馬人100分普拉多70
內飾普拉多50分牧馬人0分
空間普拉多稍微大一點
質量都可以，個人更偏向於進口車
如購買普拉多建議天津購買中東版
根據實際需要，旅遊居多選擇普拉多，牧馬人適合探險，開路，爬石頭，玩水，抖騷等等
3. 豐田普拉多和jeep牧馬人相比，哪個越野性能更好
兩車差別極大，普拉多無論是外觀尤其是內飾上的設計已演變成城市SUV的風格，強調配置的舒適性。而牧馬人外型數十年如一日，從未有過改變。普拉多則是一款綜合性能很強的suv，越野能力雖然與牧馬人這種專業越野車相比略遜一籌，不過在國內汽車市場，越野能力能超越普拉多的並沒有幾款車型，如果就是買來自己玩的，哪裡有崎嶇不平就往哪鑽，那麼最好的選擇就是死牧馬人，因為相比較普拉多，JEEP牧馬人在越野性能上更純粹。
普拉多更適合長途穿越，舒適性和空間，更重要的是可靠性，都勝過牧馬人。不擅於攀爬，重度越野能勝任但不擅長。玩沙漠沒問題，攀爬好漢坡沒問題，進山也沒問題，牧馬人的軸距要比霸道長出218mm，而且由於牧馬人為五座車型，所以乘坐空間更加寬裕，而霸道的7座布局更加實用。牧馬人這款車相對就簡單許多，就像一個很單純的孩子，執著於攀爬和穿越，優缺點十分明顯，風噪，監獄般的後排座椅，過硬的調教和油耗都是普通玩家吐槽的交點。
從使用選擇方面考慮，個人認為如果主要以日常商務、家庭自駕出遊選擇普拉多無疑是最理想的，而如果家裡有多台車輛而對牧馬人有情懷心結，無疑牧馬人絕對是不二之選。
4. 越野性能吉普牧馬人好還是豐田普拉多好！
普拉多絕對會好一點，無論系越野性方面，還是保值率方面，都是非常不錯的。去過西藏的都知道，普拉多和陸巡都是普遍看到的
5. 牧馬人和普拉多哪個好
這兩個車都是專業級的越野車，從越野能力上來說都是最強悍的SUV，幾乎只要玩戶外越野的地方都看到這兩款車。
從極限越野來說，牧馬人比普拉多好像更厲害一點。如果喜歡極限越野買牧馬人就可以了。如果從正常路況越野來說，不會經常去玩岩石攀爬，普拉多就足夠了。畢竟經常跑西藏的車，越野能力和質量穩定性還是很不錯的。
6. 親們，牧馬人和普拉多哪一輛較好，例如：越野性能、外觀
牧馬人吧，外形大氣，具有高貴的JEEP血統，目前分三門版和五門版，價格也較便宜。安全方面，看看前杠和大梁，牧馬人塑料包鋼條，普拉多隻有鐵管，普拉多高科技的東西太少，價格也高，國產版本對中國消費者來說是一種敷衍，硬派越野舒適度不強，產品更新不換代過於老化
本人傾向於牧馬人，我認為牧馬人還是短軸版更有感覺，越野性能也更好。 這兩種車都使用分時四驅，牧馬人的接近角更大。 普拉多的內飾和舒適性比牧馬人好很多，跑高速時的穩定性和噪音都比牧馬人好一大截。 當然，牧馬人更狂野，更有硬派越野車的感覺。實際上牧馬人的底盤也比普拉多結實。
7. 普拉多與牧馬人相比各自怎麼樣
1、普拉多：日系車，在四驅技術上，陸巡是學的Jeep的技術，更適合在城市裡駕駛，偏越野的城市SUV，公路性能不錯，油耗，保養的費用相對要實惠，駕駛感覺比較舒適，適合長途旅行，一些比較艱難的道路，普拉多lc150也是可以應對的。
2、牧馬人：美系車，承襲JEEP家族血統，性價比不錯，是純越野，越野能力很強，皮實耐操，適合越野玩車， 公路性能一般。
8. 是牧馬人的越野性能好還是豐田普拉多越野性能好
優缺點都在於兩者的外形和內飾上，蘿卜白菜各有所愛。
性能方面差別不大。
我認牧馬人還是短軸版更有感覺，越野性能也更好。
這兩種車都使用分時四驅，牧馬人的接近角更大。
普拉多的內飾和舒適性比牧馬人好很多，跑高速時的穩定性和噪音都比牧馬人好一大截。
當然，牧馬人更狂野，更有硬派越野車的感覺。實際上牧馬人的底盤也比普拉多結實。
有些人開牧馬人去西藏，回來說這車的發動機不適合高原地區，容易熄火。不知是否是通病。 普拉多的發動機，不存在高原反應。
畢竟是豐田的車，普拉多的保養應該方便些。
但牧馬人才是真正的越野車，尤其是「盧比肯」版本，據說09年會引進國內。
現在的「撒哈拉」版本也不錯。
無論如何，普拉多和牧馬人都只適合做家裡的第二輛車
9. 普拉多和吉普牧馬人比越野性能誰好
開玩笑呢？
比牧馬人的撒哈拉和 羅賓遜的攀爬角度高的 只有賓士的烏茲莫尼 賓士的G都不行.