開皮卡車很丟人嗎
㈠ 現在開皮卡出去，還會有人覺得是城管車嗎
我覺得這個印象一時半會肯定是改不了的。隨著現在的皮卡車越來越多的，越做越時尚了，就會讓更多的人改觀的。就我個人而言，從入手了域虎7，就再也沒有覺得皮卡是城管車了。
㈡ 我要是買個皮卡車，是不是可丟人
那有什麼丟人的啊，皮卡車有的也不便宜啊。你買個福特猛禽F150，絕對非常的拉風！
㈢ 說下你怎麼看待皮卡車
皮卡屁卡也!出比私家車多的錢買比私家車多的罪受:：每年年審進城限行十五年強制報廢。好實用的車胎投錯了
㈣ 皮卡能坐幾個人皮卡開起來舒服嗎
大部分價位在幾萬到十幾萬的國產、合資皮卡舒適性都不及轎車和大部分SUV。主要是因為這類皮卡大部分都是非承載車身，帶有底盤大梁，後減震採用的是板簧設計，從設計上更多的兼顧承載拉貨的能力，勢必舒適性會打一些折扣。這還要看皮卡車的內飾怎麼樣，前排的空間夠不夠寬，我們家的域虎7，我感覺還是很舒服的，前面很寬敞，開起來也輕松。
皮卡很好的解決了運輸問題，所以許多汽車生產國進軍北美市場時一定會有款皮卡車型。也就是為什麼皮卡車在北美特別多。PS，同理，為什麼小排量車型在歐洲特別受歡迎。皮卡車是我們翻譯過來的，和願義沒有關系，英文pick up是裝載的意思，底盤高，容納大，車廂可坐三個人有的雙排可坐五個人，舒服比轎車差，可是視野好，馬力一般也強。
㈤ 開皮卡車是咋樣的感覺，說說看
09年買了輛福田薩普皮卡，一真開到現在。勁大省油，使用.保養費用低，我是賣家電，十分實用。
㈥ 皮卡家用靠譜嗎，車子大會很難駕馭嗎
皮卡售價較低，研發重視的自然不是品質，而是成本。自然也談不上任何駕乘體驗，皮卡車的噪音跟輕卡差不多，加上老舊鬆散的車斗，給人的整體感覺就是低端。作為家庭用車，這樣的形象完全無法勝任。
㈦ 為什麼中國人不喜歡開皮卡
農村皮卡很多，城裡人不開是因為中國對皮卡定位為貨車，所以年檢不好，貼反光條，加蓋等等，然後才能進市區，所以市區里少。
㈧ 皮卡開起來和小轎車有啥不一樣的體驗
攜帶的更多，體驗更加豐富。相比較於轎車和SUV固定的儲物空間大小而言。皮卡在空間大小上，彈性更大，可以通過改裝來進一步的釋放儲物空間。在這一點上，對自駕游而言，是非常利好的消息，很多以往無法體驗或者體驗較差的活動都可以進行。皮卡既有轎車的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力強。
皮卡的功能優勢在於：它兼具了家用車和商用車的雙重特性（客貨兩用），相比於轎車它有承載性和通過性的優點，相比於輕卡和微卡它有安全性和駕乘舒適性的優點。