開皮卡車很丟人嗎
㈠ 現在開皮卡出去,還會有人覺得是城管車嗎
我覺得這個印象一時半會肯定是改不了的。隨著現在的皮卡車越來越多的,越做越時尚了,就會讓更多的人改觀的。就我個人而言,從入手了域虎7,就再也沒有覺得皮卡是城管車了。
㈡ 我要是買個皮卡車,是不是可丟人
那有什麼丟人的啊,皮卡車有的也不便宜啊。你買個福特猛禽F150,絕對非常的拉風!
㈢ 說下你怎麼看待皮卡車
皮卡屁卡也!出比私家車多的錢買比私家車多的罪受::每年年審進城限行十五年強制報廢。好實用的車胎投錯了
㈣ 皮卡能坐幾個人皮卡開起來舒服嗎
大部分價位在幾萬到十幾萬的國產、合資皮卡舒適性都不及轎車和大部分SUV。主要是因為這類皮卡大部分都是非承載車身,帶有底盤大梁,後減震採用的是板簧設計,從設計上更多的兼顧承載拉貨的能力,勢必舒適性會打一些折扣。這還要看皮卡車的內飾怎麼樣,前排的空間夠不夠寬,我們家的域虎7,我感覺還是很舒服的,前面很寬敞,開起來也輕松。
皮卡很好的解決了運輸問題,所以許多汽車生產國進軍北美市場時一定會有款皮卡車型。也就是為什麼皮卡車在北美特別多。PS,同理,為什麼小排量車型在歐洲特別受歡迎。皮卡車是我們翻譯過來的,和願義沒有關系,英文pick up是裝載的意思,底盤高,容納大,車廂可坐三個人有的雙排可坐五個人,舒服比轎車差,可是視野好,馬力一般也強。
㈤ 開皮卡車是咋樣的感覺,說說看
09年買了輛福田薩普皮卡,一真開到現在。勁大省油,使用.保養費用低,我是賣家電,十分實用。
㈥ 皮卡家用靠譜嗎,車子大會很難駕馭嗎
皮卡售價較低,研發重視的自然不是品質,而是成本。自然也談不上任何駕乘體驗,皮卡車的噪音跟輕卡差不多,加上老舊鬆散的車斗,給人的整體感覺就是低端。作為家庭用車,這樣的形象完全無法勝任。
㈦ 為什麼中國人不喜歡開皮卡
農村皮卡很多,城裡人不開是因為中國對皮卡定位為貨車,所以年檢不好,貼反光條,加蓋等等,然後才能進市區,所以市區里少。
㈧ 皮卡開起來和小轎車有啥不一樣的體驗
攜帶的更多,體驗更加豐富。相比較於轎車和SUV固定的儲物空間大小而言。皮卡在空間大小上,彈性更大,可以通過改裝來進一步的釋放儲物空間。在這一點上,對自駕游而言,是非常利好的消息,很多以往無法體驗或者體驗較差的活動都可以進行。皮卡既有轎車的舒適性,又不失動力強勁,而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力強。
皮卡的功能優勢在於:它兼具了家用車和商用車的雙重特性(客貨兩用),相比於轎車它有承載性和通過性的優點,相比於輕卡和微卡它有安全性和駕乘舒適性的優點。