換皮卡車水冷增壓機視頻

❶ 中興皮卡江蘇四達發動機JP403汽車渦輪增壓器竄油 已經換了3個增壓器了 是么問題

增壓器換不住的原因主要有以下幾點，1：增壓器質量不過關，2：潤滑油不達標，3：開車習慣不良，4：機油壓力過低或者潤滑不良，5：發動機廢氣嚴重過大。
原因分析：1：要購買正常合格的增壓器。
2：潤滑油要選用名牌純正的機油，一般選用15w-30/40CD級別或者以上的。
3：發動機要預熱5-15分鍾可根據氣溫適當預熱，開始運行時盡量避免大油門，待發動機溫度達到65°-97°時，才能正常運轉；停車時不要馬上熄火，必須讓發動機怠速運轉5-10分鍾以便潤滑油將增壓器的溫度帶走降下溫度後才能熄火；帶有增壓器的發動機怠速不易運轉超過15分鍾以上，因為低速潤滑能力較差對增壓器損傷較重。
4：檢查增壓器潤滑油路保持暢通、回油油路保持暢通，熱車情況下怠速機油壓力不能低於1.0kg/cm平方（0.1mpa），高速壓力不易超過6kg/cm平方。
5：發動機四配套磨損過度造成廢氣過大，導致回油不暢，機油便會從密封環處竄出來，也是造成增壓器竄機油原因之一。
看你的這種情況很有可能是機油壓力過低造成的。
希望按照以上幾點一一排除，能夠幫到你和廣大車友們改掉以前不良的駕車習慣。

❷ 皮卡車江陵寶典渦輪增壓器怎麼拆除

用氧國國，一國就開噠！不要謝我，一般人我不會告訴他！

❸ 汽車渦輪增壓器如何冷卻潤滑

渦輪增壓器冷卻主要有兩種，分別為風冷中冷和水冷中冷。

水冷中冷，就是在進氣管路中安裝一個水冷中冷器，類似三明治，一側走冷卻液，另一側走增壓空氣。

風冷中冷和水冷中冷的核心差別是冷卻增壓空氣的介質是空氣還是冷卻液，如果採用自然空氣對增壓空氣進行冷卻，就是風冷中冷。

❹ 長城皮卡柴油電噴換了個增壓器車沒力什麼原因

點火也就是瞬間的事情了：是不是停車時沒有把檔位回到P檔，導致汽車水泵無法運作，打不著火，並且傷及發動機其他部件。
2?想想如果再D檔或是R檔能夠點火的話，點火瞬間車輛的躥動無疑是巨大的安全隱患，這種情況很可能是智能鑰匙虧電，啟動系統感應不到鑰匙發出的微弱電波了。於是建議將智能鑰匙拿起放在啟動按鈕上，然後再按壓按鈕啟動。
4：查看電瓶是否有電。因此對於自動擋車輛(AT、CVT、AMT)，自然打不著火。同時還要注意油的品質，廠家都會預設這個模式，並且在說明書中一再告知：點火時確保檔位處在P檔位置。
3：一鍵啟動有時會遇到智能鑰匙虧電的煩惱明明鑰匙在車內，但是儀表總是顯示『鑰匙匹配錯誤』。打不著火可能是由於長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般根據保養手冊及時更換電瓶。曾有車主的車拆開後發現油箱里有水和泥，用這樣的油，車不壞都不可能。
6：未加防凍液
有些車主給車加水或劣質防凍液，結果導致冬天特別冷的情況下，造成整個水路被凍住，發動機被凍裂。
5：看看是否有油。如果油表顯示已在紅線以下1：方向盤是不是處在死鎖 不動的狀態。解決方法簡單，只要用力打方向盤的同時擰動鑰匙，一般很快就能解開方向盤鎖

❺ 我的皮卡車動力不足，想再加裝渦輪增壓可以不

可以改裝，只是改裝以後會影響發動機使用壽命，加裝渦輪增壓機之後，發動機在工作時候的壓力和溫度都大大升高，因此發動機壽命會比同樣排量沒有經過增壓的發動機要短，而且機械性能、潤滑性能都會受到影響。

❻ 新安裝的柴油皮卡增壓器應清洗哪些部位

渦輪增壓器的污漬主要是油泥、塵土、積碳，對其清洗無非兩種形式。
一種常見的專用清洗葯劑清洗。將渦輪增壓器拆解下來，物理刮除沉積在壓氣機喉口上的塵埃，利用專用清洗葯劑清除渦輪、噴嘴環及渦輪殼內的積炭，清洗各氣封件和油封件。注意：渦輪增壓器拆解、裝配時需要對應記號，以免影響其動平衡。這種事情還是建議找專用的人去做吧，自己很難搞的。
一種新興的乾冰清洗。就是利用乾冰的瞬間低溫能力，對渦輪增壓器的內的雜質進行冰凍，再通過高壓槍吹氣，將雜質從渦輪增壓器上剝離。望採納！！！

❼ 柴油皮卡車的渦輪增壓器會不會燒機油

排氣管冒煙：藍煙是燒機油；黑煙是燃料燃燒不完全；白煙就是燒水了！
燒水的原因有很多：雨天順著進氣進入的少量水；冬天氣缸內的寒氣等都是造成氣缸燒水的原因。想想冬天時所有車後拉著的白煙就明白了！
最重要的是，柴油與水是可以很容易的就溶在一起的。所以您的車燒水現象明顯很有可能是這個原因導致的！
很多油站剛剛進了兩大車柴油，放到地下儲油罐里，您要是加上那第一槍油，很有可能中獎！因為運輸商經常往裡面摻水！
建議：1.打開柴油濾清器下面的放水閥，壓動手油泵，達到放水目的！
2.更換柴油濾清器，症狀應能得到根治！
3.定期更換柴油濾清器，並放水！
4.去修理場看一下點火正時，切忌自己弄！
最後給些關於渦輪增壓的建議：
慶鈴2.8渦輪增壓發動機型號為4JB1－T/C，其渦輪增壓裝置採用的是由發動機供給潤滑油。因此，您一定要使用「增壓柴機油」進行保養，以保障增壓器能夠得到充分的潤滑油供給。而且要在每次啟動後，保持怠速2分鍾左右，以圖讓發動機將潤滑油充分供給至增壓器！否則，由於稍一加油，增壓器葉輪就能達到7500轉每分鍾，極易形成無潤滑油干磨。滅車前也應保持怠速2分鍾左右，以免因發動機停車導致的高轉速增壓器葉輪突然失去潤滑油供給，失去冷卻並增加磨損！

❽ 江鈴寶典皮卡車增壓器能修嗎

沒有任何修理鋪有維修的能力 告訴你什麼換油封之類的 都是混的 不做平衡不可能弄得好

至於能修的工廠 沒哪家會接這個生意 修一個的人工 比做一個新的要多

所以直接買個新的換了吧

❾ 發動機換增壓器水溫過高什麼原因

發動機水溫高的原因有兩大類:第一類是散熱不好,第二類是發動機自身發熱量過高.
第一類有以下幾種原因:
1水泵 打開水箱蓋，啟動發動機，使發動機進行高速與低速的交替運轉，同時察看水箱中的水是否有明顯滾動現象，若有則可認為水泵正常。
2節溫器 拆下節溫器，檢查節溫器的開啟溫度。將節溫器和溫度計懸於盛水容器中，然後加熱容器，察看節溫器的開始開啟溫度，繼續加熱，記下節溫器的全開溫度，檢查這兩溫度是否在合理范圍內。最後停止加熱，待水溫降到82℃以下，檢查節溫器是否在關閉位置。否則，節溫器需修理或更換。
3水箱（含散熱器） 檢查水箱表面是否有積垢，散熱風道、水箱內部水流通道是否通暢。必要時可請專業人員拆開清洗。
④ 風扇 檢查風扇葉片是否破損、嚴重變形或裝反，有無擺振現象等。若有則當即加以排除。
5風扇皮帶 用手按壓風扇皮帶，查看松緊程度是否正常。如果皮帶較松，那還要進一步檢查風扇皮帶有無打滑現象等。
6導風散熱系統 水冷發動機多採用吸風冷卻。水箱兩側空氣不能產生對流現象，除水箱散熱風道處相通外，其它部分均應隔斷。不容忽視的是，很多機器使用一段時間後，阻隔材料老化脫落嚴重，使得水箱四周有了通氣道，減少了通過水箱的空氣流量而引起高溫。在實際維修中，這種情況較多。
7發動機機體積垢太多 檢查發動機外殼、水道是否積垢太多，若是則應清理干凈。
第二類有以下幾種原因:
1運動部件的過度磨損 氣缸套、軸瓦等運動部件過度磨損後，在機器運動時會產生額外的熱量，如果這些熱量超過一定值，也會出現水溫過高現象。 氣缸套過度磨損時，往往伴隨下列現象：①發動機功率有所下降；②燒機油現象；③廢氣排放量過大。軸瓦過度磨損時通常伴隨的現象有：①機油溫升加快；②機油壓力在油溫升高後明顯下降；③有沉悶的敲擊聲。
2供油時間不正確 若供油時間不正確，則發動機啟動困難，動力下降，並伴有不正常的排煙現象，供油時間太早或太晚都會有明顯的敲缸聲。
3冷卻水太少，機油量太少 檢查水量、油量是否正常，不足時補齊。
4超負荷運轉 確認機器是否長時間超負荷作業，若是則立即改為正常作業，一段時間後再檢查水溫是否正常。?
5進氣量不足 (1)檢查空氣濾芯是否堵塞；(2)空氣濾清器進口處有否堵塞現象；(3)渦輪增壓器是否損壞；(4)渦輪增壓器與發動機進氣口連接處是否破損。若是，則應採取相應措施加以解決。

結束語 值得注意的是，發動機水溫過高有時不僅僅是由上述其中一個或二個因素引起的，而是多種因素共同作用的結果。因此，要學會綜合判斷。另外，不同因素引起的高溫在高溫程度、引起速度等方面都會有所不同，
如因運動部件的過度磨損引起的高溫，就要比水泵故障、風扇皮帶斷裂等引起的溫升慢。排故時應針對不同的高溫現象，分清主次，抓住主要矛盾，盡快找到引起高溫的原因，從而採取相應的處理方法。
總之，發動機水溫過高是一個引起因素多、綜合性強的老大難問題，往往需要綜合判斷。只要我們充分把握上述各項因素及其特點，遵循「先找因後排故」、「先初步後深入」、「先綜合後逐個」的原則，認真細致地加以分析和判斷，此類問題就可得到圓滿解決。

❿ 柴油五十鈴皮卡剛換的渦輪增壓排氣管冒黑煙沒力 什麼原因

柴油發動機的工作原理是壓燃爆發，從而推動活塞運動，使發動機工作的。不像汽油發動機是點燃爆發的。
你的柴油機冒黑煙沒勁。說明一個問題，那就是燃燒不充分。而燃燒不充分則說明你的發動機里的氣缸有問題。主要就是缸壓偏小，缸壓小就會造成沒勁、冒黑煙的現象。
解決的辦法；檢查活塞環是否磨損或斷裂、檢查活塞環與活塞的間隙是否過大、檢查氣缸壁有沒有劃痕和損壞。如果前面3項用肉眼都看不出問題，建議你最好換一副活塞環試試。一輛慶鈴皮卡車,換新渦輪增壓器後,機油從排氣管里飛出,大修發動機後,故障依然如故,於是又換另一個新的渦輪增壓器,排氣管不再有機油出來,但增壓器到處滲油,拆掉發動機進氣管,加大油門可見機油從增壓器進入發動機燃燒室,怎麼辦啊?求助各位高手了!