國產450越野拉力摩托車

1. 亞翔450越野摩托車是哪產的

中國第一款450cc水冷越野摩托車的誕生地，該車型由公司自主研製，以其強勁動力、時尚外觀設計（擁有設計專利），特別是無可挑剔的鋁合金搖籃式車架，贏得了國內外客戶的認可；被業內廣泛認為代表了中國越野摩托車製造的高端水平。
亞翔摩托
地址：中國
山東
泰安市泰山區
東部新區
泰前大街東首

2. 國產硬派拉力 力帆KPT450海外現身 配備20升超大油箱

超大油箱超長續航，硬派風格通過性能強，450cc的大單缸，綜合這些亮點，力帆KPT450還是讓人比較期待的，當然最終決定購買力的還是售價，定位合理的話說不定能讓力帆重歸國產摩托車第一梯隊。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 亞翔450越野摩托車和鑫源X5哪個跑長途好

哪個都不好，越野車跑長途騎著累。跑長途建議宗申rx3，非常舒服。

4. 寶馬450越野摩托車多少錢一輛

水貨3萬多吧舊的。

5. 國產山地越野摩托車哪個牌子的最好

你的問題很有意思，我不知道最好是什麼標准。在俱樂部待了幾年說說經驗吧。
1 嘉陵 新翼俠（156cc）不上場地，偶爾下柏油，旅行林道基本夠用了ps500發動機技術成熟不燒錢耐用，日本嘉和減震也挺舒服的，正新龜背胎走個坑窪也湊活，最主要便宜6500新車，能上牌子。
2 華陽 T6(249cc) 一般場地也能玩了，雖然配置是堆出來的，但是用著也還行。價格20000左右，上不了牌子。
3 亞翔LX450（449cc)國產里排量最大的一款，鋁車架118KG重（車越輕操控越好，嘉陵156CC的車子都要136KG，你想像一下，已經很輕了）50+馬力菜鳥最好別上手。國內專業比賽挺常見的，是唯一不用改就可以直接上比賽的車子。30000左右，好車不貴，不能上牌。
4 還有一些經典的不一一介紹了，以上3款算是代表作了你考慮考慮，建議買車前先買好裝備，護具真的比車重要，一套入門的護具也就5000左右。有了護具買輛二手的車在教練的技術指導下每天堅持練習4小時並堅持體能鍛煉，逐漸參加一些業余賽事提高心理素質，最慢2年就可以參賽了。
希望以後以安全為前提，無護具不上車，技術差不參賽。希望對你有幫助

6. 越野摩托車本田crf450多少錢

七萬多

7. 請大家推薦幾款國產越野摩托車

本公子以為輕騎QM200GY藏獒些列稍優於
宗申
不過現在XTR09款也不錯，08款純粹是一款試驗型的車，他在08款上改進了許多更成熟了許多，是一款相當不錯的國產車
250的機子，價格在11000左右
向你說的公路越野這車比較合適，就是貴了點

XTR分專業版,鄉村版,滑胎版

專業版是越野胎，顧名思義，越野胎是為不同的惡劣路況設計

的，比如說泥地、沙地、雪地等。

越野胎通常為齒輪狀，在普通硬路面上，跟地面的接觸面是很小的，摩擦力也會很小，

再加上越野胎上凸起的胎花，跑起來略微有點顛簸的感覺。

越野胎主要用於場地越野,可以在起伏不定 坑窪不平 泥濘難行的路上行駛,享受顛簸起伏

的快感,以及一種野性的征服感。

而滑胎則相反，輪胎 厚 扁 軟，花紋少，接觸面大，摩擦力大，更防滑。

當然在泥濘路面上，滑胎是不能和越野胎相提並論的。所以滑台更適合跑公路，更能彰

現速度感，讓您能享受到風追你的感覺

鄉村版這個名字起的好，不知是哪位高人想到用鄉村這個名字，太貼切了。

鄉村版的花紋和一般民用車胎的花紋類似，性能介與越野和滑胎之間，適合我這樣的超

級業余車手。更適合那些喜歡長途旅行的朋友們。

我認為是這樣，不知道說的對不對。拍磚之前我想我會戴好頭盔的~

抱歉。

8. 關於川崎KLX450R越野摩托車 求你們說說他的缺點 這車總體來說 怎麼樣

缺點就是太貴！性價比不高 本田CRF450 和雅馬哈WR450 還有川崎的KX450 我會選 WR 准新車才 ￥80000

9. 越野摩托什麼品牌的好 本田CRF450 和雅馬哈WR450 還有川崎的KX450 那個更好啊 為什麼好

CRF WR KX確實都是我們比較熟知的幾款450專業越野摩托車 要說哪款更好 真的說不出來 CRF450算是國內最多的 基本每一個大中城市都有5-10輛 價格也便宜40000左右，廢鐵也能賣20000車身小 靈活 輕便 座高也比較適合中國人170表示無壓力！WR我個人認為比CRF好多了 但是價位確實也高一些 准新車估計現在目前 也要80000了 看我們朋友騎WR真是非常享受 越野的時候前輪基本不著地 公路上160邁帶人過點5檔翹頭（90度）KX說真的我不是特別了解 我身邊沒人騎 哦對了 還有國產的LD 450亞翔價格26000 價格最便宜 1-2檔不彈離合隨便翹頭 對得起這個價格！