國產450越野拉力摩托車
1. 亞翔450越野摩托車是哪產的
中國第一款450cc水冷越野摩托車的誕生地,該車型由公司自主研製,以其強勁動力、時尚外觀設計(擁有設計專利),特別是無可挑剔的鋁合金搖籃式車架,贏得了國內外客戶的認可;被業內廣泛認為代表了中國越野摩托車製造的高端水平。
亞翔摩托
地址:中國
山東
泰安市泰山區
東部新區
泰前大街東首
2. 國產硬派拉力 力帆KPT450海外現身 配備20升超大油箱
超大油箱超長續航,硬派風格通過性能強,450cc的大單缸,綜合這些亮點,力帆KPT450還是讓人比較期待的,當然最終決定購買力的還是售價,定位合理的話說不定能讓力帆重歸國產摩托車第一梯隊。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
3. 亞翔450越野摩托車和鑫源X5哪個跑長途好
哪個都不好,越野車跑長途騎著累。跑長途建議宗申rx3,非常舒服。
4. 寶馬450越野摩托車多少錢一輛
水貨3萬多吧舊的。
5. 國產山地越野摩托車哪個牌子的最好
你的問題很有意思,我不知道最好是什麼標准。在俱樂部待了幾年說說經驗吧。
1 嘉陵 新翼俠(156cc)不上場地,偶爾下柏油,旅行林道基本夠用了ps500發動機技術成熟不燒錢耐用,日本嘉和減震也挺舒服的,正新龜背胎走個坑窪也湊活,最主要便宜6500新車,能上牌子。
2 華陽 T6(249cc) 一般場地也能玩了,雖然配置是堆出來的,但是用著也還行。價格20000左右,上不了牌子。
3 亞翔LX450(449cc)國產里排量最大的一款,鋁車架118KG重(車越輕操控越好,嘉陵156CC的車子都要136KG,你想像一下,已經很輕了)50+馬力菜鳥最好別上手。國內專業比賽挺常見的,是唯一不用改就可以直接上比賽的車子。30000左右,好車不貴,不能上牌。
4 還有一些經典的不一一介紹了,以上3款算是代表作了你考慮考慮,建議買車前先買好裝備,護具真的比車重要,一套入門的護具也就5000左右。有了護具買輛二手的車在教練的技術指導下每天堅持練習4小時並堅持體能鍛煉,逐漸參加一些業余賽事提高心理素質,最慢2年就可以參賽了。
希望以後以安全為前提,無護具不上車,技術差不參賽。希望對你有幫助
6. 越野摩托車本田crf450多少錢
七萬多
7. 請大家推薦幾款國產越野摩托車
本公子以為輕騎QM200GY藏獒些列稍優於
宗申
不過現在XTR09款也不錯,08款純粹是一款試驗型的車,他在08款上改進了許多更成熟了許多,是一款相當不錯的國產車
250的機子,價格在11000左右
向你說的公路越野這車比較合適,就是貴了點
XTR分專業版,鄉村版,滑胎版
專業版是越野胎,顧名思義,越野胎是為不同的惡劣路況設計
的,比如說泥地、沙地、雪地等。
越野胎通常為齒輪狀,在普通硬路面上,跟地面的接觸面是很小的,摩擦力也會很小,
再加上越野胎上凸起的胎花,跑起來略微有點顛簸的感覺。
越野胎主要用於場地越野,可以在起伏不定 坑窪不平 泥濘難行的路上行駛,享受顛簸起伏
的快感,以及一種野性的征服感。
而滑胎則相反,輪胎 厚 扁 軟,花紋少,接觸面大,摩擦力大,更防滑。
當然在泥濘路面上,滑胎是不能和越野胎相提並論的。所以滑台更適合跑公路,更能彰
現速度感,讓您能享受到風追你的感覺
鄉村版這個名字起的好,不知是哪位高人想到用鄉村這個名字,太貼切了。
鄉村版的花紋和一般民用車胎的花紋類似,性能介與越野和滑胎之間,適合我這樣的超
級業余車手。更適合那些喜歡長途旅行的朋友們。
我認為是這樣,不知道說的對不對。拍磚之前我想我會戴好頭盔的~
抱歉。
8. 關於川崎KLX450R越野摩托車 求你們說說他的缺點 這車總體來說 怎麼樣
缺點就是太貴!性價比不高 本田CRF450 和雅馬哈WR450 還有川崎的KX450 我會選 WR 准新車才 ¥80000
9. 越野摩托什麼品牌的好 本田CRF450 和雅馬哈WR450 還有川崎的KX450 那個更好啊 為什麼好
CRF WR KX確實都是我們比較熟知的幾款450專業越野摩托車 要說哪款更好 真的說不出來 CRF450算是國內最多的 基本每一個大中城市都有5-10輛 價格也便宜40000左右,廢鐵也能賣20000車身小 靈活 輕便 座高也比較適合中國人170表示無壓力!WR我個人認為比CRF好多了 但是價位確實也高一些 准新車估計現在目前 也要80000了 看我們朋友騎WR真是非常享受 越野的時候前輪基本不著地 公路上160邁帶人過點5檔翹頭(90度)KX說真的我不是特別了解 我身邊沒人騎 哦對了 還有國產的LD 450亞翔價格26000 價格最便宜 1-2檔不彈離合隨便翹頭 對得起這個價格!