車風四驅柴油皮卡價格多少錢
⑴ 請問風駿5柴油皮卡車四驅2.0T的新發動機是多少錢
這大概需要35000元左右,這個發動機還是比較不錯的。
⑵ 四驅皮卡車,最便宜的多少錢可以買到,是哪一款車呀
你好,可以考慮五十鈴四驅皮卡,所有方面都很好,就是價格偏貴10-12萬左右
⑶ 2012款風駿5皮卡車四驅柴油款和汽油款價格大概多少
柴油7萬多點汽油就不曉得了
,風駿5皮卡我覺得還可以。
⑷ 長城皮卡風駿5柴油版多少錢
估計很難,現在長城的車都定價銷售了,我在瀘州買的2.0T柴油6速的
92800
不搞價的
估計很難,現在長城的車都定價銷售了,我在瀘州買的2.0T柴油6速的
92800
不搞價的
⑸ 06年的江鈴寶典四驅皮卡,柴油車,現在市場價大概多少錢謝謝
3到4.5萬
⑹ 長城皮卡風俊6,柴油4驅多少錢
樓主,您好,希望下面信息能幫到您
兩驅柴油版8—10萬元,四驅柴油版9—11萬元。首批300台「風駿」在廣東、福建、浙江三省同步上市,從12月起該車還在歐美市場同步上市。
長城風駿國內第一款匹配電控高壓共軌技術INTEC柴油發動機的皮卡。高端皮卡「風駿」裝配電控高壓共軌柴油(INTEC)發動機,與哈弗柴油動力相同,它由長城汽車首家與德國博世聯合開發。該發動機採用國際最先進的高壓共軌燃油直噴技術,低轉速扭矩大,1800-2000 rpm轉速區間均可發出225Nm的最大扭矩,通過ECU電腦控制,燃油噴射壓力大,霧化好。與傳統增壓柴油機相比,燃燒效率提高8%,二氧化碳排放減少15%,百公里工況油耗比傳統增壓柴油機降低20%以上,裝配INTEC柴油機的風駿在60公里等速時百公里油耗為5.9升。
底盤系統前懸架為雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架,後懸掛採用漸變式半橢圓鋼板彈簧非獨立懸架。四驅模式轉換採用博格華納先進成熟的技術,通過按鈕即可轉換。另外,風駿今後將根據市場需要,開發出多種品種,不僅有柴油機動力,也有汽油機動力。繼在廣東、福建、浙江等地上市之後,「風駿」將逐步在全國上市。
在中國汽車行業中,皮卡只是個細分領域,多少年來人們一直把它列為「邊緣」車型,然而它創造出了其他車型不能創造的奇跡,其重要的標志之一就是國外皮卡一直不能進入中國,以長城為代表的自主品牌皮卡的頑強阻擊,成為國外皮卡不可逾越的「長城」!
最近,皮卡老大長城引入時尚新科技元素,改變了以往只注重實用、多功能而缺乏時尚亮麗的風格元素,推出了一款全球版皮卡———「風駿」。這款車在高端領域直接與國外、合資品牌進行碰撞。
記者近日受邀試駕了這款堪稱達到自主創新最高水平的皮卡。我們的初步結論:它時尚而不浮華;厚重而不失敏捷;它是細分領域,卻絕不缺少主流的時代氣息。
德國技術柴油機
名不虛傳
試駕先試「心」。「風駿」匹配的「智能節油王」INTEC發動機,採用的是長城汽車與德國博世公司合作開發的電控高壓共軌技術,它和柴油哈弗動力相同,在業界已是大名鼎鼎。
作為一款柴油動力車型,噪音是我們特別關心的,而風駿的噪音之低大大出乎我們預料,徹底改變了柴油機在人們心目中「噪音大、冒黑煙」的形象。在許多柴油車上都有的振動現象,風駿控製得相當不錯,車內的乘客絲毫不會感到車身隨發動機的工作而振動,單就這點,應該說已達到了國內合資柴油轎車的水平。
既然是柴油動力,低速扭矩大自然是它的優勢,而最大功率偏小也是柴油車不可避免的軟肋,在風駿2.8T柴油車上,這些並不明顯。通過試駕可以明顯感受到這款車的變速器非常有特點,雖然是5擋,但廠家重新對不同擋位的減速比進行了調整,充分利用柴油車低速扭矩大的特點,採用盡量小的減速比獲得更高的車速。在實際駕駛中,當選擇擋位偏高的時候,柴油車顯現出了特有的韌勁。
最大功率的大小決定了最高車速的高低。風駿的最高車速略低於汽油機,但這對駕駛並沒有太大影響。在轉速達到1600轉至2600轉時,會輸出225牛米的最大扭矩,所以2.8L的柴油發動機使用起來相當足夠。在高速路上,我們也曾經跑過150公里的時速,完全能夠滿足正常使用的需要。
兩天的時間,我們跑了近600公里,用了40多升油,計算下來百公里油耗接近7升,這與廠家提供的理論油耗5.9升很接近,油耗如此之低,成了它的最大優勢。
性能非常突出,但是筆者認為加上安全氣囊也許會更好。
⑺ 有皮卡車四驅柴油三萬以下的
皮卡車四驅柴油三萬以下的這個價位區間的新車沒有,不過二手車還是有的,當地二手車市場看看吧,不過這個價位的皮卡車四驅柴油二手車價位車齡一般也是六七年了。
⑻ 長城風駿5皮卡車四驅2.0T的新發動機是多少錢
你好,價格大概在8000到1萬五之間,望採納,謝謝。
⑼ 長城皮卡四驅汽車價錢是多少燒柴油
不知道你說的是什麼車型 比較不錯的是 風駿有2.4排量的是燒汽油 2.8排量是燒柴油。2.8最便宜的是8W 最貴的是12.5W 柴油 10個油左右。