車風四驅柴油皮卡價格多少錢

⑴ 請問風駿5柴油皮卡車四驅2.0T的新發動機是多少錢

這大概需要35000元左右，這個發動機還是比較不錯的。

⑵ 四驅皮卡車，最便宜的多少錢可以買到，是哪一款車呀

你好，可以考慮五十鈴四驅皮卡，所有方面都很好，就是價格偏貴10-12萬左右

⑶ 2012款風駿5皮卡車四驅柴油款和汽油款價格大概多少

柴油7萬多點汽油就不曉得了
，風駿5皮卡我覺得還可以。

⑷ 長城皮卡風駿5柴油版多少錢

估計很難，現在長城的車都定價銷售了，我在瀘州買的2.0T柴油6速的
92800
不搞價的
估計很難，現在長城的車都定價銷售了，我在瀘州買的2.0T柴油6速的
92800
不搞價的

⑸ 06年的江鈴寶典四驅皮卡，柴油車，現在市場價大概多少錢謝謝

3到4.5萬

⑹ 長城皮卡風俊6，柴油4驅多少錢

樓主，您好，希望下面信息能幫到您
兩驅柴油版8—10萬元，四驅柴油版9—11萬元。首批300台「風駿」在廣東、福建、浙江三省同步上市，從12月起該車還在歐美市場同步上市。
長城風駿國內第一款匹配電控高壓共軌技術INTEC柴油發動機的皮卡。高端皮卡「風駿」裝配電控高壓共軌柴油（INTEC）發動機，與哈弗柴油動力相同，它由長城汽車首家與德國博世聯合開發。該發動機採用國際最先進的高壓共軌燃油直噴技術，低轉速扭矩大，1800-2000 rpm轉速區間均可發出225Nm的最大扭矩，通過ECU電腦控制，燃油噴射壓力大，霧化好。與傳統增壓柴油機相比，燃燒效率提高8％，二氧化碳排放減少15％，百公里工況油耗比傳統增壓柴油機降低20%以上，裝配INTEC柴油機的風駿在60公里等速時百公里油耗為5.9升。

底盤系統前懸架為雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架，後懸掛採用漸變式半橢圓鋼板彈簧非獨立懸架。四驅模式轉換採用博格華納先進成熟的技術，通過按鈕即可轉換。另外，風駿今後將根據市場需要，開發出多種品種，不僅有柴油機動力，也有汽油機動力。繼在廣東、福建、浙江等地上市之後，「風駿」將逐步在全國上市。

在中國汽車行業中，皮卡只是個細分領域，多少年來人們一直把它列為「邊緣」車型，然而它創造出了其他車型不能創造的奇跡，其重要的標志之一就是國外皮卡一直不能進入中國，以長城為代表的自主品牌皮卡的頑強阻擊，成為國外皮卡不可逾越的「長城」！
最近，皮卡老大長城引入時尚新科技元素，改變了以往只注重實用、多功能而缺乏時尚亮麗的風格元素，推出了一款全球版皮卡———「風駿」。這款車在高端領域直接與國外、合資品牌進行碰撞。

記者近日受邀試駕了這款堪稱達到自主創新最高水平的皮卡。我們的初步結論：它時尚而不浮華；厚重而不失敏捷；它是細分領域，卻絕不缺少主流的時代氣息。

德國技術柴油機

名不虛傳

試駕先試「心」。「風駿」匹配的「智能節油王」INTEC發動機，採用的是長城汽車與德國博世公司合作開發的電控高壓共軌技術，它和柴油哈弗動力相同，在業界已是大名鼎鼎。

作為一款柴油動力車型，噪音是我們特別關心的，而風駿的噪音之低大大出乎我們預料，徹底改變了柴油機在人們心目中「噪音大、冒黑煙」的形象。在許多柴油車上都有的振動現象，風駿控製得相當不錯，車內的乘客絲毫不會感到車身隨發動機的工作而振動，單就這點，應該說已達到了國內合資柴油轎車的水平。

既然是柴油動力，低速扭矩大自然是它的優勢，而最大功率偏小也是柴油車不可避免的軟肋，在風駿2.8T柴油車上，這些並不明顯。通過試駕可以明顯感受到這款車的變速器非常有特點，雖然是5擋，但廠家重新對不同擋位的減速比進行了調整，充分利用柴油車低速扭矩大的特點，採用盡量小的減速比獲得更高的車速。在實際駕駛中，當選擇擋位偏高的時候，柴油車顯現出了特有的韌勁。

最大功率的大小決定了最高車速的高低。風駿的最高車速略低於汽油機，但這對駕駛並沒有太大影響。在轉速達到1600轉至2600轉時，會輸出225牛米的最大扭矩，所以2.8L的柴油發動機使用起來相當足夠。在高速路上，我們也曾經跑過150公里的時速，完全能夠滿足正常使用的需要。

兩天的時間，我們跑了近600公里，用了40多升油，計算下來百公里油耗接近7升，這與廠家提供的理論油耗5.9升很接近，油耗如此之低，成了它的最大優勢。
性能非常突出，但是筆者認為加上安全氣囊也許會更好。

⑺ 有皮卡車四驅柴油三萬以下的

皮卡車四驅柴油三萬以下的這個價位區間的新車沒有，不過二手車還是有的，當地二手車市場看看吧，不過這個價位的皮卡車四驅柴油二手車價位車齡一般也是六七年了。

⑻ 長城風駿5皮卡車四驅2.0T的新發動機是多少錢

你好，價格大概在8000到1萬五之間，望採納，謝謝。

⑼ 長城皮卡四驅汽車價錢是多少燒柴油

不知道你說的是什麼車型 比較不錯的是 風駿有2.4排量的是燒汽油 2.8排量是燒柴油。2.8最便宜的是8W 最貴的是12.5W 柴油 10個油左右。