自由俠憑什麼越野

Ⅰ Jeep 自由俠到底怎麼樣，這車值得買嗎

JEEP自由俠是一款不錯的車，但性價比太低，自由俠是國產SUV，價格卻定在13.48-19.68萬，相比長安，長城，比亞迪從價格，車身尺寸，配置等方面沒有優勢，廣汽自由俠還有三大軟肋，這三大軟肋幾乎是致命的。

有人可能會說，自由俠
JEEP品質，這是越野車，那些都是城市代步，根本沒可比性，那咱就說說越野，作為一款越野車你用了一台老發動機就算了，你竟然還沿用了一款問題變速箱，壞在前不著村，後不著店，沒信號的野外咋辦？見慣了日本車、韓國車、國產車耍流氓，沒想到越野車的鼻祖也開始自甘墮落了。

並不建議大購買，其他合資車型性價比高於他的太多了，就算你不想買合資，國產長安，比亞迪，長城旗下的SUV品質也是不錯的，可能質量略遜，但自由俠的價格都能買兩輛了。

Ⅱ Jeep自由俠怎麼樣值得買嗎

Jeep自由俠作為一款專業級超駕趣SUV，具有高性能、高安全及專業的全路況能力的特點，值得購買。

Jeep自由俠1.4T車型軸距2570mm，長、寬、高分別為4245mm、1805mm、1695mm，75周年致敬版外型更長、更高，長度為4250mm，高度為1723mm。四輪四角的設計令前後懸更短，不僅帶來更高的駕駛穩定性，更是帶來更大的車內空間和良好的視野。

(2)自由俠憑什麼越野擴展閱讀

購車後提車時要檢查里程，看看這車之前有沒有被開過，開了多遠。有時候同城的4S店之間會相互調車，開到車間檢查也費里程，所以新車100km以內是可以接受的。

有的車需要按一下某個按鈕才能調出車的里程，有的車有好幾個里程錶，可以參考說明書或者請教工作人員，務必當場就要確認一下里程。

同時要檢查各項功能，檢查車燈是否正常，遠近光、霧燈、日行燈、轉向燈、警示燈都試試看是否正常工作，亮度是否正常。前後雨刮是否正常、玻璃水能否正常噴出，颳得是否干凈。升降車窗是否正常；空調是否正常；多媒體，看下屏幕顯示、音樂播放、廣播接收是否正常。

Ⅲ jeep自由俠是城市SUV還是越野SUV

將會是越野性能最好的城市SUV

Ⅳ 特別喜歡Jeep自由俠，這款車是不是只適合越野開

Jeep自由俠是外形獨特的小型SUV，擁有家庭越野配置3354四驅動器系統。但是，這樣有特色的品牌車型銷量不太好，開車的人很少，這也是有原因的。

由於各種原因，自由協的銷售並不高，但整體來看，一輛10多萬元的車不僅有個性，還具有Jeep家族的特色，整體性能很好。只要對Jeep有感情，喜歡自由協的憨厚可愛的風格，就可以生活。

Ⅳ jeep自由俠跑高速及爬坡怎麼樣

就目前上市的1.4T自由俠來說，跑高速肯定問題不大，但畢竟動力有限，最好別長時間跑太快；爬坡越野的話除了底盤高一些，還是比四驅車要差一些，1.4T的比較合適城市代步交通。如果您經常野外的話，建議等等2.0L的四驅自由俠或者考慮2.4L四驅自由光。

Ⅵ 買jeep自由俠的利與弊是什麼

1、外觀方面，對於其前臉而言，最為突出的應該是那兩顆圓圓的大燈和在其之間的七孔長條形進氣格柵。這是jeep標志的家族設計。對於這個設計，車宇世界認為問題是不大的，復古之餘又帶點野性，整個前臉的整體協調度也不錯。

2、側身，整體的設計就很有越野感，尤其是前後輪的寬體設計。雖然說設計得還是有點簡單，但這個品牌特有的陽剛之氣還是流露出來了。跟前臉的問題一樣。

3、尾部的話，兩個正方形的尾燈加上其中心「X」造型與前大燈相呼應，確實是很個性的。本來方方正正的尾部也因這個尾燈變得活力起來。就整個外觀，方方正正的車身倒也緊跟家族腳步，那種牧馬人身上的越野氣息還是能夠略微體現。

不過，由於車身尺寸及一些活力元素的加入，使之整車的格調並不是那麼陽剛，找一個詞語形容的話就是有點古靈精怪。

4、由於檔次感不強所以受眾並不算廣泛。筆者比較喜歡的是雙色的那套內飾，充滿活力。不過可能在日常用車上有點不耐臟，要經常清洗。中控的調控人性化不夠，用起來比較麻煩。

5、後備箱的空間也比較小。如果你說出門自駕游的話，這款車的空間確實是不太實用。不過得益於用料的皮實，座椅的舒適性還是得到車主們認可的 。但由於後排空間的局限，這種舒適性也會大打折扣，並不適合長時間的乘坐。

6、動力操縱方面，動力分為1.4T版本和2.0L版本，最大馬力分別為150PS/155PS，1.4T版本中有手動版（6擋）和自動版（七擋雙離合），且全為前置前驅。2.0L版本全部搭配九檔手自一體變速器，且都為前置四驅。大部分車主反映，起步時還是比較肉的，提速方面的話還是1.4T做得好一點。

7、操控方面的話，得益於這款車的底盤扎實，其通過性是有保證的。這款車的方向盤不算太重，操縱起來也挺靈活，不過就是轉彎半徑有點大，如果結合上車身尺寸。

Ⅶ 自由俠四驅和指南者四驅越野誰更厲害

半斤八兩，都是靠JEEP的貼牌，基本沒有越野能力。

Ⅷ ECU升級可以實現JEEP自由俠的越野性能嗎

本次升級車輛是JEEP自由俠,這款車被很多人稱為「情懷落地之作」。其搭載的是1.4T渦輪增壓發動機，最大功率110KW（150PS）/5500rpm，最大扭矩230Nm/3000rpm。搭配的是7速雙離合變速器。功率和扭矩數據看上去不錯，但車主反饋實際越野性能一般，發動機的爆發點靠後，渦輪介入比較慢，而且有明顯頓挫感，升級前車主改過全段排氣導致低扭受損，希望通過艾森E2019款吉普自由俠提供了一個稍微修改的進氣格柵，並可以配備一個新的LED照明組，作為可選配置。雖然汽車內部和外部都有變化，但最引人注目和最激動人心的變化都在發動機蓋下。

刷ECU後，一方面提高了換擋轉速，增加了排氣量，改善了改裝排氣導致的低扭損失問題。另一方面開起來油門非常輕快。另外，渦輪介入比較慢、換擋不平順的問題也得到不錯的改善。驚喜的是中後段推背感也更加強烈，整體動力銜接順暢。

Ⅸ 自由俠作為最便宜的JEEP，為什麼銷量還是很低迷

自由俠作為最便宜的JEEP，銷量是十分地低迷，截至2021年09月份，自由俠的月銷量為24輛，2021年累計銷售864輛，月銷量排名第52，年銷量排名第49，美國汽車月銷量排名第45位，年度銷量排名第45。

自由俠的這種銷量離退市應該不遠了，對比國產SUV上萬台的銷量，可能其在自身的產品力上有很多的缺陷。

一、變速箱問題

在SUV才興起的那些年，市場是很追捧這種小型SUV的，很大一部分的原因是，這種小型SUV的售價都相對來說比較便宜，可以圓自己一個越野的夢想，但隨著中國本土汽車工業的發展，國產的中型SUV價格已經和它持平，而且國產的SUV在尺寸、油耗、內飾、科技感上更勝一籌。

Ⅹ 吉普自由俠這款車，它的操控性能如何

自由協被Jeep選為SUV的佼佼者，新的外形設計使大部分買家能夠以自己的人格魅力滿足外觀。得到了車友們的一致認可。隨著口袋空間的增加，司機購買汽車的要求越來越多，沒有輔助旋轉燈，LED車燈，多擾流板等多種優點的產品只能逐漸被忽視。經過大浪淘沙的自由俠，除了最強大的特色外，其他方面如何行動，價位性價比一樣優秀嗎。下面介紹一下Jeep傾注心血打造的自由俠的個人觀點。

從空間方面來看，對空間有要求的車友們可能會掃興。車輛大小為4240 * 1805 * 1690毫米、2570毫米的車軸距離數據一般。與一家、本田XRV、逍客相比，回到乘坐的舒適度上，可以確定181厘米的身高在車上有更好的頭頂空間。後排只能容納3人，但僅限於苗條的身材。調整好第一排坐姿後，後排親戚的腿部空間變窄了一些。所以自由俠在空間上沒有特點。