全新賓士x級皮卡

Ⅰ 賓士X級發布了一款黑色特別版車型，皮卡還能這么玩

近日，賓士官方發布了一款X級特別版車型，新車使用了全新設計的黑色套件，官方命名為「BlackPaket。這組套件可以安裝在X350d4MATIC車型上，官方售價為2963.10歐元，摺合成人民幣的話相當於23000元左右。這套黑色選裝件將在明年3月正式投產。

賓士X350d4MATIC這台車的動力還是非常強悍的，使用了一台3.0TV6柴油發動機，這套發動機使用了高壓共軌燃油直噴技術，最大功率達到了258馬力，峰值扭矩為550牛米。與之匹配的是7速自動變速箱，為了進一步加強這台車的通過性，加入了適時四驅系統，離地間隙達到了222mm，攀爬角度達到了45度，最大涉水深度為600mm，說實話，這個越野性能跟賓士G級有一拼，越野性能還是非常強悍的。別看這台車使用的是柴油發動機，加速還是非常迅捷的，破百隻需要短短的7.9秒，最高時速達到了205km/h。

怎麼樣？您對這台賓士皮卡滿意嗎？

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Ⅱ 「黑武士」皮卡！黑色套件版賓士X級明年將推出，車友：太帥了

新車基於X350d4Matic車型打造而來，而X350d4Matic也是全系的頂配車型，其搭載一台3.0TV6柴油發動機，最大功率258馬力，峰值扭矩550牛·米，與之匹配的為7速自動變速箱。官方數據顯示，其0-100公里/小時加速時間為7.9秒，極速205公里/小時，同時該車還配備有4MATIC四驅系統。

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Ⅲ 賓士皮卡 定位X級 價格上百萬 95%的人沒見過

鬼斗車觀點：國內基本上看不到這款車的影子，太小眾，太個性，但是若你看到也一定會尖叫。據說售價高達百萬，之前的品質也可以看到，怪不得賣得不好。但是現在要是配置變更，你會不會攢攢錢，努個力？

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Ⅳ 只有老司機才懂的車，賓士X級唯一皮卡，本月正式停產！

對於梅賽德斯-賓士X級車型大家可能都不太熟悉，它賓士旗下唯一的皮卡車型，不過為了縮減成本該車型將於本月正式停產，但是近年來皮卡車型越來越受到大家的歡迎，而賓士取消該系列車型無疑讓大家感到失望。尤其在皮卡非常受歡迎的美國以及歐洲國家，所以近日有國外媒體就曝光出了一組賓士G級皮卡版車型的效果圖，用來彌補遺憾。
梅賽德斯-賓士X級
不得不說這是一個大膽的想法，設計者認為雖然賓士決定停產賓士X級車型，但為什麼不利用現有的經典車型推出衍生版本呢？哪怕是價格昂貴，但肯定也會受到不少人的喜愛。於是賓士G級皮卡版的效果圖就這樣被創作了出來。
設計者認為既然Jeep可以為牧馬人推出一款皮卡衍生版車型，為什麼賓士G級不行？
效果圖中可以看出皮卡版的賓士G級在前臉部位完全延續了賓士G級的設計風格，這也是最受大家喜愛的部分。標志性的大燈、進氣格柵以及保險杠都讓它看起來就是一台賓士G級。
不過來到車身側面就會發現驚喜，它採用了雙門的造型，車輛的尾部變為了貨倉。雖然經典的輪拱、腰線設計、側出的排氣布局，甚至包括輪圈的樣式都照搬過來，但車身的後半部分完全是新穎的樣式，短小的貨倉搭配上賓士G級的造型看起來短小精悍。
再來到車輛後部，它甚至保留了經典的備胎設計，不過這一次被設計在了貨倉里，若隱若現的感覺更令人著迷。車輛尾門也同樣延續側開的方式，而不是傳統皮卡車型向下打開的設計，似乎也在告訴大家，它為的只是一個外表，誰也不會在乎一輛賓士G級皮卡是否實用。
通過車尾兩側AMG和G63的尾標可以看出設計者還希望該車有著強勁的性能，這意味著該車搭載了與賓士G63 AMG車型一樣的4.0升雙渦輪增壓V8發動機。可以想像一下，駕駛一台擁有585馬力，850牛·米的皮卡在高速飛奔的畫面。
不論是兩門的設計還是短小的貨倉以及強悍的性能，都可以看出這個效果圖的設計者想要表示的含義，那就是在這個時代里，更多的人希望自己的愛車足夠炫酷和帥氣，皮卡僅僅作為工具車的時代已經過時了，相信有這樣想法的車迷也不在少數吧。
不過即便如此，我們也只能在這個效果圖中過過眼癮了，賓士在短期內並不會很快的重返皮卡市場，賓士X級車型至今上市兩年的時間，去年的銷量並不樂觀，所以在今年這個更加特殊的時期里，停產也在所難免。曾經有消息稱賓士計劃過推出一款旗艦型V8皮卡車型，盡管已經被擱置，但我們還是更希望，賓士G級皮卡可以成為現實。
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Ⅳ 最不捨得放農具的皮卡 賓士X級黑色特別版官圖

簡評：賓士汽車官方發布了一組賓士X級特別版車型的圖片，該特別版外觀套件官方名稱為BlackPaket，直譯為黑色套件。我們覺得近幾年，皮卡車型開始在中國市場興起，隨著F-150的引入，高端皮卡開始在國內市場邁出非常關鍵的一步。同樣定位高端皮卡，賓士X級未來引入中國市場的可能性很大。

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Ⅵ 什麼賓士也要賣皮卡快看賓士X級與其他皮卡的不同

日前，梅賽德斯-賓士首款皮卡車——X-Class正式全球首發，新車與日產納瓦拉共享平台打造，全系有4種不同動力可選，主要面向阿根廷、巴西、南非、澳大利亞、紐西蘭和歐洲幾大市場。

新車在德國將於年底開始交車,起售價37294歐元，摺合29萬人民幣；若以卡車恆定進口稅率46.25%為計,大概能算出這個車未來進口的成本價，可能在50萬人民幣左右。當然，這個價位的皮卡不少，可能大家最先想到的就是引進國內不久的福特F-150，除此之外，還有GMC SIERRA、雪佛蘭的皮卡雙子星索羅德和庫羅德、豐田坦途等。今天，車業雜談選擇了兩款目前人氣比較高的皮卡（F-150和庫羅德）與賓士X級皮卡做個對比，也讓大家了解下在國內比較冷門的皮卡車。

尺寸：賓士X級不佔優。

首先是尺寸方面，賓士X級的長寬高分別為5340/1920/1819mm，軸距為3150mm，其中貨廂的長寬高為1587/1560/474mm；福特F-150的長寬高分別為5910/2192/1992mm，軸距為3708mm；雪佛蘭庫羅德的長寬高分別為5712/2131/1791mm，軸距為3569mm。

動力：福特F-150猛禽最強

動力系統部分，賓士X200搭載的是一款四缸汽油發動機，最大功率為166Ps，峰值扭矩為238N·m；賓士X220 d和賓士X250 d搭載的是四缸柴油發動機，最大功率分別為163Ps和190Ps，峰值扭矩分別為403N·m和450N·m。傳動系統方面匹配的是6速手動或7速自動變速器。

福特F-150猛禽搭載福特全新的第二代高功率3.5升EcoBoost發動機，能夠爆發310kW（422）最大功率和678N·m的峰值扭矩，並匹配了10擋手自一體變速箱。

庫羅德搭載全新的3.6升發動機，最大功率227kW（309Ps），最大輸出扭矩372N·m。

總結：三款皮卡中F-150塊頭最大，是大車愛好者的心頭好；而賓士X級有點日系風，畢竟與納瓦拉同平台；而庫羅德，說實話這個內飾稍微有點對不起50萬元的價格。高端皮卡隨著前不久F-150的引入開始在國內市場邁出非常關鍵的一步，相信未來賓士X級引入的可能性也很大。

Ⅶ 賓士X級黑色版官圖 海外2020年3月投產 皮卡還可以這么玩

日前，賓士發布了一款X級特別版車型官圖，新車外觀上採用了全身黑化的套件，並將其命名為「BlackPake」。據悉，搭載套件的新車將於2020年3月正式投產。

動力方面，X350d4Matic是全系的頂配車型，因此黑色套件版將會搭載3.0TV6柴油發動機，擁有258匹馬力和550N·m扭矩，與之匹配的為7AT自動變速箱，百公里加速時間為7.9秒，極速為205km/h，該車還配備有4MATIC四驅系統。這輛新車看起來非常酷，就像新球大戰里的黑武士，這也許會為賓士皮卡帶來新生。

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Ⅷ 賓士X級皮卡將在今年5月停產，究其原因還是因為其定位太高了，讓眾多消費者望而卻步。

賓士X級皮卡將在今年5月停產，究其原因還是因為其定位太高了，讓眾多消費者望而卻步。

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Ⅸ 賓士X級皮卡即將停產，定位太高是其致命原因

近日，據外媒報道，賓士旗下的X級皮卡即將於今年5月正式停產，這輛誕生於2017年的皮卡即將結束其短暫的兩年壽命，不免讓人覺得可惜。但是導致他停產的原因還是在於他本身定位的原因。

賓士X級皮卡誕生於2017年，雖然賓士X級皮卡是與日產納瓦拉、雷諾Alaskan共享平台打造的，但是其內外都採用了賓士的全新風格。主要針對阿根廷、巴西、南非、澳大利亞、紐西蘭和歐洲幾大市場，並未引進美國市場以及國內市場。

除卻以上提到的兩個因素以外，還有就是近兩年全球車市本就遇冷，他又剛好碰到了這個尷尬的局面。種種因素疊加在一起，其銷量想好也難。賓士公司也不得不削減賓士X級皮卡的成本計劃。

但是最根本的原因還是因為賓士X級皮卡的定位及定價都太高了，使眾多消費者望而卻步。

（文/Amber)

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Ⅹ 基於賓士G打造 賓士X級皮卡繼任者渲染圖

近日，海外媒體曝光了一組賓士X級皮卡繼任者的渲染圖。賓士X級皮卡在2017年上市，定位高端皮卡車型，但是基於日產納瓦拉打造的它銷量持續低迷，並在今年5月份停產。
從外觀上看，新車基於賓士G級打造，前臉造型可現款賓士G很類似，看上去充滿野性。車身後半部用皮卡貨箱取代了後排空間，整體尺寸很緊湊。取消了後排空間，在實用性上相比這個級別的皮卡車型毫無優勢。
動力方面，新車尾標為「G63」，預計將搭載4.0L V8雙渦輪增壓發動機，最大功率585馬力，峰值扭矩850牛·米，傳動方面匹配9速手自一體變速箱。
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