烈馬越野車

㈠ 坦克300發布會正式上市！官方指導價出爐，沒驚喜也沒失望

坦克300發布會正式上市！官方指導價出爐，沒驚喜也沒失望

國產自主品牌領域當中能有實力打造真正硬派越野產品的並不多，其中長城汽車的技術底蘊是比較雄厚的，畢竟長城汽車一開始就是打造皮卡產品出身，對於非承載式車身架構已經有了很深刻的理解，再加上哈弗h9硬派越野車已經奠定了長城汽車的越野口碑，所以長城汽車很適合繼續打造更高端的越野產品。今年下半年最值得關注的國產硬派越野車就是坦克300，這款產品出自於長城汽車高端品牌魏派旗下，該車型預售20天已經拿下了過萬台訂單。

問題來了，你覺得坦克300能火起來嗎？歡迎在評論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 只知道福特野馬和川汽野馬其實世上還有第三匹野馬

（本文圖片來源網路。編輯：我應該在車底）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 福特烈馬即將發布 硬派越野不輸牧馬人

隨著Ranger皮卡在2019年的回歸，福特正式將新一代Bronco烈馬越野車的研發計劃提上日程。從福特在美國專利商標局注冊的Scout和BroncoScout商標來看，烈馬將推出兩款完全不同的型號，其中BroncoScout為硬派越野車，而Scout為造型硬派的城市型SUV，這兩款車型是現有福特產品線中沒有的產品。

據信，Scout城市SUV將基於銳際和福克斯的C2架構平台打造，考慮到該平台的模塊化，新車有望推出混合動力版本；而硬派越野SUV烈馬將基於Ranger平台打造，動力方面搭載銳界ST的2.7L渦輪增壓EcoBoostV6發動機，配上DANA高性能車軸和專業四驅系統，今年上市後將成為Jeep牧馬人的強力競爭者。你覺得這款車會成為牧馬人的有力競爭者嗎？歡迎評論區理性討論。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 坦克300越野車價格受爭議，外觀不怒自威！裝電動絞盤需加錢

坦克300越野車價格受爭議，外觀不怒自威！裝電動絞盤需加錢

長城汽車如今在越野產品領域當中有相當高的地位，哈弗h9成為很多國內消費者玩越野的首選，全新的長城炮系列皮卡車同樣也提供專業越野版車型，而在最近的廣州國際車展上，長城汽車又放出了一個大招，全新的坦克300車型進入到預售階段，這款車並非哈弗系列產品，而是來自於長城魏派高端子品牌，該車型目前區分為三種不同的配置版本，入門級別車型定價17.58萬，最高配版本則達到21.38萬。

問題來了，你覺得坦克300這款車預售價貴嗎？歡迎在評論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 風景這邊獨好，福特「烈馬」再次推遲交付，坦克300批量下線

風景這邊獨好，福特「烈馬」再次推遲交付，坦克300批量下線

受到持續的疫情影響，北美地區汽車工業受到重創，尤其是供應鏈體系受到極大影響，在這樣的環境當中，不少原打算上市交付的新車型只能推遲，最近福特汽車宣布bronco越野車推遲交付，至少要等到2021年第二季度才能首批交付，比較特殊的手動版要等到2022年，這無疑讓不少北美地區越野車迷很失望，但是也沒辦法，福特bronco新車熱度太高，訂單量比較大。

問題來了，你覺得坦克300好看還是福特烈馬好看？歡迎在評論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 法拉利的品牌介紹

具有傳奇色彩的「法拉利紅」起初是國際汽車聯合會在上世紀初期分配給義大利賽車的顏色，作為這些賽車參加大獎賽的專用顏色。在這個世界上的許多領域，顏色只有一種象徵意義。在足壇上，橙色代表荷蘭足球，藍色代表義大利足球。在汽車世界裡，很容易就由一種技術革新而記下一個品牌。渦輪增壓技術可以讓人記下薩博汽車；L6引擎是寶馬的驕傲；4驅代表奧迪的光輝；豪華車的代名詞是勞斯萊斯；越野車的代名詞是路虎；F1的代名詞就是法拉利。
如果要在汽車世界中尋找一種顏色來引證一個品牌，那麼非紅色的法拉利莫屬。如果說F1就是法拉利最好的廣告形式，那麼紅色就是最能夠代表運動精神的顏色。相映成趣的是，在中國擁有最多球迷的俱樂部就是曼聯和AC米蘭，這兩支優秀的球隊也是紅色的。其實紅色原本是義大利的賽車色，早在20世紀初那沒有廣告和贊助商的賽車年代賽車的顏色及代表著車手或車隊的國籍，比如義大利為紅，法國為藍，美國為白，英國為綠（這就是為什麼當人們提到美洲虎時會聯想到British Green——英國綠）。早期使用紅色的賽車隊並非法拉利一家，菲亞特、阿爾法·羅密歐、瑪莎拉蒂都曾使用紅色，然而因為時代所趨，這些公司逐一退出了大獎賽活動，而法拉利則成了唯一的倖存者並將這紅色延續下來。
自1950年設立F1大獎賽以來法拉利是唯一一支每年都參賽的車隊。在法拉利近百年的歷史里也有過低谷，在20世紀的60年代，法拉利幾乎賣給了美國的福特汽車公司，恩佐·法拉利堅持將紅色保留下來。今天英國的勞斯萊斯（Rolls-Royce）早已經是德國寶馬人的東西，義大利的蘭博基尼（Lamborghini）也已經是德國人的驕傲。法拉利卻一直支持下來了，成為義大利最值得自豪的顏色和理想。
和德國的斯圖加特與美國的底特律比起來，出產法拉利的義大利小城馬拉內羅名不見經傳，但那裡的紅色是這個世界上獨一無二的。勞斯萊斯是豪華車的頂級力作；路虎也是越野車當之無愧的冠軍。但它們打造出來的僅僅是一種完美的汽車文化而已，在拉力賽和公路賽上，它們並沒有舍我其誰的霸氣，但法拉利卻在永遠追求一種人車合一的境界。
義大利在20世紀將紅色打造到無以復加，甚至很難說法拉利到底是一輛跑車還是賽車，幾乎每一輛法拉利不用經過改裝就可以成為公路賽事的參與者。法拉利最直接的對手是蘭博基尼和保時捷，但它們和法拉利的競爭更多的是在體現著一種心理上的滿足。如果說蘭博基尼是搖滾音樂，保時捷是鄉村音樂，那麼法拉利就是古典音樂。
法拉利沒有越野車系列，也不以更大的馬力為目的。在每一個車迷的心中，也有一個關於賽事或者設計的夢想。而紅色一直就在每個法拉利車迷的夢里。德國和美國是每一個飆車者也想停留下來的地方，而義大利則是所有設計者最終願意到達的地方。
車標含義
第一輛披著法拉利「紅鬃烈馬」標徽，在賽道上先馳得點的，是由125型賽車加以改良的166型Spyder Corsa，搭配1992毫升直列六缸引擎，勇奪1948年義大利的塔卡·傅里歐（Targ Florio）及米里·麥利亞（Mille Miglia）大賽的雙項冠軍，法拉利從此一舉成名，並接連勝出超過五千場賽事的「躍馬傳奇」。
另外，特別值得一提的，是伴隨著線條動人、馬力驚人、顏色引人的法拉利賽車轉戰各地的「躍馬」車徽，也有一段感人的故事。一位在第一次世界大戰中捐驅的義大利空軍英雄Francesco Baracca的雙親，看見法拉利賽車所向無敵的神采，正是愛子英靈依託的堡壘，於是懇請法拉利將原來標徽繪在其愛子座機上的「躍馬」標志，鑲嵌在法拉利車繫上，以盡愛子巡曳地平線的壯志。法拉利欣然接受了這個建議，並在「躍馬」的頂端，加上義大利的國徽為「天」，再以「法拉利」橫寫字體串連成「地」，最後以自己故鄉蒙達那市的代表顏色——黃色，渲染全幅而組合成「天地之間，任我馳聘」的豪邁圖騰。
其外「躍馬」車徽還有另外一種說法。在世界大戰中義大利有一位表現出色的飛行員，他的飛機上就有一匹會給他帶來好運的躍馬。在法拉利最初的比賽獲勝後，飛行員的父母親，一對伯爵夫婦建議：法拉利也應在車上印上這匹帶來好運氣的躍馬。後來飛行員死了，馬就變成了黑顏色。而標志底色為公司所在地摩德納的金絲雀的顏色。

㈦ 福特Bronco的訂單量暴增，為何這款車會這么受歡迎

大G完成換代，路虎衛士馬上更新，它們都是Off-road的堅守者。在目前的形勢下，這樣的車型越來越稀有，而福特，將發布一款沉寂24年的硬漢——Bronco。

Bronco曾經是福特旗下的一款Off-road越野車型，1965年誕生。從歷史上看，Bronco是一款比較早期的民用化硬派越野車型。彼時，Jeep CJ系列（牧馬人的前身）和路虎Series II（衛士的前身），都有很強的軍用特質。然而公路化的SUV車型逐步取代硬派越野的趨勢下，Bronco只能於1996年黯然停產。

但是撼路者無論是國內或是國外，知名度都太低，似乎像是孤立於福特SUV產品線的存在。因此，福特需要一個更強大的IP，提升福特SUV家族整體性能的形象。於是，越野領域的「Mustang」——Bronco就順理成章地被重新召回。

福特的思路很清晰：Bronco也許不走量，但是Bronco Sport的出現，或許會成為真正令用戶買單的選擇。未來福特也極有可能在SUV產品線內分出Bronco系列風格產品，與偏向城市化風格的翼博、銳際、銳界等車型同堂，進一步完善用戶的選擇空間。

㈧ 為了環保沒辦法，福特烈馬無V8

在Bronco發布之後，Jeep頗為針鋒相對地推出了牧馬人V8392版本，並正在推進其量產，守住自己越野車的霸主地位。隨之而來的，是外界對福特是否"迎戰"的猜測，尤其是考慮到福特旗下優秀的V8引擎同樣一抓一大把，如此精彩的"軍備競賽"當然是越激烈越好。但是官方對此表示否認，至少在中期改款之前並不會推出8缸版本。福特品牌全球項目經理JeffSeaman和Bronco項目首席工程師EricLoefller均表示，Bronco品牌不打算推出8缸版本的車型，原因很簡單——增加全車系的平均排放量。尤其是考慮到福特現有的EcoboostV6引擎已經足夠強勁且效率並不低，即便是未來可能會推出的BroncoRaptor，搭載2.7T雙渦輪V6引擎也更加合理，畢竟該機型的最大馬力可以輕松突破400匹（294kW），同時尺寸和排放又不會很過分。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 請問法拉利的品牌標志和它的標志含義是什麼

法拉利歷史

公司歷史的早期階段不可避免地與創始人恩佐·法拉利聯系在一起，他在1988年去世之前始終保持著對公司的強大影響力。之後，盧卡

㈩ 坦克300實車大量到店，橙黑訂單較多，有望成越野圈爆款

坦克300實車大量到店，橙黑訂單較多，有望成越野圈爆款

經過成都國際車展和北京國際車展兩次預熱之後，長城汽車旗下的高端越野SUV車型坦克300終於在廣州國際車展上發布了預售價，現階段該車型處於預售階段，線下銷售渠道有大量的實車陸續到店，雖然已經預定的消費者大多數還沒有拿到量產車，不過從訂單狀態來看，這款車型熱度相當高，完全有望成為國內越野圈子裡的爆款產品。而且現階段預定橙色和黑色的消費者較多，在5種顏色當中屬於比較討喜的，這兩種顏色應該會成為主流。

問題來了，你覺得坦克300哪一款顏色好看？歡迎在評論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。