日產越野車v8

① patrol尼桑途樂v8價格

日產的這款途樂我相信大家一般都比較熟悉，再車的類型上屬於大型SUV,價格行再55.8萬-84.18萬之間，發動機型號分為兩種分別是4.0和5.6，你問的V8的發動機，也就是那款5.6的發動機，我們都知道途樂是純進口的大型SUV車型，價格也是最高的價格也就是84.18萬。

但是這款車的知名度不高，車子的保有量 不高，所以保值率要差一些，如果零件壞了，你找零件的時候還是比較麻煩的。

總的來說，買得起這種價位的車的人，一般也不太考慮保值率這個問題了。這款車性能還是很不錯的，值得購買！

② 尼桑V8 SUV

你說的尼桑出的阿曼達
它跟英菲尼迪的QX56是同一個平台的.

③ 日產終於走心了！新款途樂實拍，V8自吸+四驅，黑色外觀更霸氣！

日產途樂在越野圈中一直享有盛名，沙漠之王的稱號足以看出人們對它曾經的喜愛。時至今日還有著眾多第四代途樂Y60、第五代途樂Y61出沒在各個越野賽事之中。在其最光輝時刻，途樂是讓任何對手都不能小覷的存在。而為了進一步提升在硬派越野市場的競爭力，日產可以說下了不少的功夫，其中最被看好的無疑是全新日產途樂了。目前新車目前已在海外市場開售，未來還將繼續以進口形式引入國內銷售。至於能否再次重登神壇還得靠著自身實力說話。

動力部分，新款途樂提供了4.0LV6和5.6LV8兩款大排量的自然吸氣發動機，其中V6動力最大功率為275馬力，最大扭矩為394Nm，而V8動力最大功率為400馬力，最大扭矩為560Nm，傳動力匹配的是7擋自動變速箱，並配備四驅系統。目前日產已經取消了途樂的官方渠道進口，在售車型都是平行進口渠道，相比之前的官方進口，平行進口的途樂在價格上有很大的優勢，但大排量的動力能否符合國內國六排放目前還不確定。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 日產再添「越野大將」！還霸氣，V8+大四驅，進川入藏可坐8人

賓士大G在我國市場上無疑是硬派越野車型的一個代表，在他下面還有豐田蘭德酷路澤、三菱帕傑羅等更加平民化一點的產品，其實在日系品牌當中也有一款我們偶爾能夠看到的車型是非常的強勢，雖然說他在品牌方面不如他們兩者響亮，但是不可否認他自身的越野性能是一點都不遜色於他們，就是在我國已經上市了有10年之久的日產途樂，如今這款車也是進行了更新換代，預計也是將於本月的月底在我國市場上首批上市，下面我們就一起來看一看這款車它究竟有著怎樣的實力。
該車進行改款之後，它的長寬高方面是有了一個比較大的長進，身子看起來是非常的魁梧，5165/1995/1940/3075mm的長寬高軸距讓這款車依然大氣硬朗，線條輪廓相比較於現款而言，看起來是更加的稜角分明，它的前臉部分採用的是家族化的設計語言，C型的大燈看起來辨識度是非常的高，格柵上採用的是粗壯的平底V型鍍鉻飾條進行包裹，保險杠處的鍍鉻也是讓這款車看起來精緻而又不失霸氣，側面的造型由筆直的線條勾勒而成，營造出來了威猛硬朗的設計效果，尾部的尾燈部分有著鍍鉻飾條的裝飾，也是形成了貫穿式的設計，後包圍還配備有黑色護板，後保險杠的中央也留有拖車鉤的安裝位，讓這款車的整體設計風格是達到了一個比較出色的水平，開出去比攬勝還要霸氣。
這款車的內飾方面相比較於現款車型來講也是迎來了一系列的改進，首先映入眼簾的就是上下兩塊液晶顯示屏，上方負責顯示地圖，下方控制多媒體和空調系統，在它的表面還擁有著皮質材料覆蓋以及木紋材質包，雙縫線的工藝處理讓這款車也是擁有著極為出色的豪華檔次性表現，同時他的座椅仍然採用的是大沙發設計，舒適度表現也是非常的突出，2+3+3的座椅布局讓不同的消費者也是能夠擁有著完全不遜色於MPv車型的乘坐體驗舒適度。
在動力方面，這一款車非常有可能會搭載的是4.0升v6和5.06升v8發動機，它的最大輸出功率分別能夠達到279和398馬力，峰值扭矩分別能夠達到394和555牛米，傳統方面與之匹配的是7At變速箱，並且還擁有著全時四驅系統的加持，多地形駕駛模式讓這款車也是保留了一如既往出色的優秀越野性能，進川入藏比普拉多還要強勁。
可以說這款車它自身的實際性表現還是非常突出的，如今在市場上已經在海外市場開始發售，在我國市場也將會以平行進口的身份引入我國國內，6月底首批車型也是即將交付。
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⑤ 尼桑SUV 8V的 叫什麼性能 價位

途樂(Patrol)經過改良後，加大了排氣量(達4800CC)，但油耗保持在原來的經濟水平.該款車裝備了全新設計開發的TB48DE發動機，是有比同等級別的車輛更大的功率和扭矩；同時該發動機比目前手動變速箱車型節省4.5%的耗油量。
價 格： 49.0-59.8 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 5080/1940/1855mm
排 量： 4759.0 cc 原產地： 亞洲 所屬： 途樂
理論油耗：
優 點：馳騁在聯合國總部的越野王
缺 點：用戶認知度不如豐田和三菱
綜合評分：6.0
外 觀：6.7 內飾：5.9 操控：6.1 安全性：5.7 油耗：4.6 品牌：7.0

⑥ 日產又一重磅車型！車長5.3米，配V8發動機，還考慮買普拉多

今天我們來說一下日產Armada，這是一款基於F-Alpha平台上誕生的全尺寸SUV車型。日產汽車其實一直都將眼光放在多功能汽車的開發上，所以Armada看起來雖然是一部比較新的系列，但是它也的的確確算得上全尺寸越野車市場中一個影響力較高的車型。作為和普拉多一樣主打越野的SUV這款車雖然在美國有售，但是，小編還是希望這款車能夠在國內買到，隨小編來看看吧。

對於這款Armada的整體介紹就說到這里，這款車在美國的售價從50100刀至68480刀，換算成人民幣大約是347513.64到475004.672元，以及更大的尺寸和更出色的動力配置，真的就不用再去考慮普拉多了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 日產新款途樂實車曝光，繼續搭載5.6L，V8發動機，未來或引入國內

我們從外媒獲取到一組新款日產途樂實拍圖曝光，新車將在北美等海外國家正式開售，未來將以進口形式引入到國內。

動力上，盡管途樂依舊採用老款的5.6升V-8發動機和7速自動變速箱，但是2021款途樂在動力輸出方面將會有小幅度提升。在添加普通汽油時，新途樂可爆發出400匹馬力，這比老款多出10匹馬力。

⑧ 日產新款途樂實車曝光，繼續搭載5.6L V8發動機/未來或引入國內

我們從外媒獲取到一組新款日產途樂實拍圖曝光，新車將在北美等海外國家正式開售，未來將以進口形式引入到國內。

動力上，盡管途樂依舊採用老款的5.6升V-8發動機和7速自動變速箱，但是2021款途樂在動力輸出方面將會有小幅度提升。在添加普通汽油時，新途樂可爆發出400匹馬力，這比老款多出10匹馬力。

⑨ 日產機會來了！全新途樂進口入華，配V8四驅，氣場不輸酷路澤

面對當前飛速發展的汽車市場，越野車可以說成為了汽車市場上的香餑餑，氣派的造型開出去格外有面子，得到了越來越多國內消費者的青睞，但是，在如今國六排放下，一些大排量的越野車由於不符合排放標准都紛紛宣布停產，其中就包括霸道和陸巡，兩款「入藏神車」的停產對於國內汽車市場來說無疑是比較大的損失，而對於其它品牌來說，則是一個好機會，比如日產途樂，目前全新途樂已經在海外上市，新車將會與進口的形式入華。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 日產最大的v8suv是哪個

日產最大的v8發動機suv應該是日產途樂頂配車型，該車型車長超過五米，按照級別屬於大型全尺寸SUV。