海格皮卡銷量

⑴ 江蘇金龍的海格皮卡和長城的風駿5那輛比較好些。

慶鈴的好？江鈴的好？尼桑的好？中興的好？為什麼是長城銷量最好？要說純正血統，沒有純正血統的了！要說含五十鈴血統多一點的，那隻有慶鈴了。江鈴已經完全跟五十鈴沒關系了。長城風駿財富版的才67800.而且還可以殺價。以上任何一個牌子拿出跟風駿相同的各種價位的出來比一比就知道了！而且難道日本鬼子的東西就一定好？五十鈴那個4JB1發動機雖然經典，但是已經過時了。誰不知道中國的盜版厲害？長城防4JB1的發動機已經比原來的更強了。風駿2.5帶中冷的上市，那個發動機比日常3.0的還牛逼。再說了作為中國人，我們就應該支持自己的東西。如果自己都不支持，我們的東西什麼時候能比得上鬼子的？看看我們的卡車，鬼子敢跟我們比么？

⑵ 金龍海格皮卡怎麼樣

我是2014年買的這輛海格御駿皮卡，經常修 小毛病很多 發動機也是4JB1發動機到現在沒什麼問題 就是聲音很大，開車的時候要把音樂放到很大 都還能有噪音，檔桿抖得厲害。其次就是一直以來都是剎車跑偏，去了好多個修理廠都沒修好 說沒辦法，剎車總泵和分泵 方向拉桿和負支臂全部換了好多次，都還是這樣，去了好多家修理廠都說沒辦法 這車設計就這樣，窗戶電機也換過，雨刮器修了N多次， 現在方向很不好使 修來修去還是這個樣，畢竟剛入門的皮卡 技術和質量有很大的差距，我是2014年買的柴油的，自家拉點小貨，不超過一千斤，不是上工地的那種，現在沒辦法只有賣了從買，不要被騙了，質量很不好真的，誰買誰後悔。。。

⑶ 有誰在用海格皮卡的，說說這車的毛病。

維修比較的麻煩吧，很多配件都沒有。。。

⑷ 海格皮卡的介紹

海格皮卡是蘇州金龍的一款車型，海格皮卡由蘇州金龍於2011年5月投產上市，擁有國內皮卡最大的貨廂長度，達到1.835米，其單排皮卡貨廂更長達2.16米。

⑸ 海格皮卡的企業簡介

金龍聯合汽車工業（蘇州）有限公司成立於1998年底，人們簡稱蘇州金龍。12年來，蘇州金龍艱辛探索，拼搏成長，建成50萬平方米的現代化客車製造基地，年銷售額突破85億元，以年均50%的增速迅猛崛起，開辟了一條可持續的快速發展之路。2011年海格客車銷量23388台，銷售額85.5億元。海格客車榮獲「中國名牌」，國家出口免驗產品等稱號，以96.98億元的品牌價值躋身「中國500最具價值品牌」榜，成為中國客車行業發展最快的企業、國家汽車整車出口基地企業、中國企業信息化100強。
公司現擁有總資產49億元，員工6000餘人，其中各類專業技術人員1100多人，具有年產25000台大中型客車及底盤的能力，下轄博士後科研工作站、江蘇省級企業技術中心、新型高速客車研發中心、園區現代化客車生產基地。蘇州金龍獲得TS16949、3C認證，擁有50多類300多個品種，海格H系、A系、V系、W系、B系及星系客車產品，覆蓋高端商務、客運、旅遊、公交和團體用車領域。海格客車不僅暢銷國內，還馳行東南亞、中東、非洲、俄羅斯、東歐、美洲等地。
縱觀蘇州金龍的產品發展史，無論是中型客車，大型還是豪華客車，或是SCANIA®全球夥伴，都卓有建樹。輕型車事業部在此背景下應運而生。
輕型車事業部成立於2010年3月，以品承·經典，智·贏未來經營理念，主要經營蘇州金龍·海格品牌下的輕型車系列產品，包括目前的海格歐系公務商旅車、新·大海獅類商旅車、海格御駿皮卡、海格龍威皮卡四大系列產品以及後續的SUV系列產品。覆蓋高端公務商旅、客運、旅遊、團體、城市物流及中高端皮卡等領域。
2011年5月，輕型車事業部年生產能力達到60000輛整車的崑山製造基地全面投入建設，計劃2012年初投入使用。

⑹ 親們:有人開過海格皮卡2.8柴油車的請告訴我質量怎樣油耗有那些小毛病發動機那家的噪音大不大

2.8的柴油車百公里油耗大概多少具體需要看您問的2.8柴油車是什麼車型,如果是皮卡車型的話一般百公里也得在九個油左右。

⑺ 4年的海格龍威皮卡車跑4.5萬公里能賣多少錢

4年的海格龍威皮卡車跑4.5萬公里如果車況好的話能賣40000元如果車況不好的話最多也就15000元

⑻ 請問各位懂行的 買皮卡 蘇州金龍海格皮卡好不好

中國最爛的皮卡，誰買誰後悔，12年買一輛海格御駿剎車老是偏左，在保修期內修了好幾次沒修好，整整六年，這心解一直在卡，保修期過自費都修了二十來趟。誰買這皮卡，簡直是搬石頭砸自己的腳。畢竟剛起步的皮卡技術不成熟。這叫垃圾車。

⑼ 2011年海格皮卡汽油發動機百公里油耗是多少

2011年的海格皮卡汽油發動機車型，該車子綜合路況條件下行駛的話車子油耗也得在百公里9-10個油左右。