長城炮皮卡乘用版真實油耗

A. 長城皮卡的油耗是多少

柴油發動機版本的百公里油耗不超8升.一般6-7升
汽油版本的百公里油耗不超13升.一般10-12升

B. 說說長城炮的油耗，以及節油技巧的分享

長城炮的群裡面經常討論的問題就是長城炮的油耗，關於長城炮的油耗也是五花八門的。先拿我自己的油耗來說，我的長城炮在正常的路況下是在十個到11個左右。如果在比較復雜一點的道路可能就會上到13個。要是在比較偏僻的地方，油耗應能達到十個以下。但是我也見過很多吐槽油耗高的，有的人油耗甚至能開到十五六個。其實影響到車子油耗的問題有很多很多，尤其像皮卡這樣的散貨車，影響的油耗和載貨的重量和路況是息息相關的。如果要能知道節油的一些技巧，油耗可能還會低一些的在不考慮載重或空車的情況下，最費油的一點就是起步過猛。起步給油猛了之後會有大量的油被浪費掉，所以在起步的時候盡量平穩起步，最好是勻速的加速，這樣可以起到很大的節油效果。因為長城炮的動力起步已經不算是很肉了，所以說，只要稍微給點油，它的動力就可以滿足起步的需求。如果說給的多之後，肯定是有一部分被浪費掉了。動力可能是明顯的提升，但是油耗也絕對是同樣的比例提升。還有一點就是我們跑的時候不是速度越快越省油。長城報的經濟時速應該是在80邁左右，如果超過100邁的時候，速度不僅不會省油，而且可能還會比較費用。如果跑高速的時候可以使用定速巡航，穩定在100左右，就是一個比較節能的模式了。最後就是要靠自己的判斷和操作了，該減速的時候盡量提前減速，量減少，緊急剎車的次數。要記住這幾點，其實油耗並不會有多大的差距的。

一看這個擋位就知道和哈弗的一個系列

C. 最近打算買輛長城炮乘用皮卡，大家覺得怎麼樣

從外觀上看，長城炮乘用皮卡炮前臉採用梯形大口式進氣格柵，三橫幅式鍍鉻裝飾條使前臉更具張力，搭配寬大粗壯的前保險杠，可以說是一身的「腱子肉」，使整車車頭力量感十足。相比猛禽簡約設計的前臉，長城炮乘用皮卡更具辨識度。

長城炮乘用皮卡中國首款搭載采埃孚8AT變速箱和多連桿後懸架的皮卡車型，加之其搭載的全新智能網聯系統，可以說實力引爆我國乘用皮卡市場。

D. 長城炮乘用版購車使用感受，舒適度確實可以

長城炮提車一個月了，里程跑了1600多點，油耗顯示15??，從提車到現在的里程加油也一千多塊了，具體我沒記，油耗確實有點高，畢竟車重在這，快兩噸的車了，油耗再低那是不可能的??，有車友說加95號油會好一點，等用完這箱油換95試試感覺，車友切記去加油站下來說一聲加汽油??????，剛提車第二次加油石化的小姑娘差點給我加了柴油，我去……新車就要給我報廢，有人加油站的確實只知道皮卡燒柴油，真的有必要下來說一聲，哈哈。 再說一下這個車的舒適度，那真是一個舒服，就和開船類似????，走柏油馬路這車靜音可以，胎噪也沒有，比較安靜，比我的馬自達昂克賽拉安靜多了，只要胎壁厚，噪音就會小很多，特別是走水泥路的時候，更是能展現出來它的個性來。長城炮別的版本臨時沒開過，就這個乘用版你要是走在鄉間的小路上，特別在有點起伏的路，有幾個小坑，那真是就感覺出來它乘坐的舒適度了，爽??????，後排坐著並不顛，因為後面是螺旋彈簧，不是板簧，這點做的挺好，這也應該是長城皮卡的一個新的突破，這種改款確實能滿足拉貨不重，還想要舒適度的人群，就是一個大型SUV帶個後抖，長城出了三款皮卡，按照自己的需要去購買，乘用版適合家庭用，平時出去旅遊，拉點比較輕的貨物，商用版就是專門用來拉重貨，發家致富的好幫手。越野版那是有野心，有更想去創造奇跡的人的選擇，配置那真的相當牛逼了，沒有你想不到的配置，越野最近也上市了，有空去體驗一下子什麼感覺，那個紅色太騷了????，所以購車還是根據自己的需要去購車，看你有什麼需求，合適自己的才是最好的。我這車現在還沒捨得去豁車，走了幾次坑窪路感覺舒適度確實可以，座椅也是比較軟的，車身高度也可以，所以這個長城炮的乘坐感確實可以，炮友們都評價挺好的????????。不啰嗦了，上圖……
上正臉，小坦途的趕腳
這個角度也很虎
這個車膜貼的還行
遠景小紅旗
側面有往前沖的感覺
後腚正臉
後腚威武
側後
這個角度車更長
紅旗飄飄
LED大燈，晚上亮度可以
公路胎
哈哈哈哈
改了個標
買個?套上，千萬別加錯了油
後彈簧，這么粗，過坑很舒服
扎實的底盤
里程1667，跑了一個月多一點
104.7這個台挺好，24小時唱歌[嘻嘻][嘻嘻]
飛機檔
運動版這塊小木板很個性

E. 實用的皮卡繼承豪華基因，說說我的長城炮乘用版！

河北人愛保定車，哈哈，作為一個河北人買車肯定首選長城。長城炮是我人生中的第一輛車，認准了長城品牌，畢竟占市場份額百分之40以上，而長城炮的2個月銷量也足以見得它強大的實力，認准了長城炮乘用版的高性價比，提車後滿滿的喜悅之情，來和大家簡單分享一下。

總體來說長城炮的性價比非常高，不僅外觀大氣同時配置豐富，相比同價位車型性價比還是非常高的。

F. 長城炮乘用版，男人的夢想玩具，談談自己的用車感受！

今天陽光正好空氣宜人，我就帶著我的大炮出來玩一玩，到至今為止距離我提車已經五個多月了，這半年的時間里由於疫情原因，我的大炮一直都沒怎麼動，大概已經行駛了4000公里了，說實話在這4000公里當中我的感悟還是蠻深的，我是一直都在關注大家的評論的，看到一些很有意義的評論我也會非常耐心的去給大家回復，於是呢我總結了一下，在眾多的評論當中，想要問的最多的就是這輛車的油耗，當然了在一回的圖片當中我也會給大家展示一下我自提車以來的油耗記錄，說實話這輛車的乘用版的油耗確實是很高的，但是如今油價這么便宜的今天算下來的話還是很劃算的，最起碼一年之內每公里的價格大概在0.35元左右，再加上我最近一段時間跑長途跑的比較多，所以價格還會更低，我的家鄉處在我國的石油大都會東營的旁邊，這也是我們這里油價便宜的很重要的一個因素，每一升油大概在3.5左右，我加過最便宜的油是2.89真的是比農夫山泉恆大冰泉什麼的還要便宜，我從提車到現在的6.5元每升到總共行駛了4000公里以後的2.89元每升，總共花費2200元，從這里也可以看出油價下調對於我們老百姓來說確實是一件非常好的事情，所以，特別是山東的朋友們想要入手長城炮的真的可以不用擔心油耗高的問題了！
前臉霸氣哦
這側身角度屬實很棒
這是在陰影面照的還是很棒的
在陰影面照的還是很有感覺的哈
陽光下拍攝的更有活力了
龐大的身軀和巨大的陰影面結哈哈哈
真帥啊我去
很疼很喜歡陰影這邊的照片
依舊威武霸氣的前臉
陽光的照射下簡直很棒
不管是在陽光下還是陰影下都是一點都不輸氣勢
提亮後的長城炮
這感覺真是絕了
車門全開的長城炮
這感覺真是沒誰了
粽白配確實好看啊
進境看一下內飾吧
後面稍微有點亂不要介意哈
來個頂燈特寫啊哈哈
每次必備半臉照
大燈確實也很帶勁啊
沒加濾鏡的天然外景
現在的村莊都建的這么好了呀
村裡的指示路牌也很有意思呀，像是旅遊景點
給大家看一下近期油耗吧，也可以自己算一下多少一公里

G. 聊一聊大家關心的長城乘用炮的油耗，不吹不黑

這張圖片圖文並茂的詮釋了長城乘用炮的多功能方向盤

最後來一張借用網友的長城乘用炮多功能方向盤按鍵說明圖片，希望可以幫助到大家。今天是元宵佳節，祝大家元宵快樂！祝我們祖國越來越強大！

H. 長城炮皮卡百公里用多少油

這個需要看你拿不拿貨，看拿多少貨來決定，如果空車跑的話，基本上都在百公里七個油左右

I. 載人拉貨兩相宜，長城炮乘用版的車主真實感受

關於長城炮這輛車我的個人感覺就是一輛有寬大後鬥鬥的SUV。?長城公司從1977年開始生產皮卡車型可以說，這個汽車公司就是以做皮卡出身的，所以開始長城旗下的所有車型。都是那麼的暢銷，所以我個人認為選擇長城公司的皮卡車。??應該是毫無錯誤可言。我入手，這輛車從一月底到五月初已經快要四個月了，行駛了，一共3000公里在這3000。公里當中，個人得出了一些感受，那就是原來皮卡車也可以乘坐的這么舒適，但從他的內飾看雙拼色的內飾給車輛增加了豪華桿打孔的座椅。更是為這輛車錦上添花。由於我所購買的是頂配車型，他帶有全液晶的儀表盤，還有自動跟車功能，包括行人預警障礙物預警，可以說這輛車把它的安全性發揮到了極致。雖然說現在的自動駕駛科技還不是那麼的完美。當然人類現在的技術也不可能實實在在地讓汽車實現真正的無人駕駛，但是這兩皮卡車。她把這種技術運用到了車上，無疑也是為我們的駕駛和乘坐乘客的安全增添了又一份保障，雖然我們不能完全依賴他，但是他卻給我們可以起到很好的輔助，當然這也是我為什麼會選擇他的原因，頂配版車型全車共有八個氣囊。這也是讓我感到在開車的過程中非常安心的一件事，在這里小編想提醒大家一句，千萬不要開著他在高速上跑超過110，皮卡高速限速千萬不要超速哦！！！?????????
給大家一起來看一下長城炮
左前方45度的照片多大書館？?
右前方45度拍攝。?
在陽光的照射下，可以看出玻璃膜的深淺了?
你好長城炮?
結實的後屁股
完美的車身線條
側身也很棒呀
向遠方奔跑
高昂的頭顱
抬頭挺胸
大步向前
你在等待主人嗎哈哈
長城炮的自我描述
半臉照片
敞開懷抱
向前飛奔
龍門架也不難看呀
荷花有點枯萎了哈哈
荷花形狀欄桿
漂釀豪華的內飾

J. 長城炮乘用皮卡的油耗如何

很實用的，不過目前價格還沒出。應該是目前市面上最好的吧。還用了多連桿後懸架，配了自適應巡航，跑起來肯定舒服。比較來看，好像相比越野版，乘用版到時候定價會低一些。