bYDF0越野

① 比亞迪F0，7毛錢一公里

你家產的f0應該是7毛錢一公里吧！你懂個毛線，就是現在的油價用92的一公里正常不到3毛錢一公里，你家的是在喝油啊！就是1.8的捷達一公里7毛錢恐怕都夠你家的f0是用來越野了吧！

② 比亞迪F0怎麼樣值得買嗎

比亞迪F0很不錯，值得購買。

比亞迪F0搭載 BYD371QA全鋁高性能環保發動機，全鋁材質的發動機，相對於鑄鐵材質重量大大減輕，從而提高了車輛的節油性能。採用德國博世節油控制系統，升功率大於50千瓦，遠遠高於同排量其他小車，逼近不少1.3L發動機。

F0的設計獨到而實用，細節處更彰顯人性關懷。其中隨動式組合儀表的設計就是F0的一大亮點：獨立的轉速表設計如米老鼠耳朵，醒目動感；白色LED指針與藍色LCD液晶背光實現了全天候高清晰度的識別性；儀表的隨動式設計，可使方向盤在上下調整時儀表隨之調整，避免出現顯示盲區。

③ 比亞迪f0和奇瑞qq哪個好

我認為奇瑞好，前兩天下大雨我那qq，像越野車似的開過很深積水，還有比較剩油，聲音比較小，開起來視野比較好。

④ 比亞迪F0真的那麼爛嗎

您相信論壇吧！2萬的車是不會有20萬的質量的。從後門說起吧。後門打不開是自主及差一點的車企的通病了。神龍的標致啊~奇瑞啊~都這樣。比亞迪這個做電池的，照樣。
發動機噪音大，還是因為價格便宜、粗製濫造，隔音什麼的不好，車身薄，爛東西也談不上會做什麼隔音了。車架子包塑料。
拉不拉缸這不好說，我也不清楚，本身少關注微車，主要還是比亞迪，我看都懶的看。發動機不知道是什麼的，進口的一般不會，國產的可能出現（還是因為粗製濫造）。
低地盤不用說了吧，看得出來。
車漆當然是能差就差，王傳福也沒說過低價格會有高回報，（王暗中笑道：「嘿嘿，你們這群sb，騙的就是你們，2萬想買車，還是買象棋去吧！只要車不會散架，我才懶的管你們的車是不是壞了！」）
玻璃易碎，一般來說車是不用鋼化的玻璃，是用夾膠哪種的，但是夾膠也有好壞之分，50塊的和500的是不一樣的！效果也不同，不知道是不是假的玻璃，但是主要還是貼膜。而且只要是玻璃也不會動不動就碎。
啊~F0就是一張去天堂的單程票啊！~~哈哈哈哈~
說得好爽啊~...
車主當然把F0誇得和花一樣，明擺著，說F0不好，不就是抽自己嘴巴么！說自己眼光不行！也給自己一個心理暗示。是么？樓上的
除了車子爛，其他的都蠻好的！是么！那個車主。除了喇叭不響，其餘那都響

⑤ 比亞迪fo可不可以爬山坡

可以，可以當越野開

⑥ 比亞迪F0可開多少年呢

比亞迪F0可以使用10年或更久。

汽車使用壽命跟車主的駕駛習慣、保養等關系很大，如果用心保養，無大的事故的話是可以使用10年的。發達國家的汽車平均使用壽命為7~12年，我國還沒有類似的經驗數據。

我國法律規定：9座（含9座）以下非營運載客汽車（包括轎車、含越野型）使用15年或60萬公里強制報廢。達到報廢標准後要求繼續使用的，不需要審批，經檢驗合格後可延長使用年限，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年檢測4次。

10年也還沒有達到法定的報廢年限。

(6)bYDF0越野擴展閱讀：

根據最新《機動車強制報廢標准規定》

第七條國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢。

達到下列行駛里程的機動車，其所有人可以將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業，由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，並將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷：

（一）小、微型出租客運汽車行駛60萬千米，中型出租客運汽車行駛50萬千米，大型出租客運汽車行駛60萬千米；

（二）租賃載客汽車行駛60萬千米；

（三）小型和中型教練載客汽車行駛50萬千米，大型教練載客汽車行駛60萬千米；

（四）公交客運汽車行駛40萬千米；

（五）其他小、微型營運載客汽車行駛60萬千米，中型營運載客汽車行駛50萬千米，大型營運載客汽車行駛80萬千米。

⑦ 我一米八零 開比亞迪F0行嗎 這車性能怎麼樣 全下來最低多少錢 小毛病多嗎

告訴你開著時間久了就不舒服了F0太小了真的如果真的像樓主說的那麼貴那不如買F3了F3現在的行情好像是5萬多車子比較大氣又有好看的流線比亞迪的車性比價高但是有一個人人都知道的缺點就是比亞迪的車鐵皮太薄我朋友他家就是買車的如果真的要買真的不如買F3或者你可以考慮一下長城哈弗H3這款車子不錯越野山地休閑型的

⑧ 走山路,比亞迪f0會托底嗎

注意一點就行，但是這車畢竟不是設計著去越野的，還是少去好。

⑨ 各位覺得比亞迪F0怎麼樣

5萬以下的微型車市場盡管不算大，但我國的自主廠商來說，這是成長-站穩-發展的橋頭堡！奇瑞QQ、奧拓、北斗星、在這個市搶佔了先機。比亞迪F0橫空出世，小巧可愛酷似豐田aygo的外觀，在短時間內就抓住了老多年輕人的眼球。

F0的高燃油經濟性從根本上決定了其高節油性，在工業和信息化部、發展改革委員會、財政部三部委聯合組織的「節能惠民車型」首次抽樣核查中，F0以百公里4.9L的檢測結果成為油耗最低的車型，是當之無愧的「節油王」。