寧海國際越野賽
Ⅰ 越野比賽後半段上坡很累，第二天渾身酸痛。是運動過量了嗎請教大神們，有什麼辦法可以緩解這種疲勞
很正常，高強度運動後需要對肌肉進行放鬆和拉伸，可以滾泡沫軸來放鬆，最好用筋膜槍進行全身放鬆，促進乳酸排除，這樣能大大緩解運動後的肌肉酸痛
Ⅱ 我前幾天跑越野賽5000米，那天風特別大、我跑完後就一直咳一直咳，咳嗽的時候一直有痰，痰咳嗽咳不出
有可能是因為著涼引起的肺炎或者支氣管炎，咳痰不出，這都是常見的症狀，建議去呼吸科檢查一下C蛋白的指數
Ⅲ 國內有名氣，影響力比較大的越野跑賽事有哪些
這種問題，主觀性還是太強，說幾個吧:
1. 香港Vibram100
2. 北京TNF100
3. 寧海50
4. 大連100
5. 亞丁30
6. 柴古唐斯系列賽
7. 戈壁挑戰賽
蘿卜青菜，各有所愛。
有影響力的比賽，卻未必是優秀的。
Ⅳ 國內有多少越野賽獲得了國際越野跑協會積分
截止2016年末，以下比賽應該是，但是隨著2017越野跑比賽大爆發，肯定遠遠不止以下幾個了。你只需要 搜索 比賽名字+ITRA積分，就能知道這個比賽是不是了。
其實積分沒啥用，除非你確實家裡比較富裕，直接奔著UTMB、TDG之類比賽去的。否則就是聊勝於無。
北京TNF100
崇禮100（崇禮一年有5個100公里比賽，有的有積分，有的沒有積分）
三峽168
香港Vibram 100
大連黃泥川
大連100
環四姑娘山
貢嘎100
大理100
張掖100
梅里100
秦嶺50
Ⅳ 報名馬拉松越野賽有些什麼要求
馬拉松越野賽報名要求：
1、提供衣服尺碼（S/M/L/XL/XXL）以及近兩年內馬拉松成績5小時內成績證書（或者健康證明）（注冊醫療機構檢查認證）；
2、年齡限18周歲以上；
3、報名者必須真實、准確地填寫個人報名信息，以保障報名選手參賽信息及組委會賽事信息及時准確發送給選手。
4、如有心血管、高血壓、糖尿病等其他不宜參加劇烈運動病歷者，請勿參加。
Ⅵ 武功山國際越野賽 和武功山越野賽的區別
第一屆 2008年 9月13日-9月14日 第二屆 2009年 9月19日-9月20日第三屆 2010年 9月10日-9月12日第四屆 2011年 9月16日-9月18日第五屆 2012年 9月15日-9月16日第六屆 2013年 9月12日-9月15日第七屆 2014年 9月12日-9月14日第八屆 2015年8月21日-20。
Ⅶ 開游節的時間,活動內容,意義.
時間：每年5月19
活動內容：以"天下旅遊，寧海開游"為主題，組織了格調高雅、形式豐富多彩的活動。有大型演唱會， "民族風情大巡遊"，用以演繹徐霞客游線各民族的藝術風情；還有國際文具博覽會，華東越野車挑戰賽等各具特色的活動。
活動意義：紀念明代大旅行家、地理學家徐霞客
徐霞客（1586—1641），名弘祖，字振之，號霞客，江蘇江陰人。明地理學家、旅行家和文學家。他經30年考察撰成的60萬字《徐霞客游記》，開辟了地理學上系統觀察自然、描述自然的新方向；既是系統考察祖國地貌地質的地理名著，又是描繪華廈風景資源的旅遊巨篇，還是文字優美的文學佳作，在國內外具有深遠的影響。近年，視徐霞客為游聖，步徐霞客足跡，游覽祖國大好河山已成為中國旅遊界的嶄新時尚。
受耕讀世家的文化熏陶，徐霞客，幼年好學，博覽群書，尤鍾情於地經圖志。少年即立下了「大丈夫當朝碧海而暮蒼梧」的旅行大志。徐霞客的旅遊生涯，大致可分為三個階段：
第一階段為28歲以前的紀游准備階段。重點放在研讀祖國的地理文化遺產，並憑興趣游覽太湖、泰山等地，沒有留下游記。
第二階段為28歲（1613）至48歲（1633）的紀游前段，歷時20年，游覽了浙、閩、黃山和北方的嵩山、五台、華山、恆山諸名山。但游記僅寫了一卷，約佔全書的十分之一。
第三階段為51歲（1636）至54歲（1639）為紀游後段，歷時4年，游覽了浙江、江蘇、湖廣、雲貴等江南大山巨川，寫下了9卷游記。
徐霞客的足跡遍及今19個省、市、自治區。他不畏艱險，曾三次遇盜，數次絕糧，仍勇往直前，嚴謹地記下了觀察的結果。直至進入雲南麗江，因足疾無法行走時，仍堅持編寫《游記》和《山志》，基本完成了60萬字的《徐霞客游記》。55歲（1640）雲南地方官用車船送徐霞客回江陰。56歲（1641）正月病逝於家中。遺作經季會明等整理成書，廣泛流傳
Ⅷ 再創紀錄 — Can-Am全地形車摘得2020年多項全球越野賽事桂冠
(2020年12月23日，上海)?2020年已接近尾聲，BRP龐博旗下Can-Am全地形車在今年全球各項頂級越野賽事中屢創佳績，與眾賽車手再創又一年的輝煌成績單。
縱貫全年，從1月達喀爾拉力賽，到12月SCOREProUTV錦標賽，Can-Am獨行俠X3助力眾多賽車手捧起冠軍獎杯，成為橫掃各大領獎台的冠軍座駕。
BRP龐博全球產品戰略高級副總裁BernardGuy表示：」2020年，Can-Am在全球越野賽事中收獲頗豐，摘得一系列令人激動的冠軍頭銜。參與越野賽事也對我們的產品創新力起到了關鍵性推動作用，就如同汽車品牌參與F1賽事一樣。我們會在最惡劣的條件下，反復測試車輛的動力和性能配置，實現車輛最佳表現，再將其運用於整條產品線，讓駕駛者無論在賽道上，還是與朋友家人一起外出暢玩時，都能獲得最佳駕駛體驗。」
今年1月，在著名的達喀爾拉力賽上，CaseyCurrie勇奪全地形車組第一名，
同時這也標志著在世界頂級難度的越野賽事中，Can-Am連續三年成為冠軍座駕。
2020年Cam-Am高光時刻
?CaseyCurrie和SeanBerriman成為歷史上第一組獲得達喀爾拉力賽四輪車組冠軍的美國籍賽車手。他們在12天內行駛7500多公里，淋漓盡致地展現了X3高性能、穩定性和可靠性。
?HunterMiller贏得Ultra4KingoftheHammers冠軍。在這場被稱為「地球上最艱難的一天越野賽」的比賽中，Miller駕駛X3橫掃領獎台。
?PhilBlurton在theDesertChampionship中取得最佳成績。
?MattBurrough贏得SCOREChampionship賽季冠軍。
?CorryWeller贏得LucasOilOffRoadRacingSeries賽季冠軍。
?TobyPrice贏得在澳大利亞Goondiwindi400賽事冠軍。
?DenisioCasariniFilho和IvoRenatoMayer贏得巴西dosSert?es拉力賽冠軍。
無論是專業Can-Am賽車手還是新手，獲取勝利的第一步，便是擁有一輛Can-Am獨行俠X3。BRP龐博賽事經理Jean-Fran?oisLeclerc說道:「我們的車輛研發是以駕駛者的角度出發，並充分考慮駕駛者對於車輛的廣泛需求。X3能夠在世界上最具挑戰性的賽道上取得如此驚艷的成績，也證實它是為助力駕駛者完成一切挑戰探索而量身打造的。」
對於那些追求探刺激險地、賞遠途風景及縱橫馳騁賽場的車手們，Can-Am獨行俠X3都可以滿足駕駛需求。每一場賽事的檢驗，也充分地展示了Cam-Am獨行俠X3無可比擬的堅固性和靈活性，足以證實無論是何種環境和用途，Can-Am都可以助駕駛者完成征途。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅸ 七星國際越野挑戰賽
七星國際越野挑戰賽（MILD SEVEN OUTDOOR QUEST）
1997年，群策業務推廣（亞洲）有限公司（PROMOTIONAL CAMPAINGNS），國際管理集團（IMG）和普利斯公關公司octagon Prism得到日本七星財團的認可，在中國開辦了中國七星國際越野挑戰賽，迄今已成功開辦5年。七星國際越野挑戰賽也是目前唯一在中國舉行過的國際越野挑戰賽，與「萊德加洛伊斯賽」和「艾科挑戰賽」合成世界越野三大滿貫。
因為後來沒在我國舉辦了，所以不再有轉播了。。。
上學時也看過，很喜歡。。。可惜沒有了
Ⅹ 世界有哪三大越野賽事
馬來西亞國際雨林越野挑戰賽
駱駝杯錦標賽
巴黎--達喀爾汽車拉力賽