皮卡公羊乘用車

Ⅰ 羊頭標志的皮卡是什麼車

道奇。

道奇汽車品牌創始人是約翰道奇、霍瑞斯道奇，於1914年成立，總部位於美國，主要製造道奇牌轎車、道奇挑戰者跑車、休旅車等。

商標採用道奇兄弟的姓氏「Dodge」，圖形商標是在一個五邊形中有一羊頭形象，在汽車上使用小公羊、大公羊兩個商標。

道奇旗下車型

1、道奇新ram1500

外觀方面，道奇全新Ram 1500的造型設計依然採用硬派的美式皮卡風格，與此同時，新車前臉搭配大面積的高亮鍍鉻裝飾。道奇全新Ram 1500採用了新的前大燈設計，辨識度相比現款車型有所增強。

內飾方面，道奇全新Ram 1500經過了重新設計，相比於現款車型變化比較大。新車採用了大尺寸中控液晶屏幕，集成了導航等功能，屏幕兩側為空調旋鈕以及風量控制按鈕，兩側大尺寸空調出風口造型獨特並帶有鍍鉻裝飾，整體風格更加偏向年輕化。

2、道奇公羊

道奇採用了雙排氣，這樣大的發動機採用雙排氣的是很少見的。中控台的設計簡潔硬派，符合公羊的氣質。

3、道奇酷威

道奇酷威集合了家用MPV的舒適與大空間，以及SUV駕駛性能與動感，配備一體式兒童安全座椅等七項同級別之最。道奇酷威有2.4L和3.6升兩個排量三款車型供消費者選擇，分別為2.4L智尚版、2.4L尊尚版和3.6L四驅旗艦版。

動力方面，2.4L排量車型最大功率為170馬力，最大扭矩為220N·m；3.6L排量車型最大功率為280馬力，最大扭矩為342N·m，三款車均匹配的是6速自動變速箱。

以上內容參考 網路--道奇

Ⅱ 公羊皮卡性能版

最近皮卡品牌RAM（公羊）推出了旗下暢銷車型RAM1500的性能版。首批LaunchEdition一共702輛，不到三個小時就賣光了，以前RAM的皮卡車都是性價比的代名詞，可是首批LaunchEdition（加上選裝包）的價格要90000美元，從一個側面可以證明美國人有多愛皮卡車。RAM性能版皮卡車叫做RAM1500TRX,6.2升V8發動機輸出702馬力。匹配的是8AT變速箱，性能版比普通版RAM1500更寬，懸架也得到了加強。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 道奇公羊皮卡都有什麼型號

道奇公羊皮卡車型全部座椅均採用真皮包裹，前排還配備了十分實用的運動座椅。在途徑顛簸路面時，運動座椅所帶來的包裹性要比不同座椅好很多。主駕位置配備了電動調節功能，副駕僅為手動調節。道奇公羊皮卡配備了克萊斯勒研發的HEMI-5.7升自然吸。

較之市面上常見的商務車而言，道奇公羊商務之星的確夠豪華，夠奢侈，接送高層團體客人的確體面過人參加過商業交流活動的人都有體會，從接待方的用車便能看出對方的實力以及接待的重視程度。本文介紹的這款道奇公羊商務之星以接待企業高層領導團體為主，可以說是總裁之選。

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內部設計：

道奇公羊的外形更加緊湊，前臉短小，與前擋風玻璃有弧形過渡，顯得整體感略好。十分寬大的「田」字形散熱格柵位於車頭中位置，方形的前燈組與之連在一起。在發動機艙蓋上，鑲嵌一枚「羊頭」車標，以表明尊貴身份。

道奇公羊一共設計了6個車門，但表面看上去感覺只有5個：主副駕駛席各一個、右側車身一個和車尾兩個，其實側面車身那個車門是兩扇門疊在一起的，感覺與本田元素的車門設計思路一致。

兩扇門開啟的角度要比單門大很多，而且在安全方面也比較好。厚厚的車頂將車身顯得非常高，為減小風阻，車頂造型比較圓滑。另外，道奇公羊在全系列車型當中採用裙邊設計，顯得車身更加穩重。

Ⅳ 道奇公羊新推承載式皮卡 RAM 700發布 將在南美洲銷售

眾所周知，無論是國內市場還是國際市場，皮卡採用非承載式車身是主流。但是隨著市場的變化，皮卡的屬性不再單調，基於乘用車平台打造的承載式車身皮卡也就應運而生。

由於犧牲了一定的裝載能力和越野性能，承載式皮卡在舒適性上得到大幅提升。前不久，遠程Fx皮卡正式上市，它是國內首款承載式車身皮卡。在海外，Ram公羊也於近期推出了一款承載式車身的前驅皮卡——Ram700。

內飾方面，該車除了更換Strada車標外，其餘並無太大變化。配置上，Laramie版本具有LED大燈，BigHorn和Laramie則標配7英寸中控觸屏，支持無線CarPlay和AndroidAuto手機互聯。

動力方面，SLT和Bighorn大角牛將搭載1.4L四缸機，最大功率62.5kW，最大扭矩118Nm。高配Laramie則搭載1.3T發動機，最大功率72.8kW，最大扭矩128Nm。傳動方面，均匹配5MT變速箱，並提供電子鎖止差速器

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 羊頭標志的皮卡是什麼車

道奇。

「道奇」是汽車品牌，總部設在美國。商標採用道奇兄弟的姓氏「Dodge」，圖形商標是在一個五邊形中有一羊頭形象，在汽車上使用小公羊、大公羊兩個商標。

道奇品牌的創始人是一對出生在美國密歇根州的兄弟，哥哥約翰·道奇生於1864年，弟弟霍瑞德·道奇生於1868年。

旗下產品：

道奇發展到如今已經擁有多個車型系列。其中轎車型號主要包括Viper（蝰蛇）、challenger（挑戰者）、Caliber（酷搏）、Avenger（鋒哲）。

Charger（沖鋒者）等，SUV主要包括Durango、Nitro，皮卡包括Dakota、Ram Truck、Ram SRT-10等，MPV主要有Caravan（道奇凱領）等。

以上內容參考網路-道奇 （汽車品牌）

Ⅵ 公羊坦途F150，國內主流進口皮卡對比

皮卡車型在國內是越來越受歡迎，雖然政策限制比較多，但是也並沒有阻止對他的追求，而且國內對皮卡的限制也在一步步的放開。皮卡車型優點眾多，首先作為貨車，進口稅率低，所以進口車型也沒有特別貴，其次，它動力強，空間大，裝載能力強，越野性能也很優秀，外觀霸氣，內飾也可以很豪華舒適。不管你是去玩越野玩沙漠，還是遠途自駕玩穿越，亦或者做後勤保障車，拉設備裝備行李，都可以很從容的應對。今天來對比一下國內銷售的主流進口皮卡車型。

道奇公羊同樣全系標配全景天窗，這個內飾，真的是一眼就愛上了。

動力方面，坦途使用5.7升V8的發動機，匹配6速變速箱，豐田的特點就是穩定，基本開不出啥毛病。福特F150，使用的3.5L雙渦輪增壓發動機，匹配10速變速箱，得到了很好的燃油經濟性，百公里平均13個油左右。道奇公羊，同樣使用5.7升V8的HEMI發動機，這款發動機還採用了四缸八缸智能切換功能，匹配8速變速箱，可以做到同級最低油耗，車主反映是要10個出頭左右，對於這三款車的外觀及內飾各方面，你更對哪款車感興趣？

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Ⅶ 皮卡正當時，成為FCA股東的東風，請考慮一下公羊

公羊Ram在美國的起步售價摺合人民幣約21萬元，以銳界等車型作為參考，如果公羊Ram在中國投產，其售價完全可能控制在25萬以內——這一價格比進口的福特F-150足足便宜一半，與頂配價格達到近20萬的納瓦拉相比也並不算太貴，應該說有相當的生存空間。

「東風Ram」的猜想能否成真，或許就要看東風的意願究竟如何了。

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Ⅷ 今天家裡買了一輛道奇公羊皮卡，但是操作系統是英文的，求怎麼調中文

找setting-language-中文或者是Chinese，如果有兩個選那個s的

Ⅸ 最不硬派的公羊皮卡，RAM 700出爐，動力僅供代步用

談到皮卡車，我們的第一印象就是高大威猛，動力強勁，能夠適應多重路面環境，越野還有拉貨家用都很方便。如今國內市場上皮卡銷量也在逐漸提升，人們生活水平提升，皮卡的需求場景也在增加，長城炮就很受歡迎。今天來看一看公羊Ram700這款車，它的路線恰好相反，車子和人們傳統感覺的大皮卡有所區別。

現在國內的皮卡市場很需要一個好車型，長城炮的銷量說明了很多，不過Ram700這種小皮卡未來如何就很難說了。

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