皮卡公羊乘用車
Ⅰ 羊頭標志的皮卡是什麼車
道奇。
道奇汽車品牌創始人是約翰道奇、霍瑞斯道奇,於1914年成立,總部位於美國,主要製造道奇牌轎車、道奇挑戰者跑車、休旅車等。
商標採用道奇兄弟的姓氏「Dodge」,圖形商標是在一個五邊形中有一羊頭形象,在汽車上使用小公羊、大公羊兩個商標。
道奇旗下車型
1、道奇新ram1500
外觀方面,道奇全新Ram 1500的造型設計依然採用硬派的美式皮卡風格,與此同時,新車前臉搭配大面積的高亮鍍鉻裝飾。道奇全新Ram 1500採用了新的前大燈設計,辨識度相比現款車型有所增強。
內飾方面,道奇全新Ram 1500經過了重新設計,相比於現款車型變化比較大。新車採用了大尺寸中控液晶屏幕,集成了導航等功能,屏幕兩側為空調旋鈕以及風量控制按鈕,兩側大尺寸空調出風口造型獨特並帶有鍍鉻裝飾,整體風格更加偏向年輕化。
2、道奇公羊
道奇採用了雙排氣,這樣大的發動機採用雙排氣的是很少見的。中控台的設計簡潔硬派,符合公羊的氣質。
3、道奇酷威
道奇酷威集合了家用MPV的舒適與大空間,以及SUV駕駛性能與動感,配備一體式兒童安全座椅等七項同級別之最。道奇酷威有2.4L和3.6升兩個排量三款車型供消費者選擇,分別為2.4L智尚版、2.4L尊尚版和3.6L四驅旗艦版。
動力方面,2.4L排量車型最大功率為170馬力,最大扭矩為220N·m;3.6L排量車型最大功率為280馬力,最大扭矩為342N·m,三款車均匹配的是6速自動變速箱。
以上內容參考 網路--道奇
Ⅱ 公羊皮卡性能版
最近皮卡品牌RAM(公羊)推出了旗下暢銷車型RAM1500的性能版。首批LaunchEdition一共702輛,不到三個小時就賣光了,以前RAM的皮卡車都是性價比的代名詞,可是首批LaunchEdition(加上選裝包)的價格要90000美元,從一個側面可以證明美國人有多愛皮卡車。RAM性能版皮卡車叫做RAM1500TRX,6.2升V8發動機輸出702馬力。匹配的是8AT變速箱,性能版比普通版RAM1500更寬,懸架也得到了加強。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅲ 道奇公羊皮卡都有什麼型號
道奇公羊皮卡車型全部座椅均採用真皮包裹,前排還配備了十分實用的運動座椅。在途徑顛簸路面時,運動座椅所帶來的包裹性要比不同座椅好很多。主駕位置配備了電動調節功能,副駕僅為手動調節。道奇公羊皮卡配備了克萊斯勒研發的HEMI-5.7升自然吸。
較之市面上常見的商務車而言,道奇公羊商務之星的確夠豪華,夠奢侈,接送高層團體客人的確體面過人參加過商業交流活動的人都有體會,從接待方的用車便能看出對方的實力以及接待的重視程度。本文介紹的這款道奇公羊商務之星以接待企業高層領導團體為主,可以說是總裁之選。
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內部設計:
道奇公羊的外形更加緊湊,前臉短小,與前擋風玻璃有弧形過渡,顯得整體感略好。十分寬大的「田」字形散熱格柵位於車頭中位置,方形的前燈組與之連在一起。在發動機艙蓋上,鑲嵌一枚「羊頭」車標,以表明尊貴身份。
道奇公羊一共設計了6個車門,但表面看上去感覺只有5個:主副駕駛席各一個、右側車身一個和車尾兩個,其實側面車身那個車門是兩扇門疊在一起的,感覺與本田元素的車門設計思路一致。
兩扇門開啟的角度要比單門大很多,而且在安全方面也比較好。厚厚的車頂將車身顯得非常高,為減小風阻,車頂造型比較圓滑。另外,道奇公羊在全系列車型當中採用裙邊設計,顯得車身更加穩重。
Ⅳ 道奇公羊新推承載式皮卡 RAM 700發布 將在南美洲銷售
眾所周知,無論是國內市場還是國際市場,皮卡採用非承載式車身是主流。但是隨著市場的變化,皮卡的屬性不再單調,基於乘用車平台打造的承載式車身皮卡也就應運而生。
由於犧牲了一定的裝載能力和越野性能,承載式皮卡在舒適性上得到大幅提升。前不久,遠程Fx皮卡正式上市,它是國內首款承載式車身皮卡。在海外,Ram公羊也於近期推出了一款承載式車身的前驅皮卡——Ram700。
內飾方面,該車除了更換Strada車標外,其餘並無太大變化。配置上,Laramie版本具有LED大燈,BigHorn和Laramie則標配7英寸中控觸屏,支持無線CarPlay和AndroidAuto手機互聯。
動力方面,SLT和Bighorn大角牛將搭載1.4L四缸機,最大功率62.5kW,最大扭矩118Nm。高配Laramie則搭載1.3T發動機,最大功率72.8kW,最大扭矩128Nm。傳動方面,均匹配5MT變速箱,並提供電子鎖止差速器
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Ⅳ 羊頭標志的皮卡是什麼車
道奇。
「道奇」是汽車品牌,總部設在美國。商標採用道奇兄弟的姓氏「Dodge」,圖形商標是在一個五邊形中有一羊頭形象,在汽車上使用小公羊、大公羊兩個商標。
道奇品牌的創始人是一對出生在美國密歇根州的兄弟,哥哥約翰·道奇生於1864年,弟弟霍瑞德·道奇生於1868年。
旗下產品:
道奇發展到如今已經擁有多個車型系列。其中轎車型號主要包括Viper(蝰蛇)、challenger(挑戰者)、Caliber(酷搏)、Avenger(鋒哲)。
Charger(沖鋒者)等,SUV主要包括Durango、Nitro,皮卡包括Dakota、Ram Truck、Ram SRT-10等,MPV主要有Caravan(道奇凱領)等。
以上內容參考網路-道奇 (汽車品牌)
Ⅵ 公羊坦途F150,國內主流進口皮卡對比
皮卡車型在國內是越來越受歡迎,雖然政策限制比較多,但是也並沒有阻止對他的追求,而且國內對皮卡的限制也在一步步的放開。皮卡車型優點眾多,首先作為貨車,進口稅率低,所以進口車型也沒有特別貴,其次,它動力強,空間大,裝載能力強,越野性能也很優秀,外觀霸氣,內飾也可以很豪華舒適。不管你是去玩越野玩沙漠,還是遠途自駕玩穿越,亦或者做後勤保障車,拉設備裝備行李,都可以很從容的應對。今天來對比一下國內銷售的主流進口皮卡車型。
道奇公羊同樣全系標配全景天窗,這個內飾,真的是一眼就愛上了。
動力方面,坦途使用5.7升V8的發動機,匹配6速變速箱,豐田的特點就是穩定,基本開不出啥毛病。福特F150,使用的3.5L雙渦輪增壓發動機,匹配10速變速箱,得到了很好的燃油經濟性,百公里平均13個油左右。道奇公羊,同樣使用5.7升V8的HEMI發動機,這款發動機還採用了四缸八缸智能切換功能,匹配8速變速箱,可以做到同級最低油耗,車主反映是要10個出頭左右,對於這三款車的外觀及內飾各方面,你更對哪款車感興趣?
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Ⅶ 皮卡正當時,成為FCA股東的東風,請考慮一下公羊
公羊Ram在美國的起步售價摺合人民幣約21萬元,以銳界等車型作為參考,如果公羊Ram在中國投產,其售價完全可能控制在25萬以內——這一價格比進口的福特F-150足足便宜一半,與頂配價格達到近20萬的納瓦拉相比也並不算太貴,應該說有相當的生存空間。
「東風Ram」的猜想能否成真,或許就要看東風的意願究竟如何了。
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Ⅷ 今天家裡買了一輛道奇公羊皮卡,但是操作系統是英文的,求怎麼調中文
找setting-language-中文或者是Chinese,如果有兩個選那個s的
Ⅸ 最不硬派的公羊皮卡,RAM 700出爐,動力僅供代步用
談到皮卡車,我們的第一印象就是高大威猛,動力強勁,能夠適應多重路面環境,越野還有拉貨家用都很方便。如今國內市場上皮卡銷量也在逐漸提升,人們生活水平提升,皮卡的需求場景也在增加,長城炮就很受歡迎。今天來看一看公羊Ram700這款車,它的路線恰好相反,車子和人們傳統感覺的大皮卡有所區別。
現在國內的皮卡市場很需要一個好車型,長城炮的銷量說明了很多,不過Ram700這種小皮卡未來如何就很難說了。
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