雨天四驅車越野
1. 越野車4WD和4×4各是什麼含義
從理論上來說4*4與4WD是一樣的,我覺得你可能說的是四驅車的分類不同,對四驅車而言大致有
全時四驅(路虎自由人).
分時四驅:有兩種:四驅與前驅切換(尼桑帕拉丁). 四驅與前驅,後驅切換(大切諾基). 至於在城市使用建議你不要採用全時四驅,很費油,條件好一點的可以考慮三種驅動方式的車,或者考慮兩種驅動方式的車.
2. 是不是四驅車在雪天和雨天不打滑
有打滑的風險。
四驅車最大的好處就在於四個輪子都有動力，冰雪路面上無論是起步還是加速都要比兩驅車從容很多。但四驅車雖然讓起步平順，但是剎車的時候制動距離也比兩驅車要更長，這也是四驅車在冰雪路面的危險所在。
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四驅車因為發動機動力傳至四個輪胎，所以四輪都可發力，普通兩驅車當其中的一隻驅動車輪打滑時，其他的驅動車輪也會失去動力。
四驅車在雪天和雨天打滑肯定要明顯好於單獨的前驅，但是仍然會打滑，前驅後驅是指驅動輪是前輪還是後輪用以區別的，大多數汽車採用前置前驅的，而原因很簡單，成本低。
因為發動機在車前面，發動機下面就是前輪，距離近，動力連接方便，而要想後驅的話，還要有一條傳動軸，把動力傳達到後輪。
在野外玩耍，沒有警察沒有紅燈沒有道路自然十分愜意，但坑坑窪窪的道路陷車是常事，所以選擇一輛堅固耐用、越野性能極佳的車就相當重要了。
3. 為何半時四驅車四驅下雨天也不可以用！
區別嘛，顧名思義啊！4驅結構復雜，重量大，但可以適應崎嶇不平的道路；並且，由於底盤通常較高，越野、通過性能較好；另外，4驅都有差速鎖，可以將4個車輪鎖定在同一轉速。這樣，再怎麼不平坦的地面，總有兩個車輪不會打滑。當然，由於功率循環的存在，4驅油耗較大，輪胎的磨損也較快。
4. 兩驅和四驅的車雨天有什麼區別嗎
雨天四驅車也不一定是四驅全開，大多時候還是開兩驅，沒有什麼太大的區別。兩驅車發動機在前部，驅動輪也在前部，這樣驅動輪負重大，抓地力較大就比較穩，動力也大。缺點是前輪轉向容易「過多轉向，導致」負重輕的後輪容易甩尾側滑。四驅車只有在泥濘、冰雪、惡劣道路等路段才會使用四驅，車速慢、油耗大，急剎車也不側滑，比較穩當。當只開後輪兩驅是負重小導致驅動力小，開前驅動和二驅相同。
5. 雨雪天氣四驅車有哪些優勢
眾所周知，按汽車的驅動方式分類，可分為兩驅車和四驅車。一般來說，四驅車都搭載在SUV或高端轎車上，更加復雜的系統也為車輛帶來了更強的性能，以應對更復雜的路況。那麼，四驅系統有哪些？四輪驅動的車輛在應對雨雪濕滑路面等復雜路況時，又有哪些優勢呢？
相對應的，擁有四驅系統的車輛在油耗和保養費用上要高於兩驅車型。以適時四驅為例，四驅系統的油液，是需要更換的。平均每4~6萬公里，需要額外更換限滑差速器油和後橋齒輪油。但和這多出來的這幾百塊錢相比，惡劣天氣下保命更為重要。以目前知名的四驅系統奧迪Quattro為例，其系統採用了托森中央差速器，在北方冰雪路況和南方多雨的沿海和山區駕車行駛時，車輛一旦發生打滑，中央差速器會馬上減小對前輪的力矩分配，使更多的驅動力源源不斷的輸向後輪，由後輪推動車身向前運動。因此，居住在北方、沿海多雨、山區的用戶，四驅車更有助於行車安全。
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6. 雨天路滑使用4驅安全嗎
你好：可以相對安全一些，可不是絕對的安全。因為四驅車與兩驅車在車輛相比，在行駛過程中，通過泥濘道路的能力確實比兩驅的要強很多的。但是，路面提供給車輛的附著系數都是一樣的，因此四驅車在雨天、冰雪路上的優勢就沒有在泥濘路上那麼明顯了。無論是雨天還是雪天，或者是泥濘路，合理控制好車速才是最安全的保證。