老款豐田單排皮卡

㈠ 老款豐田皮卡車2700二手車那有賣

要想買到質量有保證價格又合理的二手車，最好是去平/安/好/車，他家的車型比較多，可以隨心挑選。每輛車都是有質量保證的，也不用擔心有安全隱患。價格方面公開透明，不會吃虧。

㈡ 老款豐田2400皮卡自重多少

你好，我這邊只有這兩個的款式的數值供你參考。2009款 豐田皮卡(進口) 坦途4700 5座四驅標准型及2009款 豐田皮卡(進口) 坦途5700 5座四驅豪華型整備質量都是4900斤。
汽車油耗的計算，耗油量/所行使的公里數 所得出的結果即為油耗。

假如加了100元油，當前油價為7.77元/升，跑了200多公里（根據路況而定），
100÷7.77=12.87升，之後12.87÷200=0.064升/公里=6.4升/百公里

㈢ 老款豐田2400皮卡自重多少斤

豐田皮卡(進口) 坦途4700 5座四驅標准型及2009款 豐田皮卡(進口) 坦途5700 5座四驅豪華型整備質量都是4900斤

㈣ 老豐田皮卡自重多少

2009款 豐田皮卡(進口) 坦途4700 5座四驅標准型及2009款 豐田皮卡(進口) 坦途5700 5座四驅豪華型整備質量都是4900斤

㈤ 看到多很誇張的豐田跟皮卡很類似的卡是什麼車型啊

也是皮卡啊，坦途，就是美國版的海拉克斯吧，不過在國內因為油品質量等原因很不實用，而且中國很多城市還禁皮卡。中國見到的豐田皮卡大多都是90年代初的老款海拉克斯。我曾經坐著一輛海拉克斯從山東一口氣跑到東北再回來，海拉真的是一輛靠得住的車。其實以前90年代進口的日本皮卡質量都是相當的好（針對豐田，日產和五十鈴，其他品牌沒體驗過），現在的國產皮卡跟那些車比差遠了，就連鄭州日產的D22皮卡質量也比不上以前的D21。長城不知道，聽說有點起色吧。
說著說著偏題了。。樓主說的應該是豐田TUNDER，中國人叫「坦途」。豐田紅杉就是這車的SUV版本（它們的關系類似海拉克斯與4RUNNER（長城賽弗原型車）的關系）紅杉在中國比坦途略微實用點，不過更貴。

㈥ 20年的舊車，保值率55%，看到這輛豐田皮卡：我蒙了

以可靠性著稱

對於日系車三強，人們常說「耐用的豐田、賽車的本田、技術的日產」，不管在國內還是在世界上任何一個國家，「開不壞的豐田」並不是一句玩笑話，無論是轎車、SUV、還是皮卡，豐田都在詮釋著兩個理念，第一，耐用性，第二，外觀並不重要，豐田Tacoma皮卡（塔科馬或塔庫馬）就是最典型的例子，它往往被認為是看起來最平凡的皮卡之一，但即使是在今天，人們對其耐用性與可靠性也表現出了相當高的認可。

20歲的豐田Tacoma

國內的情況

很遺憾的是國內通過官方渠道不可能買到豐田塔科馬，只能通過平行進口，但是對於這樣一款定位工作且並不豪華的中型皮卡來說，四五十萬的平行進口價格完全沒有任何競爭力和吸引力，未來轉售價也不會很高，最好的期望是，在保證耐用性的前提下能夠引入國產，但是在皮卡政策完全放開之前，這只能是一個奢望。

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㈦ 單排皮卡國內有售的有哪些

我國生產的皮卡主要是雙排的 老款皮卡如老迪爾 老慶鈴有單排的 但是現在難覓蹤跡 廠家已經不再生產 如果買外國的 福特 雪弗蘭 道奇 豐田等品牌均有單排 不過價格不菲 如果單純為了個人愛好 還是買個雙排的比較實際 建議買鄭州日產的NP300 如果拉貨的話 皮卡載貨太少

㈧ 老款進口豐田皮卡

豐田最耐用的皮卡！在TOPGEAR里被各種虐後繼續行駛，有空去搜一下！