黃海n1s皮卡

Ⅰ 黃海皮卡N1s報p002故障碼怎麼解決

你好，根據你的描述。對正時,就是活塞的運動與氣門的開啟與關閉配合好,各各車型都有正時標記或是特定的正時工具,至於如何判斷正時的正常嘛,如果有正時槍固然簡單,如果沒有,那就是試試發動機,急加速,急減速,怠速,中高低速,發動機工作正常,沒有回火,不放炮,動力強勁,油門反應迅速,既已可判斷為正時無異常!希望對你有幫助，望採納！

Ⅱ HHNI是什麼品牌的車像是皮卡車

黃海皮卡新款NIS車的標

HHN1S，黃海皮卡車，2017款黃海N1S。

Ⅲ 最低僅售9.18萬元 黃海N系列國六皮卡價格公布

近日，黃海汽車公布了N系列皮卡國六車型的價格及配置信息。黃海N系列皮卡車型比較豐富，不論是家商兩用還是高端乘用皮卡都應有盡有。目前，黃海N系列皮卡有4款產品滿足國六排放，分別為黃海N1S、黃海N2、黃海N3、黃海N7。具體價格及配置信息如下：

黃海N1S

指導價：9.18-11.58萬元

黃海N7是黃海N系列的最高端產品，其外觀與雪佛蘭索羅德比較相似，美系風格表露無遺。不過，雖然整車看起來威武霸氣，但是原創度不太高。國六版黃海N7車身尺寸為5685*1950*1865mm，貨箱尺寸為1715*1620*460mm，軸距為3405mm。新車售價詳見下表：

國六版黃海N7仍然搭載黃海N2、N3同款發動機，汽油版黃海N7搭載型號為4K22D4T、排量為2.4L的汽油發動機，最大功率為160kW，最大扭矩為320N·m；柴油版黃海N7搭載型號為JE4D25Q6A、排量為2.5L的柴油發動機，最大功率為110kW，最大扭矩為360N·m。傳統系統上匹配6速手動變速箱。

國六版黃海N7全系標配有儀表亮度調節、數字儀表、手剎未回位行車報警、水溫蜂鳴報警、主駕駛車窗一鍵降落、日間行車燈等配置，高配車型配有定速巡航等功能，四驅車型配有智能電控分時四驅控制系統，全系可選裝差速鎖。

總結：黃海N系列皮卡產品已全系升級為國六產品，黃海N2、黃海N3、黃海N7更有汽油/柴油動力可選，不過四款車型目前均搭載手動變速箱，以及此次上市的車型均為長貨箱車型，產品矩陣還不是十分完善。相信黃海汽車後續將會補足這些車型，豐富消費者的購車選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 請問丹東黃海汽車N1S2018年的皮卡車故障燈亮發動無故障碼P01B與p00FF是什麼原

汽車儀表盤是反映汽車工作狀態的一種裝置，汽車故障燈是直接性的告訴車主汽車問題的。所以大家一定不能忽視汽車故障燈，下面小編就來為大家說說汽車故障指示燈亮表示的含義，及汽車發動機故障燈亮處理方法。

Ⅳ 黃海N1S皮卡質量怎麼樣啊，現在市場價大體多少錢

小毛病有點多 手剎不行 響聲也特別大

Ⅵ 我第二次保養要多少錢呢黃海皮卡n1s裸車92800

黃海皮卡n1第二次保養，需要更換機油機濾，具體價格要根據所選擇的機油品牌型號來決定價格
一般情況下，如果換半合成機油，260元左右，可以保養下來，如果換全合成機油，需要550元左右，機油的質量越好，對車輛的保護的效果也就越好
還有就是機濾的選擇，最好的幾率和最差的幾率也不會有30元的差距，盡量選擇好的機濾，這樣才能配得上好機油

Ⅶ 黃海皮卡N1S車型怎麼樣，買了是否後悔

這款車的配置還是很不錯的，黃海皮卡N1S車型延續了黃海皮卡家族一貫的霸氣威猛的美式造型，國際第五代HLC底盤，匹配純正三菱和五十鈴發動機，動力強勁，同時涵蓋兩驅、四驅車型，四驅系統採用博格華納電控四驅系統，雙色內飾，時尚潮流，多項人性化高科技配置，不亞於都市SUV乘用感受，座椅富有層次感，不失運動氣息，即低調又奢華，堪稱6萬級皮卡中性價比超值車型。

Ⅷ 試駕過黃海皮卡N1S，感覺還不錯，各位咋看

現在咱們國 家皮卡政策的放寬，皮卡熱度一直不減，皮卡既能家用，又能越野，還能載貨，滿足了大家不同場景的用車需求。N1S是黃海皮卡的熱銷車型，作為資深老司機，今天我就給你聊聊這款車的動力咋樣。
黃海皮卡N1S匹配三菱2.4T汽油版、五十鈴2.5T柴油版兩款發動機，達到國六排放標准。這兩款經典動力，兼顧商用車的經久耐用和乘用車的靜音、舒適和低油耗，它的可靠性和穩定性在行業和用戶中有口皆碑，「五十萬公里無大修」是我們這些老司機對它的評價。

Ⅸ 細節決定成敗，產品力直線上升，黃海N1真香！

都說細節成敗，態度決定一切。這里的「細節」多數時候指的是做事做人上。同樣，這句話也非常適用於汽車產品，尤其是以「粗獷」示人的皮卡。皮卡，在過去的20幾年中，因其車身結構的獨特性，在國內大多數時候都是以「貨車」屬性示人，久而久之一提起皮卡多數人最先想到的就是「貨車」倆字，因為其價格低廉基本上都是用來拉貨，所以皮卡的產品質量一直相對較差，幾乎沒有什麼駕駛感可言，常見的發動機噪音大、時間長了異響多、風吹日曬車廂生銹、油門虛偽大、掛擋費勁、轉向不準等等幾乎在汽車產品能找到的汽車缺點，在過去的皮卡車上都能找到。

最近兩年隨著皮卡市場解禁，新皮卡不斷涌現的同時產品質量也是有了質的飛躍，就拿我的黃海N1S來說，外觀方面它採用了全新的中網設計，倒梯形的進氣格柵外加英文「HHN1S」可謂是野性十足的同時標識性又非常強，開了這么長時間被人問過就不下5次了。動力方面我這台是柴油版，搭配的是五十鈴的JE4D25發動機，最大功率110KW，最大扭矩260N.m,動力非常強，紅綠燈起步加速快，爬坡走盤山路動力隨踩隨有，油門反應靈敏，動力源源不斷的輸出。

除了外觀好看標識性強，油門敏感動力強之外，底盤性能也非常強悍，黃海N1S全車採用高強度鋼板，前機艙骨潰縮吸能，車身三層結構逐層安全設計，車門一次沖壓成型，主梁高輕度鋼板沖壓成型，機器人焊接工藝，承重力強，穩定性好，越野能力非常強。車架採用變截面梯形結構，七道矩形橫梁不等距加固，前機艙部位橫梁加固，平均尺寸為140×90mm，橫截面高峰值135mm，鋼板厚2.5mm，具有良好的抗彎、扭矩性。主體前端採用矩形前防撞梁設計，200mm潰縮吸能區，防撞梁寬度30mm，鋼板厚度達3mm，在受到嚴重撞擊時起到吸能緩沖的作用。雖然是柴油發動機，但是車內噪音非常小，跟以前開過的皮卡比簡直是一個天山一個地下。

開到現在車內幾乎沒有異響，轉向很准，曠量很小，雖然是液壓助力但是很輕，跟家裡電子助力的SUV幾乎感覺不到差別，而且貨箱原廠還塗有貨箱寶，可以放心的用來拉貨。最關鍵的是我發現最近黃海推出個所謂的「曙光行動」同樣的動力總成的皮卡，黃海N1S起步價只有6萬多，產品力直線上升的同時，價格直線下降，幾乎吊打同級產品，嗯，黃海N1S真香！！！

Ⅹ 黃海N5即將上市！黃海皮卡新產品規劃曝光

近日，中國皮卡網從黃海汽車官方獲悉，黃海下半年將推出一款全新皮卡產品——黃海N5。在此基礎上，黃海皮卡還將擴充產品矩陣，推出平底貨箱、廂式車、單排車、輕重度改裝車款等。

在產品矩陣上，除了全新產品黃海N5之外，還會推出平底貨箱、廂式車、單排車、輕重度改裝車款。根據以往車型以及當前行業趨勢推測，黃海很有可能會推出主打越野、改裝類的家族高端車型，在黃海N7改裝版的基礎上進行再次升級。

對於2020年的市場變化，很多車企都有些措手不及。但危機中也將孕育新機，希望黃海可以利用優勢，在下半年取得好的市場突破。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。