皮卡車冬季柴油機油型號

1. 冬天柴油車用什麼機油

中國北方的冬天相對寒冷，有些地區可能達到零下二十或三十度。因此，建議使用SAE 0W油，最低溫度為零下35度，一般根據天氣情況選用機油即可。

根據粘度和質量，發動機油可分為不同的型號。如果車輛在東北部的寒冷地區使用並且在冬季之前經常維護，則所使用的油可能是耐低溫模型，在冷啟動環境中具有更好的性能。但是，隨著溫度的升高，更換適當數量的油可確保發動機處於最佳工作狀態。

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機油的五大作用：

緩解摩擦與高溫作用：足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。

密封作用：機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。

防銹作用：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。

緩沖作用：當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用。

清潔作用：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的臟物。

參考資料來源：網路-機油

網路-柴油車

2. 冬季柴油機用哪種型號的機油好

冬季的機油要用比較稀的機油,這樣起動容易一些。華東地區一般用15W/40機油就完全可以，
這種多級油可以四季通用.要是在東北等較寒冷地區就要用更稀一點的,如10W/30等。
柴油機的原理：
柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。

3. 冬天柴油機一般加什麼型號的機油

建議用型號為15W30或15W40的機油。
要視當地的氣溫而定，如：當地氣溫在-30℃或更低，就應選用高級別機油(如：APICG-4/SAE級0W-50機油)，氣溫在-25℃至-30℃選用5W-40或10W-40機油，視當地溫度以此類推。

4. 秋冬季柴油機的機油型號用什麼

改善冷啟動要換低溫能動性更好的全合成機油。粘度標號選擇適合自己車用的就可以了。我坐標東北，凱迪拉克車。之前用的是原廠機油，體驗一般，之前冬天早上暖車都是要很久的，冷啟動發動機噪音也大，體驗不是很好，之後就換成了GT魔力紅機油0W30標號，四類PAO的基礎油，低溫流動性很好，起步提速快，暖車時間比之前短了不少，體驗很好。

5. 冬季柴油機用哪種型號的機油好

冬季的機油要用比較稀的機油,這樣起動容易一些。華東地區一般用15W/40機油就完全可以，

這種多級油可以四季通用.要是在東北等較寒冷地區就要用更稀一點的,如10W/30等。

6. 冬天柴油車用什麼機油好

柴油車冬季機油用5w-40。冬季選用機油，應該選用流動性較好的黏度低的機油。另外一些特殊的車輛選用機油，應該根據發動機具體指標或在專業機構指導下選用。

機油是汽車發動機的血液，起到各運動部件的潤滑、清潔和保護作用，還有活塞環的密封作用。機油的質量，直接影響到發動機的壽命、動力、油耗和噪音。按照美國質量等級分類法，柴油機油一般前面都會有一個「C」，按照按照CA、CB、CC、CD、CE、CF、CG、CH分類。每遞增一個字母，機油的性能都會優於前一種，機油中會有更多用來保護發動機的添加劑；字母越靠後，質量等級越高，柴油機油級別越高。

我們要根據當地的最低氣溫選擇合適的機油。冬季柴油機在冷車啟動時，由於機油的粘度較大，所以不能很快到達潤滑表面，在某些摩擦表面會有瞬間干摩擦現象，此時的發動機磨損極大。如果此時猛加油門使發動機高速運轉，極易造成發動機拉缸、化瓦等故障。所以，在冬季冷車啟動時，嚴禁大油門轟車，要怠速運轉一會，等機油壓力升高到正常值以後，再輕踩油門，使發動機保持中速運轉，以達到快速暖車的目的。

7. 柴油車機油冬季選什麼型號的

要結合你的車的實際情況，和當地的氣候情況而定的哦。很多機油都會有合適的年度，銷售員也會給你推薦合適的。金堅的柴機油型號選擇還是相當多的，可以了解一下

8. 柴油版皮卡用什麼型號的機油

Cf_4的柴油機油

9. 柴油車的冬季機油的型號有哪些

S系列代表汽油發動機用油，而C代表柴油發動機用油，但當S和C同時出現的時候就說明是汽油柴油通用行機油。機油質量從「SA」一直到「SL」，字母越靠後，質量等級越高。每遞增一個字母，機油的性能都會優於前一種，機油中會有更多用來保護發動機的添加劑.
1.冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W代表冬季是Winter(冬天)的縮寫，W前的數字越小，低溫粘度越小低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低；
2.夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數字越大其粘度越大，適用的最高氣溫越高；
3.冬夏通用油牌號分別為：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的數字越小，代表夏季部分的數字越大者粘度越高，適用的氣溫范圍越大。

在最新的ACEA 2002標准中：
1.汽油引擎類潤滑油-被區分為五種品質等級：
A1---經濟燃油，低黏度。相當於API SJ級別(半合成及全合成)
A2---主要產品區間。相當於API SG、SF級別(礦物油及半合成)
A3---較高等級產品，相當於API SL級別。(半合成及全合成)
A4、A5---最高等級產品，超越現有API所有機油標准！（2002增加項目）
2. 輕柴油引擎類潤滑油---被區分為五種品質等級：
B1---經濟燃油，低黏度。相當於API SJ級別(半合成及全合成)
B2---主要產品區間。相當於API SG、SF級別(礦物油及半合成)
B3---較高等級產品，相當於API SL級別。(半合成及全合成)
B4、B5---最高等級產品，超越現有API所有機油標准！（2002增加項目）
3. 重柴油引擎類潤滑油---被區分為四種品質等級：
E2---中型到重型功率。
E3---重型的功率。
E4---高品質的產品。(半合成及全合成）
E5---最高等級產品，超越現有API所有機油標准！