穿越野涉水視頻
❶ 我穿越荊棘叢渾身是傷跋山涉水只是為了到你面前給你我的全部溫曖你不
我這么辛苦來愛你，你接受我吧。
❷ 關山飛渡淺談越野車涉水技巧，是什麼呢
越野不是冒險，洪水無情，如果不是身後有三萬追兵要取你項上人頭，或真有什麼火燒眉毛的事情必須闖一下，換做是我，肯定轉身調頭，搜一下導航看有沒有其它的路、靠譜的大橋能繞行過河。如沒路可走，回去找個縣城吃飯喝酒，睡覺休息，等洪水過了再走。下面我們談談車輛涉水注意事項。
涉水深度等級：半個車輪高度——安全；車門下沿高度——危險；進氣口高度——嚴重危險。如果是急流，這個安全等級要大幅下調。如果是遍布暗坑的自然河道+急流，堅決放棄。
涉水技巧：（1）保持足夠的動力輸出，穩穩頂住油門，勻速前進。（2）手動檔車選好一個檔位，盡量不要中途換擋。（3）眼睛不能死盯著車頭，否則會暈水導致判斷失誤。（4）雙手3、9點握住方向盤，頂住橫向水流壓力，保持直線行駛。（5）不要激起過高水浪，防止發動機進氣口進水，避免水浪阻擋視線。（6）快速渡過深水急流區，適當加大油門力度，快速通過。
要學會放棄，這種冒險不值得。生命是最可貴的，安全是最重要的。忍一時風平浪靜，退一步海闊天空。
❸ 從電腦上觀看紀錄片《翻山涉水上學路》第1集 肯亞。請帶著以下幾個問題觀看
最飢餓的上學路——肯亞
地處非洲肯亞東南部的卡西奧勒村，女孩科坦卡每天要穿越十幾公里的大草原，徒步4、5個小時，才能抵達學校。
經過大草原的途中，狡黠的鬣狗、兇狠的獅子、敏感的大象、暴怒的犀牛是她隨時可能遇到的「不速之客」。
學校馬上就要開課了，科坦卡才走完一半路程，飢腸轆轆的她，不得不在路上尋找一些野果充飢。這些野果並不能填飽科坦卡的肚子，但至少可以提供一點能量，讓她繼續走下去。
氣溫已經升高到30攝氏度，盡管科坦卡疲憊不堪，但她不能休息，樹上常常吊著猴子，地上常有蛇出沒。危險無處不在，且沒有其它路可以到達學校。
在科坦卡的學校，大家都知道，如果哪一位同學今天遲到了，這可能意味著，他再也不會來上學了……
那些送孩子踏上上學路的家長，總是長久地注視著孩子逐漸遠去的背景，有擔憂有不舍，更多是無可奈何。
科坦卡的媽媽說：雖然路上很危險，但這會讓我的孩子更堅強。我把她的命運交給神靈，除此之外，無能為力…
好的是，經過5個小時的長途跋涉，清晨六點出發的科坦卡終於趕在學校發放午餐前平安抵達，吃到了能夠填飽肚子的食物。
❹ 很適合長途穿越，坦克300特別版實拍，競技杠+涉水喉+越野胎
在2020廣州車展上，長城汽車正式公布了坦克300的預售價，價格區間為17.58-21.38萬，相比哈弗H9，這個價格還是非常給力的。不過此次公布的只是越野版的預售價，而在此前的北京車展上還展示了城市版和特別版車型，城市版的價格預計還會更低，而特別版將會有著更強的越野性能。
動力部分，預計特別版車型先期也會是和普遍一樣，搭載2.0T汽油發動機和8AT變速箱，最大功率227馬力，最大扭矩387牛·米。這台發動機在哈弗H9上已被證明動力夠用了，而用在車身更小一些的坦克300上應該也會不錯。而這輛進一步增加越野裝備的特別版坦克300不僅適合重度越野，也更適合長途穿越了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❺ 野塘釣魚路被挖斷涉水怎麼過去：穿水褲還是脫衣褲趟水過去
你可以根據根據那水的深度，一種是穿水褲，，另外一種是脫衣褲淌水過去都是可以的
❻ 哈弗h6越野爬山涉水視頻
這個真心沒有H6不是純越野車是城市SUV，指著H6去越野，不如買H5
❼ 誰知道cctv9翻山涉水上學路一共有幾集啊
截止日期2019年10月15日，翻山涉水上學路一共有四集。
《翻山涉水上學路》第一集：肯亞。
《翻山涉水上學路》第二集：尼泊爾。
《翻山涉水上學路》第三集：西伯利亞。
《翻山涉水上學路》第四集：秘魯。
這部系列片陪伴來自最邊緣地區的學校孩子們，從他們的生活環境開始，並繼續展示他們上學之路，直到最後達到他們的目標。它帶領觀眾們踏上一次前往一些最不可能抵達的目的地的旅程，在那裡，學生們在倖存和他們對知識的渴望間，穿越那些狹窄的小道。
(7)穿越野涉水視頻擴展閱讀：
第一集簡介：最飢餓的上學路——肯亞
地處非洲肯亞東南部的卡西奧勒村，女孩科坦卡每天要穿越十幾公里的大草原，徒步4、5個小時，才能抵達學校。
經過大草原的途中，狡黠的鬣狗、兇狠的獅子、敏感的大象、暴怒的犀牛是她隨時可能遇到的「不速之客」。
學校馬上就要開課了，科坦卡才走完一半路程，飢腸轆轆的她，不得不在路上尋找一些野果充飢。這些野果並不能填飽科坦卡的肚子，但至少可以提供一點能量，讓她繼續走下去。
氣溫已經升高到30攝氏度，盡管科坦卡疲憊不堪，但她不能休息，樹上常常吊著猴子，地上常有蛇出沒。危險無處不在，且沒有其它路可以到達學校。
在科坦卡的學校，大家都知道，如果哪一位同學今天遲到了，這可能意味著，他再也不會來上學了……
那些送孩子踏上上學路的家長，總是長久地注視著孩子逐漸遠去的背景，有擔憂有不舍，更多是無可奈何。
科坦卡的媽媽說：雖然路上很危險，但這會讓我的孩子更堅強。我把她的命運交給神靈，除此之外，無能為力…
好的是，經過5個小時的長途跋涉，清晨六點出發的科坦卡終於趕在學校發放午餐前平安抵達，吃到了能夠填飽肚子的食物。
❽ 越野車涉水時是怎麼做到車內不進水的
這個我覺得一方面是技巧，更大一部分是汽車的封閉性，希望可以幫到你，有不懂的可以追問，望採納！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
❾ 長城炮越野版街頭現身，自帶涉水喉+絞盤+AT胎，還配三把「大鎖」
近幾年來，藉助於國內多個城市對於皮卡限行政策的松動，使得長城炮系列、江鈴域虎9、長安凱程F70等產品的先後問世，也成為了現如今外界關注度較高的車款。而長城全新炮系列皮卡，雖然在早前已經推出了商用版和乘用版車型，但真要說該系列中最為外界矚目的，還得是其越野版車型。近日，有網友在本地路邊拍到了長城炮越野版的實車身影；究竟該車具備著怎樣的實力會讓無數消費者魂牽夢繞呢？一起來看看吧。
外觀方面，長城炮越野版還是延續了該系列標准化的設計語言；不過，新車的格柵結構採用了更為復雜且粗壯的黑色飾條填充，搭配扎實的前包圍以及極具越野特性的涉水喉、集沙杯和電子絞盤等配置，卻讓它透露出的野性氣場一點也不比豐田坦途或是福特猛禽等外資硬派皮卡遜色。
車側一面，流暢順延的線條鋪陳，也讓它與乘用版和商用版車型類似；但條線效果更為粗大的前後輪眉，搭配熏黑處理的多輻式輪轂以及越野專用的AT胎，同樣也是它表現越野身份的獨有標志。車尾部分，比起商用版和乘用版，越野版炮的就沒有那麼大變化了，僅是在許多細節處加入了熏黑處理，並加裝了黑色防滾架。
內飾部分，越野版炮同樣沒有做出太大調整。高配車型的全液晶儀表和內嵌式中控屏，配合遊艇檔把樣式的電子檔桿，使之具備著一定的科技氛圍；此外，新車會依照外觀配色而加入相同顏色的菱形軟包材質，不僅讓它檔次質感有了顯著提升，還可彰顯出新車的時尚、年輕特點。尺寸方面，新車長寬高分別為5437/1958/1893（1918）mm，軸距為3230mm，貨箱欄板內尺寸長寬高分別為1520/1520/538mm；不僅能讓它具備不錯的裝載能力，更是讓它的後排乘坐空間表現不俗。
當然啦，作為一款越野產品，新車的越野性能自然也會是外界關注的重點。新車除了上文提到的涉水喉、集沙杯、絞盤等配置以外；還有著前雙叉臂式獨立懸架+後多連桿整體橋式非獨立懸架以及K-MAN氮氣減震器組成的底盤，並配備了前中後三把差速鎖。此外，新車將會提供汽油版和柴油版發動機可選，其中汽油版搭載了2.0T發動機，最大功率為190馬力（140千瓦），最大扭矩為360牛·米，並滿足國Ⅵ排放標准；柴油版車型採用2.0T柴油發動機，最大功率為166馬力（122千瓦）。傳動系統則是匹配了來自采埃孚的8速手自一體變速箱，還會有包含了經濟/標准/運動/雪地/泥地/沙地/4L共7種全地形駕駛模式選擇；並配備雙速TOD智能四驅系統。
整體而言，長城炮越野版那武裝到牙齒的強悍越野特性，確實足以支撐它成為外界關注的對象；如若正式上市時，價格部分能為外界所接受，新車演變成國產越野皮卡「標桿」，似乎都不會令人感到意外。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❿ 牧馬人越野車涉水深度
牧馬人：最小離地間隙223mm、最大涉水深度750mm、接近角38度、離去角31度，擁有終級越野利器的美譽！