最新國產皮卡消息

『壹』 全新國產大皮卡實車現身，外形酷似猛禽，網友：比眾泰還直接！

不得不說，自從越野版本加入到市場競爭後，不僅補全了全新「炮」系列產品的陣營，同時也讓長城品牌，這家素來有著「領導者」姿態的車企，終於又回到了國內皮卡銷售領域的第一梯隊。當然啦，要說長城炮之所以能大獲成功；自然會有其自身過硬的實力，但似乎也與當下皮卡政策的逐漸明朗以及皮卡解禁的省份越發增多的緣故分不開關系。要不然，也不會引得江淮、福田等原有的國內知名皮卡大廠爭相回歸了不是？

這不，繼江淮全新皮卡，也就是或將取名為帥鈴T9的車款正式亮相後；福田的一款外形彪悍，名字也頗為霸氣的全新皮卡也被網友曝光了其實車照。而這款車，便是名為「大將軍」的全新福田硬派皮卡。那麼，這款車是否有著媲美「大將軍」名號的實力呢？一起來看看吧。

比較可惜的是，目前關於福田大將軍的信息僅有這么多了。誠然，新車僅從外觀上看確實難逃「山寨」之嫌，但如果它能走起親民路線，再帶來更多強調性能的配置；或許用「平民版猛禽」的名號征戰市場，應該也能造成不錯的反響吧？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 國產皮卡排行榜前十名

10、黃海N3

指導價：11.18-16.08萬元

黃海N3皮卡參數：整車尺寸5595×1950×1865mm，軸距3405mm，貨箱尺寸（長寬高）參數為1715x1620x460mm，並且噴塗貨箱寶，能一定程度防銹和防刮傷。

動力方面，搭載2.4T渦輪增壓汽油機，最大功率218馬力（160kw），扭矩峰值320Nm，傳統系統採用6AT變速箱，驅動行駛為前置四驅（分時四驅），可選裝差速鎖。

底盤懸架方面，採用前雙叉臂式獨立懸架，後整體橋式5片鋼板彈簧非獨立懸架，承載能力較強，但是後排乘坐舒適性有所犧牲。關於黃海n3詳情可點擊（為什麼說千萬不要買黃海n3）了解。

9、五十鈴D-MAX

指導價：14.48-21.98萬元

動力方面，D-MAXX-POWER版車型依舊使用3.0T渦輪增壓柴油發動機，最大馬力177馬力（130千瓦），峰值扭矩可達430牛·米，匹配愛信6速手自一體變速箱。

對dmax油耗實測，D-MAX行駛129.4公里，消耗柴油9.06升，油耗為7.0升/百公里。底盤懸架方面，五十鈴dmax採用前雙橫臂式、後整體橋式懸架結構，後懸架採用5片鋼板彈簧。

五十鈴dmax國六什麼時候上市，有網友拍攝到一張江西五十鈴D-MAX新車型的路試諜照，從尾標來看，新車將會搭載1.9T柴油發動機（最大功率120kW，最大扭矩360N·m），極有可能就是即將推出的國六車型。關於更多dmax詳情可點擊（買了dmax後悔）或（納瓦拉和dmax哪個好）查看。

8、江鈴域虎5

指導價：9.68-13.63萬元

江鈴域虎5搭載福特puma系列2.0T柴油，最大功率104kW，峰值扭矩為340Nm，完全符合國六排放標准，江鈴域虎5不僅動力輸出強勁還兼顧燃油經濟性，官方宣布的百公里油耗僅為8.3L，在同級別中競爭中優勢明顯，這也是江鈴域虎5成為經典皮卡的重要原因之一。

7、江淮帥鈴t8

指導價：9.98-13.48萬元

江淮帥鈴t8有大雙版和標雙版車型可以選擇，主要提現在後貨箱長短上，大雙版帥鈴t8長寬高為5615x1880x1830mm，軸距3380mm，而標雙版長寬高為5325x1880x1830mm，軸距3090mm，貨箱尺寸參數為1810/1520x1520x470mm。

動力方面，搭載型號為HFC4GA3-4D的2.0T渦輪增壓汽油發動機，最大功率190馬力，最大扭矩290Nm，傳動系統匹配的是6擋手動變速箱。據廠家透露，將會有2.0T和2.5T兩款柴油和2.4T汽油，共三款排放可以達到國六b標準的全新動力。詳情可點擊（帥鈴t8缺點有哪些？）了解。

6、北汽福田拓陸者

指導價：7.78-19.88萬元

動力方面，北京福田拓陸者E7推出3種動力選擇，分別是兩款2.0T（柴油/汽油）和一款2.8T柴油發動機，其中2.0T汽油和2.8T柴油已經在拓陸者其他系列上看到。

唯一不同是2.0T柴油發動機（歐康FD20發動機），它是福田與德國FEV及英國Ricardo公司共同打造的一款靜音發動機，最大功率150馬力，扭矩峰值320Nm。

5、中興領主

指導價：8.48-19.88萬元

標准版領主車身尺寸：5341x1885(1920)x1815(1830,1845)mm，軸距為3230mm，長貨箱車身尺寸：5624x1885(1920)x1815(1830,1845)mm，軸距3513mm。

動力方面，領主國六柴油車型搭載SD4V256R-110的2.5L國六發動機，最大功率為110kW，最高車速為160km/h。領主自動擋搭載JE4D25Q5A的2.5T柴油發動機，最大功率為95kW，最大扭矩為320N·m，與之匹配法國邦志的6擋自動變速器。

另外，領主自動擋四驅車型配備分時四驅和伊頓差速鎖，還有定速巡航、雪地和運動等多種駕駛模式。

4、日產納瓦拉

指導價：13.98-19.58萬元

車身長寬高分別為5263/1850/1790兩驅版（1808四驅版）mm，軸距均為3150mm，四驅版車型接近角和離去角為31度和26度，最小離地間隙215mm。

動力方面，搭載2.5L自然吸氣汽油發動機，其最大功率為135kW(184Ps)，最大扭矩為236N·m（兩驅手動車型）和251N·m（四驅手動/自動車型），傳動系統則匹配5速手動（僅兩驅）、6速手動（僅四驅）和7速手自一體變速箱（兩驅/四驅自動車型）。

3、江鈴寶典

指導價：7.88-10.53萬元

江鈴皮卡算得上是國內皮卡的鼻祖，特別是五十鈴發動機搭載在江鈴寶典上，皮實耐用。而近年來，江鈴開發了高端皮卡域虎系列，域虎系列引進的是福特技術，質量也是沒得說。

動力搭載騰豹2.9T柴油發動機，最大功率125馬力（92kw），最大扭矩280Nm，匹配5檔手動變速箱。車身尺寸5140/5050x1690x1610，軸距達到3025mm，貨箱尺寸為1480x1470x415mm。

2、長城風駿5

指導價：7.58-11.98萬元

動力方面，搭載2.3L自然吸氣汽油發動機和2.0L渦輪增壓柴油發動機。汽油版長城風駿5最大功率93KW，最大扭矩205Nm，而柴油版長城風駿5最大功率95KW，最大扭矩達到驚人的305Nm。

新款長城風駿5皮卡搭載GW4D20D的2.0T渦輪增壓柴油發動機（榮獲中國十佳發動機稱號），最大功率143馬力（105千瓦）/4000rpm，最大扭矩315牛·米/1400-2800rpm（與風駿6柴油版車型採用同樣的動力系統），匹配6擋手動變速箱。詳情可點擊（長城風駿5皮卡怎麼樣）查看。

1、長城炮

指導價：12.68-15.98萬元

2019長城新款皮卡炮是在成都車展上上市的，2019年9月5日長城炮發布會上市長城炮乘用版和商用版，整車尺寸方面，長寬高分別5410/1934/1886mm，軸距達到3230mm，車箱尺寸1520*1520*538mm，這是凱程F70、D-MAX、納瓦拉所不能比擬的。

動力方面，搭載搭載型號為GW4C20B的2.0T汽油發動機，最大功率190馬力，最大扭矩360Nm，完全達到國六排放標准，與之匹配埃孚的8速手自一體變速箱，使用電子換擋機構，同時配備後橋伊頓電控式差速鎖的四驅系統。

『叄』 國產皮卡又出悍將，外觀霸氣如猛禽，長城炮遇到對手了

長城在皮卡車領域的成就有目共睹，在去年度其旗下皮卡車累積總銷量數據達到14萬多，遙遙領先第二名的江鈴，後者僅有5.9萬台，如此巨大的落差，令對手們不得不服，其實這種現象完全不足為奇，長城皮卡已經連續多年穩居國內第一，短時間內顯然也無法被超越。而另一個重點是在去年長城還推出了炮系列皮卡，更加高端化的定位，更加出色的設計、精緻的做工、更高級的質感，這些都擺脫了國產皮卡原來粗糙廉價的印象。其中越野系列的炮，更是被稱作國產猛禽，深受硬派越野愛好者的關注。

有了長城炮的一炮而紅，其他車企也在躍躍欲試。在去年長安推出了凱程F70皮卡，霸氣的風格可以說與長城炮不相上下，而近日，凱程F70皮卡也公布了越野版實車，完全是對准長城炮越野版而來。

而在動力部分，目前官方並沒有透露具體信息，不過我們可以參考普通版本，後者目前搭載了三款不同的發動機，1.9T、2.5T兩款柴油發動機以及一款2.4T汽油發動機，匹配6擋手動變速器，部分車型還配備有四驅系統以及後橋限滑差速鎖，越野能力想必不容小覷。

普通版本售價在9-14萬元，作為性能更強的越野版車型，價格估計會比普通版本略高，不過相對於那些進口猛禽、豐田坦途來說，顯然還要要親民太多，跟未來長城炮越野版的定價應該相差不會太大。硬派的設計、豪華的內飾能在第一時間吸引到消費者的目光，而內在越野實力上面，相信能與長城炮越野系列達到同一水準，對於心中有著皮卡夢、越野夢的消費者來說，凱程F70越野版是一個不錯的選項。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 現在國內國產皮卡分別有哪些

江鈴域虎，江鈴寶典，長城皮卡，鄭州日產皮卡，黃海N1的皮卡，帥玲皮卡，還有卡威等

『伍』 國產皮卡越來越「野性」 多地解禁後或迎來新機遇

3月20日，商務部、發改委、衛健委聯合發文表示，要「積極推動優化汽車限購措施，穩定和擴大汽車消費」，並要求各地商務主管部門積極推動取消皮卡進城限制。

隨著國內多省市如吉林省、重慶市、濟南市、寧波市相繼發布放寬皮卡車進城限制的文件，帶來了新一輪的皮卡解禁浪潮，這顯示出國內皮卡市場正在崛起。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 五十鈴新一代D-MAX皮卡現身國內，未來將實現國產

日前，五十鈴新一代D-MAX皮卡實車在國內現身，早在今年年初，新一代D-MAX皮卡將國產的消息就已流出，不過從本次曝光車型的右舵車內布局來看，該車或是國產前引入的樣車。

配圖為海外版新一代D-MAX官圖

根據之前的報道，海外版新一代D-MAX提供3.0T和1.9T兩款柴油發動機，其中，1.9T柴油發動機針對變速箱齒比和電控系統進行了優化，傳動系統匹配6速手動變速箱。此外，四驅版車型升級有合金傳動軸，與之搭配的還有新增的電磁控制式後橋差速器鎖。有關國產新一代D-MAX皮卡的更多信息，我們將持續關注。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 皮卡車又上新！即將上市的三款車型中你最期待哪一款

2020年，長城炮誕生，不斷上升的銷量為沉寂多年的皮卡市場帶來曙光。原來不是皮卡不好賣，只是主機廠做了皮卡，命名不正確。看，長城槍不僅僅是製作得當，不僅改變了過去皮卡車「辛苦」的形象，還有很多版本，可以滿足各種人群的需求。更何況叫「炮」還這么霸氣！

動力部分，上汽黃牛將配備2.0T柴油發動機，最大馬力218，峰值扭矩500 Nm。有趣的是，上汽牛後期還會出現2.0T汽車機、純電力系統、插電式混合動力系統等動力系統。皮卡市場掀起了一股新潮流。盤點一下最新的三輛皮卡。你喜歡誰？

總結：如今，皮卡已經成為汽車市場的新增長點，汽車公司也看中了這個機會，不斷發布新的皮卡，讓消費者有了廣泛的選擇。

『捌』 現在國產皮卡都有哪些啊

我開了9年皮卡車了，我是修車的，國產車現在並不差，關鍵是皮卡車是什麼發動機和什麼底盤，比幾百萬的車比不了，因為它才哪么點錢，我的這款是江淮帥鈴T6，發動機是合資的，銳捷特，實力保證，推薦你考慮 看看車

『玖』 國內現在對皮卡什麼政策

皮卡的用戶們，一定要購買國五的車型了！環保部和工信部，聯合共同發布了一項事關眾多皮卡車主的規定。按照這個規定，國內用戶購買的柴油型的皮卡，必須滿足國五的排放，方可登記注冊。換句話說，國四的皮卡不得上路了。
2017年，對整個皮卡行業來言，都是不平常的一年。國內的各種皮卡車的企業，相繼都投產銷售更優秀的車輛，增裝更給力的動力系統；企業不停止的推廣優惠，用戶們滿心歡喜開車到家；最後，國家不停頒布關於皮卡車型的各種有利政策，更加方便了用戶。

新的一年裡，究竟哪些政策將要落到實地？讓我們一起看看：

一、柴油皮卡，國四切換成國五！



皮卡的用戶們，一定要購買國五的車型了！環保部和工信部，聯合共同發布了一項事關眾多皮卡車主的規定。按照這個規定，國內用戶購買的柴油型的皮卡，必須滿足國五的排放，方可登記注冊。換句話說，國四的皮卡不得上路了。
二、皮卡車，取締噴字以及貼反光條
目前為止，各個地區的針對取消皮卡的噴字以及粘貼放光條的工作，正在大力研究和努力推進中。
三、皮卡車，不用再辦理營運證！
國內各個地區，都將會圍繞有關取消皮卡的營運證，這一重點政策，大力開展相關工作，解決相關問題。爭取到2018年底，我國全面杜絕使用皮卡車需要辦理相關貨運的營運證現象。
該政策落實之後，未來的皮卡車主開車拉自己家的東西的時候，不用擔心被冤枉被查處了，皮卡車早未來會越來越方便。
以上三個政策，是我國各個地區即將主要針對皮卡的問題展開的工作。但這也並非全部。
還有一個好消息，我國正大力發展各地皮卡，積極辦理ETC，這會令更多的皮卡車主，得到貨真價實的方便。相信在不遠的將來，國內將會有越來越多的皮卡車輛，可以順暢通過的ETC通道。

『拾』 國產皮卡哪個牌子的好

朋友你好！

我國皮卡車市場從近年來皮卡車年銷量成倍翻番，皮卡車的前景越來越被看好。越來越多的皮卡車出現在大街小巷，皮卡車型、品牌也各式各樣，肯定會有很多人為選擇哪款皮卡感到煩惱，今天皮卡中國編輯HQL將給大家推薦國內較受歡迎的幾款皮卡車，幫助大家更好的選購合適自己的皮卡。

中興柴油版皮卡價格6.33-6.88萬，長城柴油版皮卡價格在7.31-10.1萬，因為地區和經銷商不一樣，所以價格也不會完全相同。江鈴、長城、中興、銳騏這幾款車，喜歡的人比較多，身為做為皮卡車一般兩驅就足夠了，選擇時主要是想車子節油、實惠，若是路況很差，則選擇四驅。江鈴皮卡

銳騏皮卡

以上所說的這幾款皮卡車從乘坐、駕駛、能耗、實際使用、性價比、車身性能、操控等幾個方面綜合評定出來的，在這種價位里各有各的特色，另外，以上這幾款車型尺寸寬大，很適合家用。

購置汽車要考慮的因素，買汽車和跟買別的商品不同，除了它自身產品要好，還要兼顧到其它因素。汽車的內飾和外形是各有偏好，根據自己喜歡的來選購就可以，但整體性能和技術指標還是需要通盤考慮和綜合評測。汽車在使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一而已，大部分的開銷都在後面的使用、保養和維修里。

大家在購置汽車時除汽車本身的性能之外還需要從下面幾點考慮：

1、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等；

2、市場佔有率。有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行，因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。

3、要看自己的用途，是用於商務代步還是工具？

4、保養和維修的日常費用，常用零件、配件和三濾的價格，維修保養技術力量與方便性；

5、預算和價位，過高過低都不好，駕駛和乘坐的實用性和舒適性。

6、生產廠家，這主要是看廠家的實力，別像國內某些企業，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者。