中文故障碼p1009江鈴皮卡

Ⅰ 江鈴p1092故障碼

你好～ OBD故障碼P042D詳解 該OBD故障碼適用於所有汽車製造商故障碼: P042D 中文定義: 催化轉換器溫度感測器電路高（第1排，感測器2）英文定義: Catalyst Temperature Sensor Circuit High (Bank 1, Sensor 2) 范疇: 排放控制背景知識: 催化轉換器（也稱作催化凈化轉換器），是一個利用催化劑的作用將排氣中的CO、HC和NOx轉換為對人體無害的氣體的排氣凈化裝置。它一般位於排氣管的消聲器之前。該故障碼表明催化轉換器溫度感測器電路電壓高於校準的最高值。故障原因包括催化轉換器溫度感測器，電路，接頭，或電子控制單元（ECU）故障。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅱ 江鈴電噴柴油故障燈加起油,故障碼p1011和p1012

P1011、P1012是指低壓油路不能提足夠的燃油給油泵。

車輛負荷時，發動機需要更大油量，當供油不足時，ECU就會限述，嚴重時熄火。需要檢查低壓油路系統，車輛行駛超過1萬公里，需要更換燃油濾清器。

汽油濾清器主要功能是濾除汽油中的雜質。如果汽油濾清器過臟或堵塞，主要表現為：加油門時，動力起來較慢，或起不來，汽車啟動困難，有時候要打火2－5次才能打著。

多數發動機上裝的都是一次性不可拆洗式的紙質濾芯汽油濾清器，更換周期一般為10000公里。如果加的汽油雜質少，15000－20000公里更換一個也問題不大。濾清器有進出油口箭頭標記，更換時切勿裝反。

(2)中文故障碼p1009江鈴皮卡擴展閱讀：

空氣濾清器是對空氣進行凈化的裝置，它由殼體和濾芯組成，濾芯布置在殼體內。大氣中有各種異物，例如灰塵、砂粒等，它們將加速發動機的磨損，從而降低發動機的使用壽命。有時輪胎會帶起飛石，一旦進入發動機，就能使發動機嚴重損壞。空氣濾清器能防止出現這種情況。

為了增加進氣量，空氣濾清器殼體一般都較大，許多賽車甚到把車架的一部分設計成空氣濾清器殼體，以提高其容積。在發動機運轉時，進氣是斷續的，從而引起空氣濾清器殼體內的空氣振動，如果空氣壓力波動太大，有時會影響發動機的進氣。

如果濾芯阻塞嚴重，將使進氣阻力增加，發動機功率下降。同時由於空氣阻力增加，也會增加吸進的汽油量，導致混合比過濃，從而使發動機運轉狀態變壞，增加燃料消耗，也容易產生積炭。

平時應該養成經常檢查空氣濾清器濾芯的習慣，根據具體行車環境,建議10000-15000公里更換空氣濾清器一次。

Ⅲ 江鈴寶典的故障碼P1011和P1012是什麼原因

理解故障碼就能知道原因。

Ⅳ 本田crv報P1009故障碼如何處理

可能是氧感測器有問題，建議您去修理廠檢查維修。

Ⅳ 汽車故障代碼P1009什麼意思

每個車載ECU的故障代碼是不一樣的

Ⅵ 東風本田故障代碼P1009是什麼意思

東風本田故障代碼P1009這個是需要資料或者專用檢測儀才可以知道的！

Ⅶ 江鈴寶典皮卡電噴報P0192故障怎麼解決

P0192故障碼，適用於所有汽車製造商，意思是燃油分供管壓力感測器A電路低。電子控制單元（ECU）使用這個信號來調整噴油器脈沖寬度和測量進入燃燒室的燃油量。電子控制單元（ECU）監控燃油分供管壓力感測器的參考電壓。如果這個電壓在設定的時間段內持續低於校準的最低值（0.49伏），則該故障碼會出現。故障原因包括燃油壓力調節器閥故障，燃油壓力感測器故障，燃油泵控制模塊故障，燃油泵故障等。
1.打開點火開關，測量端子D20、D31和端子D33之間的電壓，如果測量結果為0.7~4. 7V，說明ECU不良或ECU插頭接觸不良，應檢修或更換ECU。
2.斷開點火開關，取下共軌壓力感測器接頭。
3.打開點火開關，測量共軌壓力感測器的 5V電源端子和接地間電壓，應為(5±0. 5)V。
4.測量端子D20、D31和共軌壓力感測器插頭的信號(SIG)端子之間的電阻。
5.如果測量結果符合標准，在2Ω以下，說明插頭不良，應檢修插頭，如果測量結果不符合標准，說明線束不良，應檢修線束。
6.測量端子D24和共軌壓力感測器 5V端子間的電阻，測量端子D33和共軌壓力感測器接地間電阻。如果測量結果符合標准，在2Ω以下，說明ECU不良或ECU插頭接觸不良，應檢修插頭或更換ECU；如果測量結果不符合標准，說明線束不良，應檢修線束。
7.起動發動機並怠速運轉，確認故障已排除，再清除故障碼P0192。