皮卡車讓去尖草坪嗎

❶ 為什麼中國大部分城市皮卡車禁行

皮卡受歧視無非是三點理由：

1、首先是「出身不好」。在汽車產品目錄中，皮卡上的是貨車目錄，在國家的各項統計中，皮卡都被歸為輕型貨車行列。有些貨車由於噪音大、尾氣排放不達標而受到一些城市的限制，但皮卡卻也因為「出身烙印」而受到牽連，這本身就不公平。

2、其次認為皮卡的排放不利於環保。早期的皮卡是在輕卡的基礎上改裝而成的，用的是低端柴油發動機，噪音大、污染重，但現在市場上的皮卡，技術、排放、外觀、配置都有了很大的提升，更何況現在各地都有排放檢測標准，不達標的根本無法上市。

3、再者是認為不利於提升城市形象。不少城市管理者認為皮卡敞開式的貨箱不雅觀，有可能散落物品或污染環境。

不是車太多也不是影響城市形象。

有專家也指出，一些城市的交管部門想禁就禁，根本缺乏可靠的依據；另一方面，行業相關主管部門，確實有歧視之嫌，皮卡之「禍」不在皮卡本身，而在於觀念、政策的滯後，權力的濫用及利益的暗爭，就產業的發展而言是「人禍」。

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政策放寬，皮卡銷量增長勢頭強勁

2016年3月，首批雲南、遼寧、河南、河北四省的皮卡解禁試點，今年湖北、新疆兩地也將納入第二批皮卡解禁試點地區。乘著政策的紅利，皮卡如沐春風。

2016年，全國15家主要皮卡車企累計生產皮卡34.32萬輛，同比增長10.53%，累計銷售34.69萬輛，同比增長10.8%。2017年前四月，國內皮卡累計銷量達130293台，同比增幅近兩成，達18.65%。

另一方面，我國2016年城市化率為57.35%，相比發達國家仍有較大距離，皮卡依然還有廣泛的生存空間，一二線城市需求不減，三四線城市更是方興未艾。皮卡相比SUV從不缺少實用性，但是在舒適性上卻一直是短板。車企找到原因後紛紛推出兼具實用性與舒適性的皮卡，讓這一局面得到扭轉。

目前，皮卡在我國依然扮演著工具車的角色，以風駿5、風駿6、域虎等為代表的普通廉價皮卡，銷量佔比超過9成，主要分布於五六線城市。隨著政策的開放，和消費觀念的轉變，中高端皮卡或許能夠釋放巨大潛能。

❷ 皮卡汽車不允許進城市裡嗎

要看是什麼城市了！因為皮卡屬於貨車，國內有很多大城市都是禁止貨車進入中心城區的！如果你所在的城市屬於二、三線城市，那肯定對貨車是沒有限制的！

❸ 皮卡車在山西太原行駛時段是什麼有什麼路段限制算貨車嗎

算貨車，長風街以北汾河以東建南路以西北大街以南單雙號限行，迎澤大街，南內環街，府西府東街，濱河東路7-21點多會也不能走，其他都能走。

❹ 皮卡車可以進縣城嗎

能的，貨車客車（公交除外）三輪這些不能進去，有標識的~

❺ 太原限行皮卡車嗎我想去太原大馬村

皮卡屬於營運車輛，市中心肯定是不讓走

❻ 什麼道路限制皮卡車通行

現在基本上都不限的。因為皮卡是藍牌，跟轎車一樣的通行權。

雖然一些城市出於保護城市環境、提高通行效率、緩解交通壓力等考慮，按照《道路交通安全法》有關規定，結合本市道路和交通流量的具體情況，採取了在交通擁堵的高峰時段或區域限制貨車通行的措施。

按照國家有關技術標准，皮卡車定義為多用途貨車，因此在一些地方皮卡車進入城區也相應受到了限制。

但是現在部分城市如太原、長春、南京、福州、鄭州、廣州等地對皮卡車與其他貨車做了區別對待，取消了皮卡車限行措施，一些城市逐步放寬了皮卡車在市區行駛時間和區域的限制。

下一步，交管部門將積極配合相關部門研究皮卡車輛類別劃分等行業政策問題，同時加強對城市限行政策的研究和分析，指導地方公安機關交通管理部門結合本地實際，建議政府合理調整限行政策，為皮卡車在城市市區的通行提供便利。

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皮卡車限行說明：

根據工業和信息化部、國家發改委、公安部三部委聯合下發的文件，河北、遼寧、河南、雲南四省將在全國范圍內率先開展放寬皮卡進行限制的試點工作。

河北作為長城汽車的老家，自然是最大受益者。

根據河北省的規定，自2016年5月1日起，承德、張家口、廊坊、保定、滄州、衡水、邢台、邯鄲、定州、辛集等地，除因道路通行條件限制、道路施工交通組織和交通管制情形，可對特定道路採取臨時或高峰時段限行措施外，取消對皮卡車進城通行的其它所有限制措施。

雲南對於皮卡也進行了具體的規定，即不單獨對皮卡進城進行限制，而是將皮卡統一納入貨車范圍內進行管理。目前限制皮卡進城的城市主要有昆明市主城區、玉溪市紅塔區、文山州文山市、保山市隆陽區、曲靖市麒麟區、麗江市古城區、開遠市以及個舊市。

參考資料：網路-皮卡車

❼ 皮卡車限行嗎

皮卡車是否限行，要看您具體在哪一個城市，在一些城市皮卡車是按照貨車，在進入城市一些區域是有可能被限行的。

❽ 太原濱河路皮卡車限行嗎

皮卡車在濱河路是限行的。只能是轎車行駛。

❾ 2019，太原市小店區皮卡車能進嗎

可以，但有限行。

太原市機動車交通流量調控措施具體如下：

一、調控路段

濱河東路（勝利橋東的南匝道至祥雲橋東的北匝道段，不含上述匝道）。

濱河西路（勝利橋西的南匝道至祥雲橋西的北匝道段，不含上述匝道）。

二、調控方式

1、非晉A號牌機動車在上述調控時段及路段禁止通行。

2、大中型客車、晉A牌號計程車、新能源號牌車輛及執行任務的警車、消防車、救護車、清障車、工程搶險車除外。

3、未更換新能源號牌的新能源車輛等同於普通號牌車輛管理。

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《山西省實施<中華人民共和國道路交通安全法>辦法》中規定：

第二十六條 道路、交通設施的管理部門應當根據通行需要，及時增設、調換、更新道路交通信號設施。增設、調換、更新限制性道路交通信號設施的，應當在三十日前向社會公告。

第三十九條 一級公路禁止拖拉機通行。

二級公路，省公安機關交通管理部門可以根據路段交通安全的實際情況，採取禁止拖拉機通行的措施。

二級以下公路、設區的市的中心城區和縣級市城區的中心主幹道路，縣級以上公安機關交通管理部門可以採取限制拖拉機通行的措施。

確因生產、生活需要在禁止或者限制通行的路段借道行駛的拖拉機，應當按照公安機關交通管理部門指定的時間、路線行駛。

限制拖拉機行駛的路段，應當設置符合國家標準的交通標志、標線。

第四十條 公安機關交通管理部門根據轄區道路和交通安全情況，經省公安機關交通管理部門批准，對七座以上營運客車、半掛牽引車、重型貨車、危險化學品運輸車輛，可以採取限制速度、限制通行或禁止通行等措施。

❿ 皮卡車能不能進太原市區

皮卡車可以進太原市區，但單雙日限行。

皮卡車屬於貨運車輛。貨運車輛在市區通行，需按照太原市公安局發布的「關於限制載貨機動車在市區通行的通告」內容和要求執行。

封閉式貨車全天允許在市區內通行，非封閉式貨車在市區內按機動車尾號通行，單號單日通行、雙號雙日通行。皮卡車、新能源微型貨車在市區內按機動車尾號在單雙日內通行。

(10)皮卡車讓去尖草坪嗎擴展閱讀

《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：

第三十九條公安機關交通管理部門根據道路和交通流量的具體情況，可以對機動車、非機動車、行人採取疏導、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、大范圍施工等情況，需要採取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動直接有關的決定，應當提前向社會公告。

第四十四條 機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過。