日產尼桑皮卡frontier

㈠ 納瓦拉「兄弟」2021款日產Frontier皮卡實車曝光 11月底全球首發

【佰咖汽車·進口新車資訊】我們從外媒獲取到一張2021款日產Frontier皮卡實車照片曝光，新車作為日產納瓦拉的兄弟版本車型，將於11月28日全球首發。?

?動力上，新車或將搭載一台2.3升渦輪增壓柴油發動機，發動機最大功率達到了192馬力，最大扭矩達到了450牛?米。值得一提的是，這台皮卡有望在今年11月底全球首發，我們也會持續關注新車的最新動態。

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㈡ 日產又推出一款「越野皮卡」，氣場強大，非承載車身，還自帶wifi

「隨著越來越多的城市放開了對皮卡的限制，屬於皮卡的春天終於來了」
在我們的印象中，皮卡的作用一般都是用來拉貨的，即使再帥氣拉風的車，只要放上成堆的木材、建築材料、傢具，檔次立馬就下來了。在電影電視中，皮卡一般也都是美國農場主的專屬，總給人感覺「灰頭土臉」的，一點不高大上。
不過，自從福特猛禽、豐田坦途等車的出現，將皮卡的檔次提升了不少，買這類皮卡的人終於不僅僅是為了拉貨用，有的單純是為了彰顯自己的個性。自主品牌也嗅到了商機，長城前陣就推出了長城炮來刺激市場，進一步證明皮卡終於可以走進大眾視野了。
今天介紹的這款皮卡就是日產新推出的Dark Sky概念車，基於日產納瓦拉皮卡打造，細節處理更加的粗狂霸氣。說起來這款車「背景雄厚」，是日產和歐洲航天局聯合打造而成，專屬的拖車上裝備了天文台級別的望遠鏡。目前國內已經有實車亮相了。
日產納瓦拉Dark Sky的外觀設計十分霸道，前臉部分其實帶有日產其他車型的元素，只不過加入了更加粗獷的元素，中間的進氣格柵尺寸不大，中間置入了家族logo，彰顯了身份感，在周邊高亮的銀色鍍鉻飾條點綴下，也顯得很有質感。
頭燈造型寬大圓潤，內部燈組升級為LED光源，點亮後視覺沖擊力非常強。前杠造型寬大，厚實的黑色飾板非常霸氣，配合絞盤+輔助燈，脫困能力大大提升，遠遠駛來，這款車就像是一位「肌肉男」一樣，硬朗的氣息撲面而來。
車身側面，日產納瓦拉Dark Sky的越野身份暴露無遺，車頭和貨箱的佔比很大，車頂上方採用了粗壯的黑色行李架，和貨箱中的黑色龍門架相互映襯，視覺效果十分突出。
後車門外側和貨箱採用了星雲團，和整體的深色塗裝形成撞色效果，顯得非常大氣。凹陷的輪轂造型很有個性，呈現出極強的越野氣質。
車尾部分，尾燈採用了了熏黑的塗裝，搭配白色的貨箱顏色，顯得非常時尚大氣。尾杠造型厚實，下方帶有拖車鉤，可以將天文工作需要的設備拖拽在車後。
值得注意的是，這款車畢竟用途高端，所以車身的配置也是其他車型所不具備的，例如自帶wifi功能，而且相當於一個高頻的通訊中繼站，只要將這款車停在合適的地點，然後天窗就可以自動開啟，40cm反射式望遠鏡就可以對准天空，進行科學研究十分方便。
除此之外，新車配備了ACC自適應巡航、轉向輔助、360度全景影像、智能牽引系統等。
內飾方面大面積採用了黑色塗裝，並且還增加了特殊的反光效果的橙色裝飾，這樣在特殊工作環境下，不要在外部添加光源，也可以讓車內的可視度提高，十分便捷。
?動力方面，日產納瓦拉Dark Sky搭載一款2.3T渦輪增壓發動機，最大功率為190馬力，峰值扭矩為450牛·米，除此之外，還帶有非承載式車身和四驅系統，動力輸出十分充沛，越野脫困能力也十分強悍。
總結：作為一款皮卡，這款日產納瓦拉Dark Sky似乎定位更加的高端，就像是在「體質」內工作的車型，本身就自帶神聖的使命感，相信這款霸氣十足的車型在工作中的表現也是十分突出的。大家覺得這款車怎麼樣呢？
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㈢ 美版「納瓦拉」 2021款日產Frontier渲染圖曝光

在國內，我們熟知的納瓦拉皮卡在初代版本還有個名字叫Frontier，中文名字被稱為「邊緣人」，這個名字被用於北美和南美市場，隨著納瓦拉的迭代更新，納瓦拉與Frontier雖然存在淵源，並且同為中型皮卡尺寸，但在方向上卻走了兩條完全不同的路線，成為兩台不同的車型。

相比來說Frontier總體設計上更加偏向美國市場的口味，而納瓦拉則傾向於東南亞市場的喜好，所以在設計上兩車差別巨大。

近日，有海外媒體曝光了一張2021款日產Frontier渲染圖，從渲染圖上來看，這儼然是一台小號泰坦的感覺，美式皮卡風格十分明顯。

雖然說是渲染圖，但我甚至一度懷疑這可能就是最終的樣子，因為連大燈內部的細節都展示的十分清楚。中網部分幾乎照搬泰坦上的中網，整個車頭粗獷的風格非常美式，如果國內納瓦拉在未來換代也能夠推出這樣的外形，不知道大家是否喜歡。

根據外媒透露的消息來看，2021款日產Frontier將在重量上得到減輕，不過具體哪個部分進行了輕量化處理，現在還不知道。動力方面將依然採用3.8LV6自然吸氣發動機，並搭配9擋自動變速箱，發動機的調教會進一步優化，調教方向將以燃油經濟性為主。

最後，外媒也透露2021款日產Frontier是針對美國市場開發設計的車型，而不是在全球銷售的納瓦拉或NP300，這一點也就說明了，渲染圖展示的外觀以及動力和美國以外的市場沒有任何關系，期望納瓦拉能夠變成2021款日產Frontier相同造型的人，可以洗洗睡了。了解更多皮卡資訊，請繼續關注中國皮卡網。（文：汪琪）

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㈣ 納瓦拉的前輩，日產Frontier皮卡，16年未換代卻配最新V6引擎+9AT

日產的皮卡可以說是中國人們的老朋友了，最早的日產D21，是最早進入中國的進口皮卡之一，也成為了國產皮卡相繼模仿的對象，之後的D22皮卡則在東風和鄭州進行了合資生產，直到現在依然掛著日產和東風的標志穿梭在大街小巷，而代號為D23的納瓦拉也如約合資國產，不過北美的消費者就沒那麼幸運了。

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㈤ 日產Frontier Nismo渲染圖 皮卡版GT-R

動力方面，常規版Frontier搭載3.8升V6發動機，最大功率231千瓦，最大扭矩381牛·米，搭配9擋自動變速箱和選裝的四輪驅動系統。如果使用新款途樂5.6L V8發動機及7擋自動變速箱的組合，可以得到最大400馬力的動力，以及最大高達8500磅的拖曳能力。

㈥ 日產發布Frontier新車預告圖，泰國市場全球首發

長期以來，我們對於日產的認知，大多為"皮實、省油、大沙發"等等詞彙來形容，所以也就誕生了如今的家轎市場銷冠日產軒逸，還有B級車的天籟，以及SUV市場的奇駿和逍客這對雙子星車型，當然了，在這些優點之下，以上車型的銷量成績也是為人稱贊的。

寫在最後：無論是途達也好，納瓦拉也罷，日產對於硬派越野車總是有著不一樣的理解，因此也不僅僅是皮實、省油和大沙發的日產。

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㈦ 2021款日產Frontier的渲染圖曝光，採用泰坦勇士前臉

相信在芝加哥車展亮相的2020款日產Frontier再次讓美國消費者們失望了，不過今天我要給大家帶來一個好消息，目前我們從網路上獲取到了2021款日產Frontier的渲染圖，渲染圖中新車採用了全新外觀，日產Frontier擺脫老舊形象終於指日可待了。

在2019年日產皮卡產品在2019年的美國市場遭遇全面挫敗，日產Frontier下滑9.14%。的確，日產皮卡在美國皮卡市場的更新速度遠遠落後於競爭對手，希望這次的網路假想圖能成真，為日產在美國市場扳回一城。

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㈧ 日產發布Frontier皮卡，下一代將搭載新V6發動機，納瓦拉會有么

日產發布了全新2020款皮卡車型Frontier，這次的升級僅是外觀方面的升級，但據日產透露為了提升產品力，日產將會在下一代車型上搭載全新研發的動力總成，主要針對3.8升V6發動機進行改造，相比於此前的2.5升直列四缸發動機，多出49匹馬力，達到310匹馬力，傳動方面也有所提升，將以九速自動變速箱取代現在的五速自動變速箱，後驅仍然是標配，但四驅可能還需選裝，如果這個動力要是裝在納瓦拉上就更好了。（圖片來自外網）

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㈨ 注重空氣動力學的皮卡 日產全新Frontier渲染圖曝光

（文/張祁有）近日，車友頭條獲悉到日產全新Frontier皮卡的渲染圖。據了解，新車將採用全新的設計風格，整體外觀造型顯得更加時尚，並進一步優化了空氣動力學設計，預計將於2021年正式亮相。

動力方面，新車或將繼續搭載3.8LV6發動機，其最大功率為227千瓦，峰值扭矩為381牛米，與發動機相匹配的是9速手自一體變速箱。可能國內消費者對日產Frontier皮卡較為陌生，但在北美地區日產Frontier是一款非常受歡迎的入門級皮卡車型，其售價大約在14萬人民幣左右，產品力與性價比都非常不錯。

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㈩ 芝加哥車展亮相，2020款日產Frontier換新V6動力

日產目前在北美地區主銷兩款皮卡產品，一個是全尺寸的泰坦Titan，一個是中型皮卡Frontier，也就是美國版的納瓦拉，不過美國版的納瓦拉（代號D40）已經落後於國際市場的納瓦拉（代號D23）整整一代。

日產北美公司商用車業務部總監蒂亞戈·卡斯特羅（TiagoCastro）表示：「2020款的Frontier為下一代的Frontier奠定了基礎，在展望未來的同時，我們也應該肯定自己過去所取得的成績，包括過去車型的創新性、多功能性和可靠性。據我所知，芝加哥有一位市民布萊恩·墨菲（BrianMurphy）就駕駛我們的2007款Frontier走過了超過一百萬英里的里程。」

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