大排量越野摩托車動力足嗎
㈠ 摩托車馬力越大就跑得越快嗎
不一定發動機功率大跑的就快，這個要看摩托車本身的設計，功率大的發動機有可能只是有勁，但是變速箱或壓盤傳動比不一樣，只能體現車子有動力。
摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。
1885年，德國人戈特利伯·戴姆勒將一台發動機安裝到了一台框架的機器中，世界上第一台摩托車誕生了。與摩托車相關的摩托車運動則是一種軍事體育項目，是以摩托車為器具的一種競技運動，分兩輪和三輪兩種車型，每種車型按發動機汽缸工作容積分若乾等級。
按競賽形式可分為越野賽、多日賽、公路賽、場地賽和旅行賽等項目。以行駛速度或駕駛技巧評定名次。
㈡ 越野摩托排量多大的好
1要看你以前騎多大排量車；
2看你怎麼個玩法。如果想翹翹頭，爬爬梯子之類的，我也建議150CC以上的不超過250cc，110cc動力過小，250cc以上怕很難駕馭。。
3、在守法的情況下，250的確算是黃金排量，在摩托車的較高速度，80左右的速度，250的舒適性不錯。如果想要在後勤保障低一點的長途，對動力要求不太大，長途150算是夠用級別，無論在載人，載物和上坡，150屬於夠用的情況。125及其一下，在上陡坡和載物的情況稍微弱了一點。
㈢ 越野摩托車的馬力多大可以爬坡不吃力，本田 NX250 的馬力是多少 、總排氣量是什麼意思
越野車爬坡都不會吃力 越野車扭力本來就強 NX250不是競技車 所以 肯定比競技車要重
另外重不重 主要看車價 這一點進口車做得比我們國產車好 就拿華洋來說 架子相對來說較重 拿鑫源來說 車價就輕 而NX250和前者比 是輕的 和後者比就重了
㈣ 摩托車 排氣量越大 動力就越強勁嗎
當然不是
比如CB1300，排量1。3功率卻只有100HP
它是低轉速高扭矩發動機
KAWASAKI 10R 只有1000CC但是功率卻有180多HP
要看發動機構造和調教
但是功率越大，耗油量越大
㈤ CQR越野摩托車質量動力怎麼樣
這款越野車的性能挺好的，能跑能跳，上得了階梯下得了場地。
凱琳摩托車行的價格最便宜，才6500元，質量還很可靠。
具體配置：
發動機形式 ：單缸、四沖程 、風冷
排量 ：、此款為250CC
傳動方式 ：手動離合/國際5檔 前踩1N向上勾2345
啟動方式 ：電腳雙啟動
化油器 ：注射式
潤滑油 ： 4T 15w/40
點火方式 ： C、D、I 電子點火
車架 ： 高強度拉力鋼管（顏色自選有紅色、黑色、銀白色）
和加強發動機保護架
方向把 ：高強變徑把
前減震 ：加粗正置式38MM內徑
後減震 ：上下阻尼20段可調 內置氣囊
前後輪圈 ：1.85-21 2.15-18 鋁合金圈
前後輪胎 ：80/100-21 110/100-18 場地大齒胎
座墊
凈重 ： 130kg
准載: 2人
最高時速 ：135km/h 250CC
㈥ 越野摩托車騎多大排量的比較好
1要看你以前騎多大排量車；
2看你怎麼個玩法。如果想翹翹頭，爬爬梯子之類的，我也建議150CC以上的不超過250cc，110cc動力過小，250cc以上怕很難駕馭。。
3、在守法的情況下，250的確算是黃金排量，在摩托車的較高速度，80左右的速度，250的舒適性不錯。如果想要在後勤保障低一點的長途，對動力要求不太大，長途150算是夠用級別，無論在載人，載物和上坡，150屬於夠用的情況。125及其一下，在上陡坡和載物的情況稍微弱了一點。
㈦ 越野摩托車144缸和149缸動力有區別嗎
越野摩托車如果是缸體上標的144和149，這就是它們的發動機實際排量。由於實際排量很相近，名義排量都是150的，所以動力基本上也是處於同一水平上，不會有明顯差別。但在實際使用中，由於設計、製造等方面的原因，還有因為實際排量不同而出現的發動機類型不一樣，還有變速比等問題，在駕駛中可能感受到的動力強度也可能會有差別，但一般不會很明顯。
㈧ 摩托車的排量越大，說明越有力嗎。124ml是大還是小
冬天過去了，又到了摩托車的春天了，很高興摩托族即將增加一名新成員，長話不說先來解答你的問題，摩托車排量排量越大，耗油也越大，產生的功率越高，扭距大，載重物越輕松。124ml歸類統稱「125」。如果上下班代步125覺對夠用，除非你上下班要上下大坡，載重，還帶人125就有點力不從心了。
㈨ CXSY大排量摩托車的動力怎麼樣
最好的配置是350CC的雙缸水冷，最大載重達到150公斤，最高時速可達：140km/h，廣東的可以去江門迎賓西路摩托車世界的樂途機車看看，零首付購車，款式和顏色都超級齊全的，試駕到合適為止。