雅泛迪輪轂圖片越野

A. 改裝輪轂中間有個G是什麼品牌子

這個輪轂是：
jeep牧馬人 大切諾基AEV五孔款輪轂改裝鋼圈/鋁圈。
這款輪轂有兩種顏色，分別是白色和黑色，兩種顏色的輪轂外形一樣。希望以上對你有幫助，謝謝 。

B. 雅泛迪輪轂比原車輪轂好嗎

那得看你原車什麼的輪轂了，雅泛迪頂尖的輪轂比起AMG之類的還有點虛，比起主機廠配套還是能略省一頭的

C. advanti/雅泛迪輪轂怎樣

Advanti(雅泛迪)在國內的名氣不小,價格相對透明但還是比較貴的,質量控制也比較優秀,所以不是太懂輪轂的朋友,如果要自己選那麼可以試試這家的產品。

D. 雅泛迪的輪圈怎麼樣

這個圈我個人感覺不錯，新加坡的產品加上中國的因為民間改裝不可能像專業的一樣，動不動就BBS，OZ等高檔貨。雅泛迪的技術還是不錯的，工藝也到位，關鍵的是價格比較容易接受。
不知道你換圈的目的是什麼，如果是為了樣子
，輪圈不宜太大。基本上保證off-set值和原有的保持一樣就行，以免磨輪轂和懸掛。
如果你是為了更高的操控和動力輸出的話，最重要的還是所選輪圈的重量，一般情況下，輪胎都是作為汽車的最終動力輸出，發動機的動力傳遞到輪圈上，如果輪圈的重量太大，必然會消耗更多的動力來帶動輪圈的轉動，一般都說輪圈要是重2斤，整車可能重10斤，就是這個道理。
當然輪圈尺寸變大了，還要重量輕，那價格上相對也會高一些。
我個人認為最好選用和原有輪圈重量差不多的，能輕當然最好。
個人意見，僅供參考。

E. 想開個雅泛迪輪轂店

雅泛迪是成熟的品牌，檔次和價格都比較高了，看你准備多少錢開，雅泛迪壓貨很厲害，我們現在都不怎麼存雅泛迪了，開始的話建議做點物美價廉的輪轂，先打開銷路，做個人氣起來，再慢慢提高檔次

F. 想換個輪轂，請問雅泛迪和戴卡之類的可以嗎

輪轂品牌很多，國內現在生產改裝輪轂的廠家有幾十家，質量都可以

中信戴卡，是國內比較大的一線鋁輪企業，主要做原廠代工輪轂，暫時還沒見到有改裝輪轂

雅泛迪生產的大部分輪轂，是改裝輪轂，在國內算是中等偏上的改裝輪轂品牌，但是價格比較貴

G. 請問這是什麼牌子的輪轂

從中間的輪轂中心蓋可以判斷，這款輪轂為雅泛迪輪轂。
雅泛迪輪圈（Advanti Racing）是新加坡友發集團（YHI GROUP）推向國際市場的專注汽車後市場改裝升級的輪圈品牌。
2003年，鑒於國內汽車市場的迅猛發展和汽車後市場的逐漸起步，雅泛迪輪圈開始引進國內銷售推廣。
依託友發集團在上海和蘇州設立的雅泛迪輪圈生產企業，能夠提供高達240萬件輪圈產品的年生產能力，並取得了在杭州合資生產多種花紋和規格的橫濱輪胎產品的大力配合。
雅泛迪輪圈在進入中國市場幾年以來，一直致力於在國內推廣在汽車文化發達國家和地區已經普及的汽車改裝升級概念，通過第一家推出雪季專用輪圈，第一家推出三片式輪圈，第一家編制專門的輪圈輪胎改裝培訓手冊，第一家在全國范圍全面通過汽車展會宣傳以及對賽車運動的傾情投入，涵蓋國內市場絕大多數國產車型和以及大多數進口車型的多種款式及規格的改裝升級輪圈產品，有效闡釋了雅泛迪輪圈值得信賴（TRULY DESIRABLE）的品牌形象，成為愛車人士深層次體驗汽車時尚文化和有車生活方式的典型途徑。這也創造了卓著的市場聲譽，贏得了良好的銷售成績

H. 雅泛迪輪轂s系列和n系列各代表什麼

N系列是旋壓鑄造
N7xx系列是部分旋壓，N9xx則全部是旋壓工藝
S系列是低壓鑄造

雅泛迪的旋壓工藝來自ENKEI
不過是「鑄造旋壓」，而ENKEI高端輪轂是 「鍛造旋壓」
旋壓的原料不同。
N和S的區別就是 N比S輕
N系列15x7J比S系列15x5.5J還要輕1.5KG

I. 怎麼鑒別雅泛迪輪轂的真假。

輪轂的真假很難分辨，以前有人說看重量，其實這點是不對的，雅泛迪的輪子是以輕量化為主的，他的輪子重量輕，但是由於材料好，所以強度好。一些小輪轂廠生產的輪子，由於用料不好，所以不能做的太輕太薄，這樣很難保證不漏氣。所以我們只能在做工上看了，看看正面有沒有明顯的漆點或污點，有沒有劃傷。再就是看輪輞和背面，一些小輪轂廠都不注意這些地方的質量，做的很粗糙，有毛刺。大廠做的輪子很注意這些的。再就是看包裝了，紙箱質量要好，包裝用的材料好，應該就是真的雅泛迪輪轂了