哥詩圖是越野車嗎

㈠ 歌詩圖怎麼樣貌似20萬左右的越野車沒有比他好的了

2014，2.4,全車加保險29萬以里，只要你能接受跨界車，買歌詩圖絕對不會後悔，現代根本跟他沒可比性，轎跑的性價比絕對沒的說，主要是裡面坐的人是真正的享受，倒車和右側盲區的影像超實用，空間大，在中檔裡面算是頂級了。

㈡ 本田歌詩圖屬於豪車范疇嗎

快歇菜吧，換本田家的高端品牌Acura來還能勉強算數，至於歌詩圖，把Honda的標一掛，在俺們東北有一個說法，「本田本田本兒都填里了「，做生意的人非常忌諱買這個牌子。這貨論性能一般般論逼格是負數論性價比是坑爹，」豪車「倆字兒和它連個邊都沾不上。

㈢ 廣本歌詩圖是SUV嗎

不是。只是cross，而且目前沒四驅。

㈣ 廣汽歌詩圖適合長途越野嗎油耗怎樣

樓上的一個資料是過期的，一個是在胡說。
歌詩圖目前有3.5和2.4兩種排量，總共4種配置。
定位為跨界車，2驅，所以對待極端地形上不是很突出。雖然通過性大大好於轎車和城市SUV，但還是不適應越野環境。應該說，排量達不到3.8，不是四驅的，都算不上是具備越野性能的車子。
但是，就城市功能來說，絕對夠強大。
底盤離地高度超過CRV這種標准城市SUV。22.5寸的輪子，保證了絕佳的通過性。普通的台階隨便爬。
發動機也進行了特殊調校，就2.4而言，是本田2.4發動機中馬力最大的。1-140km加速都非常線性。只要你敢加油門，同級別的德國車，尤其大眾的幾款，什麽帕薩特，速騰之類的，只有看你屁股的份兒。
排量的話，2.4在城市擁堵時段地面道路上，平均油耗是12，高速油耗在7.5以下。3.5的普遍比2.4高0.5-1.0。這也是這台本田V6引擎的驚人之處。
這些數字和語言都是我自己的經歷。我是歌詩圖2.4，開了10000公里了。還望樓主採納

㈤ 本田歌詩圖屬SUV嗎

不屬於，屬於轎車。
歌詩圖是本田基於雅閣平台開發的一款休閑型轎車。外觀方面，歌詩圖造型類似寶馬X6，介於四門轎車與五門旅行車之間，是一款個性十足的跨界車型。在空間上，歌詩圖和使用便利性上與旅行車相似，內飾和配置上接近豪華車。歌詩圖在2010年的北京車展首次亮相，搭載了2.4L和3.5L兩種排量，並以國產的形式於2010年6月推向市場，售價為25.98萬-42.88萬元。

㈥ 歌斯圖是轎車還是SUV

歌詩圖這款車應該屬於跨界車型，既不是轎車，也不是越野車，你可以參考一下。

㈦ 歌詩圖屬於什麼車型

從底盤高度和車身形式來說算跨界型，介乎於轎車和SUV之間；但是因為這個車的前後懸都比較長，通過能力離SUV的要求差的比較遠，所以，最實際的做法是把它當成旅行轎車對待。

㈧ 廣本歌詩圖到底是越野車還是轎車屬於轎跑嗎

還是算轎車，歌詩圖嚴格來講是跨界車，SUV部分只佔了通過性這點，其他的還是以轎車的特點為主，廣汽的宣傳資料上也是把歌詩圖定義成豪華轎跑。
歌詩圖底盤確實是比普通轎車高一點，主要是輪轂尺寸大外加懸掛高，視野其實跟轎車是一樣的，畢竟底盤是雅閣的。說到轎跑，也可以這么定義歌詩圖，2.4的發動機是本田專門調教的，功率和馬力是所有2.4里最大的，也可以看出本田確實也想讓歌詩圖有點跑車的味道。

㈨ 本田歌詩圖是轎車還是越野車

歌詩圖的英文名叫CROSSTOUR，就是跨界車的意思。越野車的離地間隙、轎車的駕駛風格、旅行車的內部空間。所以是轎車和越野車的巧妙結合。

㈩ 廣本歌詩圖到底是越野車還是轎車屬於轎跑嗎

歌詩圖正是因為它的外型而讓人很是喜歡，張揚的個性，四不像的垮界車。