斯柯達越野車科迪亞克

『壹』 斯柯達柯迪亞克的越野性能究竟如何，看完這

斯柯達柯迪亞克是屬於承載底盤的城市型SUV 一般來說該車子走走簡單的爛路還可以 ，不過指望該車型越野的話個人認為有些勉為其難。

『貳』 斯柯達suv柯迪亞克怎麼樣外形怎麼樣

在最近的廣州車展和長沙車展上，都有看過斯柯達柯迪亞克。這款SUV在外形設計、動力等方面表現都不錯。以斯柯達一貫的水準，內飾做工和配置也不會弱，現在最關心價格問題。2017年第二季度，柯迪亞克就會上市。
柯迪亞克有5座和7座車型可選。7座為2+3+2的布局，這種布局對二胎家庭來說也挺方便的。車身尺寸方面，長寬高分別是4698mm、1883mm、1676mm，軸距達到2791mm，車寬和軸距在同級中表現都很突出，前兩排的頭部空間和乘坐空間都很寬裕。
外形方面，傳承百年的捷克水晶切割藝術確實足夠打動人心（難怪有哥們兒對它一見傾心，哈哈）。家族式的直瀑式進氣格柵進行了加粗，視覺更立體、有力量感。LED前大燈也璀璨奪目，亮閃閃。全系標配水晶切割風格的C型LED尾燈。後尾箱蓋有一定的隆起，肌肉范兒十足！最喜歡的還是大尺寸滑動全景天窗，帥氣逼人，表面積將近1.2㎡呢，坐在裡面，採光和通風效果一定很贊。
動力方面，搭載全新一代EA888系列發動機，有1.8TSI、2.0TSI兩種排量可選。其中1.8TSI車型功率為132KW，扭矩達300N•m。2.0TSI最大功率為162kW，最大扭矩達350N•m。傳動目前不是很清楚，猜測會搭載新款7速濕式雙離合變速箱。這款變速箱很好的優化了低速換擋的效率，濕式散熱也更加穩定可靠。另外，部分車型還會搭載智能全時四驅系統，越野能力和脫困能力強。

『叄』 斯柯達柯迪亞克車值得買嗎

車是不錯但保有量和保值率確實不值得擁有，斯柯達在國內確實屬於小眾品牌的一份子跟雪鐵龍差不多，這價位完全可以考慮奇駿和rv4榮放。

『肆』 斯柯達的柯迪亞克怎麼樣

斯柯達的柯迪亞克怎麼樣？在SUV里算什麼水平？

說這款車型處於什麼水平，其實很簡單，我們先來看一下它的銷量。在整個2019年柯迪亞克共計賣出了40067輛，今年的銷量幾乎出現了腰斬，7月份，8月份，9月份的銷量分別為1486輛，1780輛，2991輛，原本就不太好的銷量再一次出現了下滑。

所以說斯柯達柯迪亞克這款車到底怎麼樣，它確實動力強勁，但是這個價格可以買到的SUV還是比較多的。至於怎麼選，你自己覺得呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 斯柯達三款SUV ,柯迪亞克、柯珞克、柯米克，哪款性價比最高

在這三款車問世之前，作為斯柯達唯一的SUV車型，狂野皇帝帶來了寬敞的騎行空間和貨物擴展能力。動力完全靠大眾的黃金組合，平台也來自大眾ace PQ35。實力如此強大的產品，已經成為斯柯達在中國最大的「生活污點」。究其原因，是中國當權者無法欣賞野帝功能至上的原則。

事實上，斯柯達進入中國市場合資和國產的時間並不短，但長期以來並沒有打開局面。原因是大家都知道一點。他們屬於大眾集團但沒有大眾化的品牌影響力，在性價比上還是缺乏競爭力。也就是俗稱的「小姐之心，尷尬人生」。中低檔配置寒酸，降價嚴重。中高價「含淚」，最終導致這幾年市場銷售不溫不火。其實大眾集團不妨適當提高斯柯達車型的性價比，與大眾自有品牌形成高低搭配，省去了大眾自己對付日系、美系等眾多強勢競爭對手的努力。

總體來說，斯柯達還是想在國內形成錯位競爭。就性價比而言，筆者認為還是比較高的。如果打算開5年以上，可以等新車上市後再打折。

『陸』 斯柯達的suv有幾款

斯柯達新款SUV在售的有以下三款車型，定位由低到高依次為：柯米克、柯珞克、柯迪亞克。

柯米克，價格12-14萬，價格以終端報價為准，車身尺寸4390*1781*1593，軸距2610mm，小型SUV； 平台為PQ25老平台，扭力梁板車懸架、1.5L自吸動力，類似於捷達的換殼車。

柯珞克，價格13.99-18.59萬，車身尺寸4432*1841*1614，軸距2688mm，緊湊型SUV；平台為MQB，同樣是扭力梁板車懸架，動力為1.2T、1.4T兩款渦輪增壓發動機，全系匹配7擋乾式雙離合變速箱。

柯迪亞克，價格18.98-26.98萬，終端最高優惠已經有超過4萬元的選擇；車身尺寸4698*1883*1676，軸距2791mm，中型SUV；平台為MQB，新款動力全系2.0T-EA888，匹配7擋濕式雙離合變速箱；懸架為前麥弗遜、後多連桿獨立懸架。

品牌歷史：

斯柯達汽車公司總部位於捷克首都布拉格北部的一個小鎮姆拉達.公司目前擁有近2.2萬名雇員，有數百家國內外供應商；

已經達到年產汽車45萬輛的生產銷售規模，德國是斯柯達最大的出口國，2003年，德國的斯柯達汽車銷量達到7萬多輛，其次為英國，目前斯柯達已經成為英國第二大進口車品牌，斯柯達公司已成為捷克共和國最成功的公司之一。

『柒』 斯柯達柯迪亞克這款車怎麼樣值得入手嗎

我首先給出一個肯定的答案是：值得買！

最後，最關鍵的還屬價格部分，柯迪亞克全系指導售價18.69-26.84萬，其中2.0T低功率版本指導價18.69-22.84萬，頂配版本與途觀L2.0T低功率版本的低配價格相當，性價比顯露無遺。

所以，這樣一款SUV，有什麼理由不買呢？

『捌』 斯柯達柯迪亞克怎麼樣值得買嗎

斯柯達柯迪亞克值得買，斯柯達柯迪亞克最大的優勢就是在於它是途觀和探岳的親弟弟，但是比它們兩個長的大，並且還比它們兩個價格便宜。柯迪亞克最吸引的便是外觀、性能和空間方面，而這些也是該車亮點最突出的三部分。簡潔和抽象化可謂是最難過時的設計語言了，至少不會像大面積鍍鉻裝飾那樣越看越俗。

(8)斯柯達越野車科迪亞克擴展閱讀

柯迪亞克動力操控：動力方面，柯迪亞克Sportline將會搭載1.4TSI和2.0TSI兩款汽油發動機，最大功率分別為150馬力和180馬力，0-100公里/小時加速時間分別為9.8秒和8秒，最高車速分別為197公里/小時和207公里/小時。

除此之外，它還將提供不同調校的2.0TDI柴油發動機供消費者選擇，最大功率為150馬力和190馬力，最高車速分別為197公里/小時和210公里/小時。

柯迪亞克搭載了第三代EA888渦輪增壓發動機，1.8TSI(132kW)、2.0TSI(162kW)，匹配7速濕式DSG雙離合變速器。

『玖』 體驗斯柯達運動款SUV——柯迪亞克GT

柯迪亞克的一奶同胞兄弟GT，上市不少時間了，還沒細細體驗過，偶然進4S店自然不會錯過好機會，這次就把GT好好里外看一番。

最後看看這個大溜背的尾箱吧，與大熊相比，確實短了一點，但是打開尾門後，空間依然可觀，很深，也很規整，裝載4人出行的物品是毫無壓力的。

柯迪亞克GT有顏值，有動力，更有斯柯達獨特的汽車文化設計語言，讓MQB平台上下來的車不再單一，乏味！真的很騷氣！大贊！