雪地胎好還是越野胎好

『壹』 汽車用四季胎好還是雪地胎好

任何輪胎裝任何車輛上（只要能裝上哦）都是可以用的，差別在性價比上。比如在江南柏油路面上行駛，裝了全地形胎，這個性價比當然很差，連一般公路胎的平順性也損失了。
所以，對輪胎的選擇要根據車輛主要使用環境來確定。四季胎綜合了四季特點而設計的一款品種，兼顧性比較強；雪地胎則是專門針對性設計的，針對雪地路面性能較好。你沒有說自己的使用環境，別人也無法判斷什麼才是你需要的。
一點建議是：如果你是北方高緯度農村的（有地方存放），建議你把雪地胎作為備用胎，平時還是用四季胎遇到一般雨雪可以繼續使用，真到了雪季時刻再換雪地胎上去。

『貳』 越野車使用什麼輪胎最好

需要完整的規格信息，通常轎車輪胎規格的標識是 ***/** R** *部分都是數字，才能幫您查找出目前這個規格有哪些花紋在供貨。

米其林可以向您介紹幾款SUV輪胎花紋：

Latitude（攬途）Tour是一款90%的使用針對公路路況，10%針對越野路況的輪胎。特點是舒適寧靜、優異的安全駕控性能，同時兼具高里程的優點。Latitude Tour HP由於橡膠配方的改變比Latitude Tour性能更好。

詳細介紹請參考：http://www.michelin.com.cn/Home/Procts-Services/pattern-detail/SUV/LATITUDETourHP

Latitude（攬途）CROSS是一款65%的使用針對公路路況，35%針對越野路況的輪胎。既有公路輪胎般的舒適性，也有越野輪胎般的通過性」適合需要偶爾去粗糙的,未鋪裝的道路或泥地上體驗一把而同時又不願犧牲在高速公路或城市道路上的駕乘舒適性和駕駛精準性的SUV駕駛者。

詳細介紹請參考：http://www.michelin.com.cn/Home/Procts-Services/pattern-detail/SUV/LATITUDECross

您也可以登錄：http://www.michelin.com.cn/Home/Buying-Guide/Find-Your-Tyre 按車輛查找，查詢您的愛車適配輪胎信息。

『叄』 越野車輪胎和普通輪胎哪個防滑效果更好點

防滑輪胎的防滑性是由輪齒的深淺決定的，胎齒越深越防滑，越淺則反之，越野車輪胎和普通輪胎還是要看胎齒的，根據胎齒決定的，越野是針對復雜地形設計的，有很好的爬坡力和牽引力，普通的是針對公路，摩擦小、速度快，跑起來比較穩。

『肆』 請問一下越野輪胎能當雪地胎用嗎謝謝！

如果很窮 ，那麼是通用的，前提是膠皮軟一點，

窮人所謂的雪地輪胎，就是大疙瘩輪胎軟膠皮的。

真正的雪地輪胎 和雪地棉鞋 ，是這樣的

『伍』 雪地胎和越野胎一樣嗎

越野胎花紋較大溝槽較寬。現在所謂雪地胎實際應該叫冬季胎，胎膠較軟，胎紋細膩。而有一種釘子胎我想哪才是真正的雪地胎呢。

『陸』 雪地胎好 還是越野好 還是公路的好

這個要看你是在什麼地方使用 具體還是說的環境 如果都是在市區的話 建議還是要使用公路的

『柒』 耐特通雪地胎和鄧錄普雪地胎哪個好

輪胎有很多種，以下是十大著名輪胎品牌排名的優缺點詳解

第一是：法國米其林
第二是：日本普利斯通
第三是：美國固特異
第四是：德國大陸（馬牌）
第五是：日本住友
第六是：義大利倍耐力
第七是：日本橫濱
第八是：美國庫珀
第九是：韓國韓泰
第十是：日本東洋
第十一:韓國錦湖輪胎
第十二:佳通輪胎
第十三:莫斯科 Sibur-RusskieShiny
第十四:中國三角集團
細數世界幾大品牌輪胎
下面介紹一下，想換輪胎的朋友可以參考一下，不換的也可以長長知識。只說品質最好的高檔輪胎，先從知名度最低的說起吧。
運動能力：
第一：倍耐力；第二：固特異；第三：鄧祿普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德國馬牌；
舒適靜音性：
第一：馬牌；第二：米其林；第三：鄧祿普；第四：普利司通；第五：固特異；第六：倍耐力；
耐磨：
第一：普利司通；第二：倍耐力；第三：鄧祿普；第四：米其林；第五：德國馬牌；第六：固特異；
價格(由高至低)：
第一：米其林；第二：固特異；第三：倍耐力；第四：德國馬牌；第五：普利司通；第六：鄧祿普；
安全系數：
第一：倍耐力；第二：固特異；第三：鄧祿普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德國馬牌
說到性價比，不得不說國產輪胎，價格便宜，質量好，使用人數多，口碑也一直很不錯，更換輪胎，國產堪為首選。廣饒縣的輪胎企業產的輪胎就不錯。

以下的只供參考
1、倍耐力
倍耐力起源於19世紀後期，是最早的輪胎廠家之一，它屬於運動型輪胎，也是最早贊助F1 的，現在還在贊助wrc。說實話，倍耐力輪胎絕對適合WRC那種路況，抓地超強，非常強壯。喜歡飈車的朋友，小編覺得倍耐力是首選，抓地太強悍了，不敢說倍耐力是最好的，但可以負責任的說，倍耐力的抓地是最棒的，飈車玩家必備，不過前提是，你得忍受倍耐力同樣強大的胎噪，驚人的胎噪，那種感覺無法形容，以至於倍耐力的經銷商都不相信那是輪胎發出的噪音。倍耐力的價格在高檔輪胎里屬於中等偏上，目前已經國產化，銷售不理想。配套比較多，都是高檔車，像寶馬7 系，奧迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它過高的價格定位，喜歡開快車，選倍耐力沒錯！！
2、馬牌
德國馬牌也叫大陸輪胎，也是19世紀開始做輪胎的。馬牌和倍耐力是兩個極端，以靜音舒適著稱，那些說米其林舒服的朋友一定沒用過馬牌輪胎。舒適靜音是馬牌的最大特點，不過好像也只有這一個特點，馬牌不算耐磨，抓地力一般，不強壯，不太適合我們國家的路況，進口輪胎價格比較實在，目前中國工廠還沒有蓋起來，市場表現還要看國產輪胎下線後的定位情況。配套方面，馬牌輪胎主要配套一些中級車型，如奧迪A4、A6，賓士C級E級，寶馬3系；一些高檔的SUV配套的馬牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒適靜音，對耐磨、運動、價格方面沒有要求，馬牌是個不錯的選擇。

3、鄧祿普
鄧祿普於19世紀後期起源於英國，後被日本控股，是充氣輪胎的發明者。鄧祿普是第二個玩F1的輪胎品牌，在F1分站賽的贏得數量上目前排第二，現在不玩了，現在主要贊助德國房車大師賽、A8房車賽及摩托GP，在多項越野比賽中也是主要贊助商，因為越野胎中鄧祿普是最好的。國產鄧祿普輪胎最大的特點是沒特點(和普利司通類似，下面會提到)，靜音舒適性不如米其林和馬牌，抓地力不如倍耐力，屬於比較中性的輪胎。其實鄧祿普在國際上是個純高端品牌，從配套就能看出來，奧迪A8，賓士S600，寶馬5系X5X3，大眾途銳，價格當然也高的誇張。國產鄧祿普針對中國的情況，適當降低了部分小型號輪胎的定位，使其能夠滿足幾乎全部車型的需求，價格比較合適。曾經在網上看到過一篇對鄧祿普的評論：不敢說鄧祿普是最好，但是性價比最高的輪胎。如果你偶爾會小玩一下你的車，又對舒適靜音性有所要求，價格也不希望太貴，鄧祿普不錯。
4、固特異
鄧祿普由於著名車手賽納的死，離開了F1，取而代之的就是來自美國的品牌固特異，目前保持F1分站賽冠軍數量的記錄。目前贊助的汽車賽事不清楚。固特異屬於典型的美國貨，只求抗噪，抓地僅次於倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，還容易偏磨損，價格死貴。配套不多，奧迪Q7，陸虎，國產車配套比較多，奧迪，華晨寶馬等。價格和米其林差不多，屬於國產里邊價格最高的了，品質還差，工廠產量小，凈是代工產品。
5、米其林
米其林19世紀起源於法國，是子午線輪胎的發明者。在固特異後贊助F1，現在贊助的汽車賽事也不少，WRC等等。米其林屬於舒適性輪胎，舒適性接近馬牌，抓地耐磨一般。米其林銷售額世界第二，僅次於普利司通。主要配套一些頂級品牌汽車的中端產品，如寶馬5系，賓士E級C級。個人感覺同樣屬於舒適性輪胎的米其林比馬牌更適合中國的路況一些，這也是米其林在中國成功的原因吧。當然，由於廣告，米其林的價格在國內並不算低，進口米其林價格一般，沒有倍耐力，馬牌，鄧祿普的貴。總體來說，米其林不錯，如果你對它的品牌認可，那麼俺就小小推薦一下。

6、普利司通
普利司通，地地道道的日本品牌，也是世界6大輪胎品牌中最晚、唯一一個20世紀開始做輪胎的廠家。目前獨家贊助F1。普利司通和國產鄧祿普類似，沒啥特點，屬於比較中性的，各方面性能都過得去，舒適靜音僅次於鄧祿普，是高端品牌中最耐磨的。價格嘛，由於在F1中瘋狂燒錢，價格不算便宜，比米其林，固特異便宜點。也由於贊助F1，銷售額達到了前所未有的高度：超過米其林，目前世界第一，普利司通最近1年也能在高端車型中看見配套，如奧迪A8，賓士S級等。由於價格因素，不想推薦。

總而言之，輪胎品牌排名只是一個簡單的排名而已，真實性也還需要大家自己的質疑，米其林、固特異、普利司通也有自己的低檔輪胎產品，低檔品質量再好也比不上我們國產輪胎的高檔品，如果追求性價比，還是建議選一下國產貨，比如山東金宇輪胎有限公司、山東盛泰橡膠集團有限公司、山東永泰化工集團有限公司、山東恆豐橡塑有限公司、山東永盛橡膠集團有限公司等公司，生產的輪胎也都不錯的。正品網找，i御途。

『捌』 汽車輪胎的越野胎和雪地胎在使用效果上有多大不同

朋友，雪地這樣的極惡劣地區可以使用雪地胎不能使用越野胎。主要原因越野性能越強的輪胎在公路上的油耗大、啟動慢且抓地力並不強，雪地要的是從始至終的穩定！！

『玖』 雪地胎和越野胎有什麼區別看的越野胎花紋更深，謝謝

其實雪地胎是越野輪胎的一種。越野輪胎除公路輪胎、全地形輪胎和泥地輪胎三種常見的外還有一些比較專業但很稀少的輪胎類型，比如：雪地輪胎、雨林輪胎、攀岩輪胎、沙漠輪胎等。雪地胎做為一種專用輪胎，小到花紋大到配方都和其他輪胎有很大差別。雪地胎配方偏軟，也可以理解為扁平比更大，與地面有更大接觸面積，但在普通公路上使用，將大大地增加油耗。

『拾』 雪地胎、泥地胎、越野胎如何區分

雪地輪胎一般花紋中套有多條細小花紋，有的還有防滑釘，標識一般為單獨的SNOW字樣 越野花紋主要以橫向大花紋為主，紋路中很少有細紋，最多有一至兩條排水紋，標識為M+S字樣（表示泥、雪地混合胎） 單獨泥地花紋一般是拖拉機用人字形花紋，這種花型抓地力極強，適合泥地行駛，不適合其他路面。