皮卡啟動扭順時針

⑴ 長城皮卡早晨不好啟動，求高手

你這種情況我基本可判定發動機已經出現問題，，我碰見幾個像這樣的車，長期在高速跑百六七，發動機勞損，簡單來說就是平時用車過猛，叫人看看你的發動機廢氣大不大，大的話就該大修了，別拖。

⑵ 手動擋汽車(皮卡)啟動和停車的步驟...

手動擋汽車(皮卡)啟動和停車的具體操作步驟如下：

1、踩下手動擋汽車(皮卡)的剎車踏板。

⑶ 皮卡起步步驟

起步步驟：

1、系安全帶

2、點火

3、踩離合掛一檔，右腳踩住腳剎

4、打左轉向燈示意其他車輛，鳴嗽叭（根據情況）

5、松離合到半聯動

6、鬆手剎、腳剎、加油門。

其中腳剎的配合使用是為了防止溜坡，不一定要用的。

⑷ 長城皮卡儀表盤顯示「請原地開啟排氣自潔」怎麼操作

油門踩到三千轉，保持二十分鍾以上

⑸ 皮卡車怎麼啟動

把汽車鑰匙插入鑰匙孔，向前方（順時針）轉運鑰匙，踩下離合器分離檔位，踩下剎車，放了手剎，輕加油，拉出風門，就可以啟動了

⑹ 皮卡車在啟動後操作方向盤有抖動及不靈活現象是什麼原因

檢查液壓油添加至標准高度或更換，排查方向機和液壓泵有無故障。
車輛正常行駛時方向盤抖動及不靈活則需檢查方向拉桿球頭、前束值等，做四輪動力平衡，最好再做一次四輪定位。

⑺ 皮卡車啟動的步驟。。

皮卡車的啟動步驟和其他小轎車的啟動步驟不盡相同，具體操作步驟如下：

1、先擰動皮卡車的鑰匙門到on檔位。

⑻ 皮卡車燈光具體怎麼操作。

看儀表盤，車燈直線標志是遠光，車燈向下標志是近光。

⑼ 長城皮卡冷啟動問題

現代汽車裝用柴油發動機的越來越多，而柴油發動機冬季的啟動性能差則是司機們面臨的一個難題。因此，柴油發動機的啟動特性、啟動技巧、如何順利啟動是車主應掌握的重要技能。嚴寒時節應進行預熱
柴油發動機在冷啟動時，因不能達到柴油的壓燃溫度是影響啟動性能的重要原因。對此，可將熱水加入發動機冷卻系預熱，這是改善啟動性能的有效途徑。具體做法是：連續加熱水（讓水流出缸體），並逐漸提高水溫進行預熱。當流出的水溫度較高時再關閉放水開關。此外，可用噴燈等明火對油底殼進行加熱，以提高機油的流動性能，以減輕機件的運動阻力。
提高汽缸的密封性能
柴油機與汽油機的區別之一就是壓燃式，因此要求汽缸應有較高的密封性能。冬季冷啟動發動機時，因活塞環與汽缸壁上的機油很少，密封效果不佳，會出現反復啟動而不能著火運轉的現象。有時因汽缸磨損較重而嚴重影響汽缸的密封性能，使啟動更加困難。對此，可將噴油器拆下，每缸內加入30～40ml機油，以增強汽缸的密封性能，提高壓縮時的壓力。
排除油路中的空氣
旋松高壓油泵上的放氣螺釘，用手泵油以排凈低壓油路中的空氣；然後，再將高壓油路中的空氣排凈。具體方法是：旋松各噴油器上的油管接頭，使油門處在最大供油位置，轉動曲軸，直到各缸噴油器油管接頭出油急促為止。
當然，柴油的選用應保證汽車行駛地區最低氣溫時的流動性能，否則，將會因柴油選用不當，影響其流動性能而出現啟動困難。另外，冬季還應保證蓄電池充足的容量和良好的性能，這也有助於改善柴油機的啟動性能。
發動機冬季的啟動，講究頗多，通常應堅持先搖轉曲軸，使其運轉輕松後再啟動。上述幾種方法，應針對具體情況單項選用，也可多項同時選用，車主朋友不妨親手試試，一定會使原本啟動困難的柴油機輕松啟動。
1 。按標號加油 柴油與汽油一樣也有標號 ，不同的是 ，柴油標號劃分的依據是柴油的凝固點 。因而選用不同標號的柴油應主要根據使用時的氣溫決定 。目前 ，國內應用的柴油按凝固點分為６個標號：５號柴油 、０號柴油 、－１０號柴油 、－２０號柴油 、－３５號柴油和－５０號柴油 。由於結蠟的溫度要比凝固點高６℃－７℃ ，所以一般５號柴油適合於氣溫在８℃以上時使用；０號柴油適用於氣溫在８℃至４℃時使用；－１０號柴油適用於氣溫在４℃至－５℃時使用；－２０號柴油適用於氣溫在－５℃至－１４℃時使用 。 2.如果遇上氣溫突降怎麼辦 ？ 這是很容易碰上的問題 ，現在油箱里一般裝的是0號柴油 ，突然碰上冷空氣南下 ，氣溫驟降 ，再去換 ?D10號柴油肯定不現實了 ，碰上這種情況就要防凝添加劑出馬了 。０號柴油 ，按１：１０００的添加比例添加柴油防凝劑後 ，冷濾點最高可降低 ２０℃ ，最低能達到－１６℃ ，凝點最多可降低到－３８℃ 。 此外有一點誤區需要指出 ，就是柴油中摻汽油 。此招很容易損害車輛 。首先 ，它使車輛冷啟動時發生困難 ，需啟動多次才能著車；其次車輛行駛時燃燒嚴重惡化 ，一部分燃料無法充分燃燒 ，油耗顯著上升 ，馬力下降 ，尾氣污染急劇增大 ，長期使用摻混燃料 ，發動機內積炭增多 ，發動機壽命會受到很大影響；最後 ，汽油易燃易爆 ，而柴油相對比較安全 。所以說向柴油摻混汽油 ，既不經濟 ，又存在安全隱患 ，各位車主千萬不要聽信謠傳 。