硬派越野是什麼意思

① 預算不多，註定和硬派越野車無緣

當SUV車型在國內市場萌芽初期，我清楚記得當時不少產品都在向消費者灌輸「走向戶外」的全新生活方式，然而現實中並非如此，大部分開著各種SUV的朋友依然走在車水馬龍的無聊上班途中。

寫在最後：

以上介紹了幾款具有自身特色並且風格各異的國產品牌硬派越野車。假設預算有限，大家會喜歡這類相對經濟實惠的產品，還是堅持選擇二手的海外品牌呢？歡迎在評論告訴我們。

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② 硬派suv 為什麼銷量越來越少

所謂硬派SUV您指的應該是純越野吧。純越野和SUV是兩個概念，SUV中文意思是多功能運動型車，和越野沒有半毛錢關系，只是抬高車身增加通過性，最多有輕度越野能力。純越野國內民間也稱硬派SUV，最早是一些經銷商拿出來給SUV貼金用的叫法。純越野採用非承載式車身，一般差速鎖是配齊的，搭配全時四驅(這和一些SUV上的適時四驅，分時四驅是兩個概念)等特徵，有的還會採用防滾架結構。典型車型如jeep的牧馬人，賓士的g級，鈴木的吉姆尼，路虎的衛士等等。缺點在於成本高，結構復雜，一般的車企限於技術也玩不了這個，導致其售價一般比同級別車高得多。純越野流體力學也不好做，風阻系數較高，經濟型比較差，限制了它的發展，在注重經濟性的今天確實不好混。最重要的是，純越野的舒適性那不是一般的差，可以說是非常差，完了國人真正出去跑越野，或者說有跑越野這個駕駛技術的也極少，花這么多錢就買了一個這個玩意，又沒有用武之地，一般人肯定受不了啊。

③ 不改不能越野嗎要是這樣這車買不買沒啥意思！

對於有些硬派越野車不改裝也同樣能夠進行越野，例如三菱帕傑羅、普拉多、北京BJ40等。只不過玩兒深度越野，也就是專業越野就需要進行改造，改造是為了提升駕乘人員的安全、車輛安全、車輛通過性等為目的。改造主要是針對防滾架、涉水喉、底護板、7.8噸級前後橋、絞盤、氮氣罐鉸牙減震器、行車電腦和導航、加大輪胎等，如果越野條件不需要這些裝備，就沒有必要進行改造。

④ 對於硬派越野車的分時四驅和全時四驅，哪個更好呢

剛剛過去的一周里，有幾款流量最大的越野車頻繁出現在消費者眼前，牧馬人、賓士G、BJ40 PLUS，他們雖然各有所異，但都有著強大的越野能力，不同的越野車有著不同的性能，其實最根本的原因還是底盤系統所主導。

拋開為城市而生的適時四驅不說，那麼咱們就常聽到的全時四驅以及分時四驅系統，你真的了解他們嗎？如果扔在越野場地中，他們誰更強，誰有更適合越野呢

如要真要去越野，那麼分時四驅必須是首選，當然得選擇有差速鎖的分時四驅車型，比如說牧馬人、加裝後鎖的吉姆尼，這些車型的越野能力，那可不是玩的，當然也可以選擇賓士G、衛士這種百萬級的全時四驅，但這些車型售價較高而且比較貴重，真正能拿出來豁車的，可真沒幾個。

⑤ 跑車和硬派越野的搭配，這組合挺有意思！

跑車和硬派越野的搭配，這組合挺有意思！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 長城硬派越野車幾點疑惑的猜測分析

關注硬派越野的車友，一定有不少車友在等待長城的新車，有的在等H5，有的在等H9國六柴油，有的在等越野柴油炮，隨著一些車型開始預定，也就出現幾點疑惑信息，在這里略作猜測分析。

疑惑1，為什麼H5久不改款

疑惑2，為什麼2020H9缺席國六柴油

疑惑3，為什麼3.0T直六發動機束之高閣

猜測分析，在長城永川工廠投產後，從長城發布的信息及魏建軍訪談來看，關鍵字就兩個，升級。談到消費升級，技術升級，產品升級。言下之意，H5老了，風駿老了，炮接替風駿。炮皮卡的p71平台由H9底盤發展而來，可以說炮/H9同平台。魏建軍在采訪中透露長城正在研發一款純越野車，將來就在永川投產。業內都知道，共線生產的車型一定是同平台車型，所以，H5/風駿老平台淘汰，純越野車將是P71平台，魏口中的純，意思很明顯，區別於H9風格更越野，筆者認為新車將是類似LC76的方盒子越野車。那麼配什麼發動機呢？

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⑦ 十大硬派越野車排行榜

第十位：豐田霸道

霸道就是豐田的普拉多，售價相對比較便宜為44萬元左右，但是霸道憑借著其非承載式的車身還有分時四驅系統，在越野道路上有著不錯的表現。標配3.5L自然吸氣發動機，最大功率為280馬力，峰值扭矩為365N·m。

第一名：賓士G級

無可否認而且是實至名歸的越野車型佼佼者。賓士G級是典型越野車的代表，也是硬派SUV的代表。面對不同的消費者需求推出不同的版本，包括經過AMG改裝下的性能版G63和G65還有提高懸掛的4x4，以及本來只為澳大利亞軍方而生產的6x6。不管是豪華感還是越野性能方面都是當之無悔的第一名。

⑧ 人們口中的硬派越野車是什麼意思它和一般的SUV有何區別

目前在國內銷售的硬派越野車並不是很多，進口車型主要有牧馬人、大切諾基、酷路澤、普拉多、帕傑羅等，但這些車型價格也非常昂貴，離普通消費者的價格預期還是遠一點。Jeep牧馬人，指導價為42.99-77.99萬。這款車可以說是越野界非常著名的車了，尤其是雙門短軸版，越野能力也是公認的牛，無論是越野還是去穿越，可靠性都不錯。

硬派越野車可以說是很多男人的一個夢想，而大G，發現等車型則動輒上百萬，很多人也只能可望不可及，今天我就來說說我認為的幾款性價比比較高的硬派越野車。個人感覺，日產尼桑系列的途樂Y62還不錯，車身比普拉多和巡洋艦還要大，內部空間很大，動力有4.0和5.6的可以選擇，越野性能也不錯，因為哥哥買的就是這個車，感覺還是挺直接的，

⑨ 硬派越野ORV是什麼意思

穿越用途的多功能車！