普拉多越野行不行

Ⅰ 普拉多越野能力很強嗎

很強，但絕對不是靠前的。普拉多的優點在於可靠性和完善的零部件、快修支持。不是極限越野的情況下，和最強的越野車比相差不是很大。這就有個選擇的問題，一般來說，極限越野引發的故障率還是很高的，所以普拉多一般會承擔玩夠了拖著比它強的車往回走的角色。

Ⅱ 普拉多越野性能真的那麼好

一汽豐田2014款普拉多官方指導價53萬-67.6萬元，相比老款車型除VX配置車型有小幅上漲外，其餘車型價格均有所下降，最高下調2.2萬元。全車尺寸4780mm*1885mm*1845mm，軸距為2790mm。新款普拉多為小改款車型，車身細節做了不少改動與優化哦。

Ⅲ 普拉多是越野車嗎

普拉多是越野車。
普拉多源於豐田享譽全球的LAND CRUISER車系，1996年豐田正式將LAND CRUISER FJ90命名為PRADO普拉多，即真正意義上的第一代普拉多。自此，普拉多逐漸成為全球高端中型SUV市場的領軍車型。
雖說普拉多比帕傑羅晚出生14年，但是在越野車界，他卻是個小有名氣的人物。當然，這在很大程度上應該歸功於同門大哥陸地巡洋艦的威名，要知道，陸地巡洋艦可是全球資格最老的三個越野車品牌之一（第一和第二分別是吉普和路虎）。早在1951年，豐田就利用吉普公司的技術製造出BJ系列多用途輕型四輪驅動越野車。三年後，該車正式更名為陸地巡洋艦。此後經過長達半個世紀的不斷磨練，他已經從當年只懂得干粗活兒的工具車搖身變為幾乎無懈可擊的豪華越野車。

Ⅳ 普拉多經常越野會傷車嗎

一般不會，不過就算是純越野車，那走爛路肯定也比走好路傷車啊，避震磨損肯定快呀

Ⅳ 豐田普拉多2700越野到底行不行

如果是爬山涉水還是算了吧，畢竟馬力在那裡。

Ⅵ 普拉多的越野性能怎麼樣

普拉多，現在已經是LC150時代了。事實上與上一代LC120相比，底盤架構方面改動的不大，可以算是LC120的小改款。

不得不說，LC120時代開始，普拉多已經奠定了自己的設計語言，而且細節部分已經完全成熟了。當然，之前的LC90老霸道，在國內國外的專業越野圈子裡的口碑也是非常高的。

良好的可靠性、對環境的適應能力使它在國際上都一直保有良好聲譽。作為一台典型的「高速穿越類越野車」，它是合格的，更是優秀的。

唯一遺憾的是，最新版本的國產普拉多，取消了普拉多賴以成名的「機械全時四驅」系統。實屬可惜！

Ⅶ 普拉多屬於SUV嗎越野性能如何想買

首先和你明確一下，普拉多這款車不是SUV，而是真正的越野車，至於越野性能可想而知了。樓主如果喜歡旅敞稜搬谷植咐邦栓鮑兢游或經常跑爛路的話我推薦你買普拉多，絕對不後悔，性價比超高，心血來潮想去旅遊了跑個川藏線不在話下。

Ⅷ 城市裡有必要買普拉多這種越野車嗎開著舒適嗎

普拉多雖然是硬派越野車，但是很多人買來並不是為了玩越野。如果你仔細看看身邊開普拉多的朋友，有幾個是玩越野的？你會發現1/10都不到！甚至走過爛路的普拉多都很少！

而除了越野能力強、保值率高等優點之外，普拉多採用的非承載車身，其安全系數也更高！在交通事故中車身高、帶有大梁的越野車往往生存率更高，安全有一定保障。普拉多就是一台多功能越野車，全能手，市區內行駛馬路牙子隨便上、爛路隨便走，即使發生內澇，大多數SUV趴窩時普拉多不會趴窩。