陸虎改裝頂級越野
1. 賓士G55 AMG與路虎覽勝頂級的越野性對比，全面些
G也有級別，G500 18個油沒的說，G55AMG，絕對上20個油。 但如果是柴油的G400，小於15個油。
覽勝，5.0T，一樣，都18個油。3.6T的柴油大概13個左右
舒適性，覽勝完勝。
操控，55 AMG絕對完勝，其次是覽勝5.0T .
安全，都差不多。
內飾，覽勝。
外觀，G和25年前的外觀基本沒什麼變化，當然過時啦！但是作為終極越野車，就沒人在乎了。如果按照現代審美觀來說，肯定覽勝好看。
保養，都差不多，都一個字-------貴！
空間，覽勝大
越野性，G是100%的越野車，覽勝是豪華越野車，如果非要拿路虎跟G對比，只能拿路虎越野性最強的衛士作對比。
覽勝對比車型應該是賓士的GL500.
2. 路虎攬勝改裝能改裝哪些項目
路虎攬勝熱門改裝項目
路虎攬勝鯊魚腮改裝
路虎攬勝高級音響改裝
路虎攬勝巔峰外觀
路虎攬勝SV精品內飾
路虎攬勝輪轂改裝
路虎攬勝方向盤改裝
路虎攬勝二代地形改裝
路虎攬勝ACC改裝
路虎攬勝盲點監測改裝
路虎攬勝RS動力升級
路虎攬勝推薦改裝項目
路虎攬勝遊艇木改裝
路虎攬勝大屏智能娛樂系統
路虎攬勝360度全景影像
路虎攬勝迎賓腳踏板
路虎攬運碳纖維內飾
路虎攬勝座椅通風加熱
路虎攬勝抬頭顯示系統
獵槍版路虎攬勝改裝套件
路虎攬勝巔峰中網改裝
路虎攬勝內飾改色
現在市場上改裝攬勝的特別多，因為高配的比較貴，買完低配的改裝相對比會省下很多的費用，我一個朋友就是當時買的時候沒特別在意配置，後來聽了朋友車的音響之後再聽自己的簡直天壤之別，一問才知道是後改裝的825音響，之前是和我朋友一樣的380音響，經打聽說是在一家叫王者軍團專門做路虎攬勝改裝的地方改裝的，我朋友緊忙就去改了，這回來跟我一頓炫耀和講解。給大家分享推薦下
3. 路虎打造硬核越野「麵包車」，「野營者和冒險家的夢想之車」
作者：馬芮
近日，海外汽車媒體曝光了一組路虎衛士麵包車的效果圖，而這台車被發帖者描述為「野營者和冒險家的夢想之車」。透過這幾張來自社交平台的效果圖向我們展示的是一台非常有趣的越野利器，但這樣前衛的車輛在未來能否變成真實的越野王者還是一個未知數。
我們尚未得知動力方面的任何消息。但小編認為，以這樣的車身結構再搭載上路虎衛士的動力系統，那這輛車所擁有的越野能力將會十分強悍。（圖片來源於網路）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
4. 狂野飆車8路虎如何改裝 路虎改裝次序詳解
狂野飆車8是一款很經典的游戲，這款游戲很經典的延續了前作的很多精髓又展開拓展，比如說賽車改裝系統，那麼大家知道狂野飆車8路虎如何改裝么？下面小編就來給大家介紹下狂野飆車8路虎改裝次序詳解吧，希望對大家有幫助！~
路虎這輛車，在改裝時必須先pro平速，然後再進行基礎改裝，進一步改平速，這是精確改法所要求的，下面小編將會給大家介紹按照改裝效益由大到小的排列順序，有意向的玩家可以來看看，研究研究。
①pro傳動(速度增量/分值增量=0.233)
②pro輪胎(速度增量/分值增量=0.217)
③平速(速度增量/分值增量=0.187)
④氮增(速度增量/分值增量=0.178)
⑤pro排氣(速度增量/分值增量=0.155)
⑥pro懸掛(速度增量/分值增量=0.129)
因此，路虎一車必須先改滿傳動和輪胎(pro)，即0000+5050，這一點非常重要，此時分數為840分，無贊極速265kph，在不開贊時，這種改法保證了最大程度的高分低能，即沒有在這個速度比它分數更低的路虎。然而，若開贊，則這種路虎因套件加成太低，難以贏0303+0000這種改法的路虎(832分)。
以上就關於的全部內容了，是不是是很簡單呢？快去游戲中試試吧，想要了解更多的關於狂野飆車8游戲攻略方面的信息，請繼續關注狂野飆車8游戲專區。
5. 有誰知道世界頂級越野車（想換現在開的路虎攬勝），請推薦，多謝。
奧迪Q7 6.0T V12 TDI 大概250多萬。
寶馬X5M或X6M.
賓士G55AMG.
保時捷卡宴TURBO.
還有一個選擇就是世爵D12 peking to paris SSUV.排量6.0 W12 ,馬力500匹，最高速度295KM.內飾極盡奢華。不過價格很高，608W。不知道國內有人買沒有......
6. 全球十大頂級越野車
第十位：豐田霸道
霸道就是豐田的普拉多，售價相對比較便宜為44萬元左右，但是霸道憑借著其非承載式的車身還有分時四驅系統，在越野道路上有著不錯的表現。標配3.5L自然吸氣發動機，最大功率為280馬力，峰值扭矩為365N·m。
第九位：豐田陸巡
陸巡有著世界上最好的越野車之一的稱號，作為中大型車的陸巡有著不錯的車身設計，加上挺拔的身材使得其通過性有著不錯的表現。頂配版車型採用的是V8發動機4.6L的排量，最大功率310馬力，峰值扭矩453N·m。
第八位：日產途樂
途樂對於大家來說可能比較陌生，也確實，途樂進入國內市場的時間並不長不能被大家所了解。但是近年來途樂的崛起直接捍衛到了陸巡的地位。首先是大型車的定位，其次作為聯合國維和部隊的專用車輛，在越野性能方面無可置疑。頂配版的途樂採用V8發動機，5.6L發動機最大功率398馬力，峰值扭矩為555N·m。
第七位：福特F150猛禽
嚴格來說F150猛禽並不是越野車，只能算是皮卡。但是有著超強的越野性能。能看作是一輛新型的越野車型。F150猛禽有著超強大的動力即使是採用3.5T的V6發動機也能發揮峰值扭矩為678N·m，在越野性能方面有著強勁的表現。
第六位：路虎發現者
路虎發現雖然是承載式的車身，但是路虎作為一個傳統的越野品牌本來就是為越野而生，而且全時四驅系統，開放式差速器，面對越野路況一點也不虛。V6版的發現最大功率為340馬力，峰值扭矩為450N·m。
第五位：路虎攬勝
路虎攬勝是路虎最經典的車型也是路虎旗艦車型，雖然近年來走的是城市SUV路線，對於豪華內飾有一定的追求，但是攬勝是路虎的代表。即使是追求豪華質感，其越野性能一點也不弱。V8的發動機5.0T的排量最大功率為525馬力，峰值扭矩達625N·m。
第四名：JEEP 牧馬人
牧馬人作為硬派SUV的代表在越野性能上有著出色的表現，也是道路上比較常見的硬派SUV之一。JEEP本來就是吉普車的意思，牧馬人的發展也相對比較早，與賓士G級一樣憑借非承載式的車身還有復古的造型獲得人們的認可。
第三名：路虎衛士
進入前三甲，路虎衛士並不被人們所認識。因為推出的柴油版與我國節能減排的環保政策不相符。但是確確實實是路虎家族最強勁的越野車。同樣是以方正的盒子造型獲得人們的認可。
第二名：悍馬H2
悍馬H2是人們非常熟悉的車型，硬派的造型是經典美式力量車型的代表。作為軍方用車的汽車品牌，悍馬在通過性還有越野性能上無可否認，但遺憾的是民用版的悍馬H2已經停產了。
第一名：賓士G級
無可否認而且是實至名歸的越野車型佼佼者。賓士G級是典型越野車的代表，也是硬派SUV的代表。面對不同的消費者需求推出不同的版本，包括經過AMG改裝下的性能版G63和G65還有提高懸掛的4x4，以及本來只為澳大利亞軍方而生產的6x6。不管是豪華感還是越野性能方面都是當之無悔的第一名。
7. 路虎衛士改裝車，改裝老車散發的魅力遠比新車更讓人興奮
我承認，新車確實有種令人興奮的科技感，但對於重度玩家來說，老車的魅力才是令他們無法抵擋，經典越野老車路虎衛士就是一個很好的例子。專門改裝路虎衛士的店家EastCoastDefender又推出新作，擁有大馬力且經典升級化外觀，命名為ProjectBlackcomb。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
8. 懂改裝的朋友進！ 把發現4越野改裝！
首先.加高車身高度升級的就是避震.原裝的可調空氣懸架當然就不能用了..弧形的輪胎壁不會不利於加大輪胎的
9. 全身名牌加冕，路虎攬勝運動版被改裝成全新黑武士SUV
在玩車圈經常流傳了一句『思域不改不如推下海』的口頭禪，那麼對於主打越野車的英國LandRover來說升級改裝似乎更是不怎麼入流的狀態，畢竟尊貴成熟?奢華運動的身份更適合他們群體的氣質。但是就是偏偏如此的攬勝運動版也能被車友玩出另外一番的奢華運動的黑武士。
改裝清單：攬勝運動SVR包圍（其中後包圍已更換Startech）；德國Startech?寬體包圍套件?；英國Quicksilver?中尾段閥門排氣；美國HRE?M輪轂，配馬牌輪胎；華達鍛造輪轂法蘭盤；原廠電動踏板；碳纖維外觀裝飾件（前格柵、機蓋風口、葉子板風口、後尾箱飾板）；原廠碳纖維內飾（空調出風口、門板飾板）美國PTF透明保護膜。