50鈴皮卡參數

⑴ 慶鈴五十鈴皮卡性能

我決的，江西五十鈴好。慶鈴的馬力與扭矩都不敵江西五十鈴。江西五十鈴中有一輛皮卡，倫外觀，，那叫個帥！！大量的logo裝飾，強力的發動機，輪胎的越野性也不錯，還耐磨，一個350塊左右，有汽油和柴油倆種發動機，汽油只勝在馬力和噪音，其他不敵柴油機（只要柴油機在1500轉到3000轉就不會吵了）油耗很低（一箱75升的油能跑650公里到800公里）而且柴油的錢便宜！因為本人喜歡柴油機，汽油機的參數我不明確，就不說了。這輛皮卡就是江西五十鈴的D-MAX皮卡。這輛皮卡頂配是20萬，這價格是有點貴，但是這價錢對的起車，先說發動機，有兩種版的，一個是2.5升的排量，馬力大概有100瓦左右，扭矩有320牛米，在同一級別是優秀的。但還有一個則是同一級別的戰斗機（發動機都是L4型發動機）馬力150瓦，扭矩達到了430牛米，比上一個的扭矩大了100！馬力也大了不少！對比一下，老款的福特猛禽馬力是433馬力，扭矩是588牛米，馬力上是比不上，但扭矩只差了158牛米。價格相差的大，一個20萬，一個71萬。

這是本人知道的內容，不是盜來的。謝謝請採納^_^

⑵ 五十鈴dmax皮卡參數

動力方面：配備4JJ1-TCS 3.0L柴油發動機，排量為2.999升，4JJ1-TCS發動機還配置了一系列環保裝置如EGR廢氣再循環裝置、VSG可變容量渦輪增壓器和DPD廢氣後處理裝置，百公里綜合油耗僅8.1L，採用最新高壓共軌多點噴射技術。此外，D-MAX車型種類豐富，配備手動和手自一體兩種變速器，包括兩驅和四驅車型。獨立分區空調，據悉該車還標配6安全氣囊和ESC電子穩定控制系統（與ESP功能近似）。

⑶ 華泰特拉卡3.5V6 與 五十鈴2.8T柴油皮卡 的參數各式什麼

性能參數 更多>>
長/寬/高(mm) 4710/1860/1835 發動機型式 G6CU V6
變速器型式 四速自動 排量(毫升) 3497
最大功率(KW) 108/5500 最大扭矩(N.m) 302/3000
油耗(L/100km) 10.6 軸距(mm) 2750
標准配置 更多>>
ABS+EBD 液壓助力 前排安全氣囊 後坐安全帶
高位剎車燈 防撞車身 防盜系統 中控門鎖
預緊式安全帶 後橋差速鎖 後窗雨刷 巡航定速
前後盤式剎車 制動力分配系統 驅動防滑裝置 電調後視鏡
除霜後視鏡 電調座椅 後座椅頭枕 可調方向盤
真皮座椅 自動空調 CD音響 多碟CD
本車配置 更多>>
特拉卡SUV旗艦3.5V6有真皮內飾；隔熱玻璃的電動天窗，能夠指示方向的數字多功能儀表；自動溫控空調，帶VCD的8碟音響、空氣清新器及自動巡航控制。
五十鈴動力性能
最大功率(kw/rpm) 95馬力
燃油類型 柴油

⑷ 五十鈴和慶鈴的區別

兩者在本質上沒什麼區別。

日本五十鈴和中國有三家合資夥伴，其中重慶慶鈴就是一家。在五十鈴撤資江鈴並轉向重慶慶鈴之後，其授權給慶鈴使用ISUZU的產品LOGO，因此，在後期慶鈴推出了一系列的五十鈴汽車，而這些車型幾乎都與五十鈴產品同步的，在技術層面上來說比較先進，並且在品質方面也很不錯。

(4)50鈴皮卡參數擴展閱讀：

五十鈴（いすゞ自動車株式會社，Isuzu Jidōsha Kabushiki Kaisha）是一家日本的汽車製造公司，總公司在日本東京，製造與組裝一體化，工廠設立在日本藤澤市、栃木縣、及北海道，以生產商用車輛以及柴油內燃機著名。

昭和9年（1934年），根據商工省（現通商產業省）標准模式開始批量生產汽車，並以伊勢神宮旁的五十鈴河來命名成為「五十鈴」這個商標。昭和24年（1949年）商標和公司名統一以後就一直沿用「五十鈴自動車株式會社」的公司名至今。會社標志作為今後國際化發展的象徵，用羅馬字母「ISUZU」經過現代化的設計成為現在的標志。

⑸ 小貨車《五十玲》載貨長度、寬度、高度是多少

長度：4040mm、寬度：1784mm、高度：1730mm

⑹ 慶鈴五十鈴皮卡外觀長寬高

路過的銷售員
慶鈴五十鈴的柴油皮卡質量比尼桑（日產）好多了，
慶鈴五十鈴的柴油皮卡省油（100公里比一般的皮卡省0.8升），耐用，質量（私用的來正常說來約12年不用大修）外表實在（比起現今五花八門各出其招各種品牌的外表和室內不夠時尚了）長寬高大家差不多！

⑺ 五十鈴貨車整車高度多少

1、75T/1.25T廂式車2490 2230*1708*15 30。

2、98T 廂式車2765 2650*1784*1730。

3、45T/1.49T廂式車3360 3245*1784*17 30。

種車型有兩個高度：1.53M，1.73M。

五十鈴是一家日本的汽車製造公司，總公司位於日本東京，製造與組裝一體化，設廠於日本藤澤市、栃木縣、及北海道，以生產商用車輛以及柴油內燃機著名。

(7)50鈴皮卡參數擴展閱讀：

ISUZU造船工程公司成立在1910年，1918年製造了日本第一輛卡車，1949年公司正式成立五十鈴自動車公司，1971年和美國GM合作供給美國卡車底盤和相關零部件， 1975年開始成立了美國ISUZU公司，也正式納入GM的版圖。

ISUZU以重卡起家，旗下的4驅車也以堅固、耐用、負載大而出名，而柴油發動機更是供給不少其他車廠，所以國內廠很多皮卡和SUV都是用其底盤或車身製造。

在上世紀九十年代，ISUZU就已經來到了中國，除了我們熟悉的「大頭五十鈴」（N系列輕型貨車）外，還引入了當時的ISUZU的熱銷車款-第三代的ISUZUFaster皮卡。

在當時由於其擁有轎車的駕乘舒適性，並且在裝載貨物方面的能力也很出色，因此在當時可以說是紅極一時。如今五十鈴的皮卡系列出到了第七代。

⑻ 慶鈴五十鈴皮卡重量是多少

二驅，四驅，汽油，柴油車的重量不一樣的。大概在1700KG左右。

⑼ 慶鈴五十鈴皮卡排量是多少

汽油車4ZE1 4ZE3排量都是2.6的 柴油車4JB1 4JB1T排量都是2.8的 最新一種4KH1的排量是3.0的