大眾越野輪胎
Ⅰ 大眾桑塔納能換越野輪胎嗎
任何車都可以換越野輪胎，前提是軸端的低速扭矩與輪胎的重量匹配。否則起步的時候會影響動力輸出，再加上重載的話，起步會是一件很別扭的事。
另一方面，轎車的扭矩輸出體現在高轉速區間，高承載、低速度、低轉速並不是轎車主攻的任務，這和越野輪胎所適用的環境是個矛盾。簡單地說：轎車即便換了越野輪胎，也不會比普通輪胎越野能力強。
說到桑塔納，底盤比同級轎車高，通過性強一些，但是通過更換輪胎來進一步提升越野能力意義不大，還不如背一卷柔性脫困板。
Ⅱ 大眾SUV後面帶輪胎的是什麼車
大眾SUV後面帶輪胎的是大眾途銳。
途銳（Touareg）是德國大眾所產SUV，它集越野、豪華和運動的超群表現於一身，途銳全新的設計理念將征服的激情、愜意的豪華、澎湃的動力、輕捷靈敏的操控融為一體。
大眾推出的一款高端SUV。途銳的出現，實際上偏離了大眾汽車公司一貫的樣子-簡朴，價格低廉，然而大眾汽車進口汽車部總經理韓尼克則這樣認為:"大眾途銳的出現希望將使整個大眾汽車品牌從中受益，並進一步推進大眾汽車在豪華車領域的步伐。" 然而隨後推出的緊湊型SUV大眾Tiguan似乎又把大眾品牌拉回到了親民的路線上。
新途銳採用了大眾全新的家族式前臉，並引入了全新的LED日間行車。除此之外，為了取得更好的空氣動力學效果，在造型上也做了一些調整，使得途銳看起來更精緻的原因。
新一代途銳的車身比例、整體輪廓，仍然保持上代的特徵，這是大眾向來的外形設計思路，但臉譜卻煥然一新，跟新近推出的輝騰、高爾夫都很相似。
Ⅲ 大眾寶來用什麼牌子的輪胎好
寶來輪胎型號是195/65 R15的韓泰輪胎。
輪胎的選擇沒有最好，適合自己愛車的才是最好的。
花紋選擇
單導向花紋：單導向花紋在集結了橫向花紋和縱向花紋兩者優勢的同時，它還具有制動性能優異，干濕地抓地力俱佳和極強的排水性能，從而增強濕地駕駛的穩定性能，適合於高速行駛。單導向花紋輪胎在安裝時要注意，安裝位置必須要與行駛方向相同。
非對稱花紋：這類花紋的特點是胎面左右兩側花紋形狀不同。外側胎面為轉彎和操控而設計的高側向支撐面，確保乾地路面轉彎的操控性。內側胎面能確保濕滑路面行駛時有更好的防滑性。非對稱花紋在告訴行駛時具有超強穩定性，能夠帶來非凡的駕馭體驗。
塊狀花紋：塊狀花紋常常運用在越野輪胎上，所以又被稱為越野花紋。它的花紋溝之間也是相互連接，呈獨立的花紋塊結構。越野花紋塊較大，溝紋較深，這樣能提高輪胎的抓地性能和牽引力。同時，通過特殊的溝槽設計，能讓輪胎在行駛過程中自動去除石塊和土塊，有助於維護輪胎的性能並防止進一步的損失。
綜合花紋：當然，有些輪胎在設計時會考慮將各類不同類型的花紋優勢相結合，如一些針對城市SUV而設計的輪胎，它就是將塊狀花紋與中央肋條花紋設計相結合，這樣既提升輪胎的操控性和直線行駛的穩定性，又能增強輪胎的抓地力和自潔能力。
Ⅳ 大眾途銳輪胎有哪幾種規格
呵呵，查了一下輪胎360，途銳的輪胎規格有3種，分別是：2011款途銳 3.0TDI 高配版、2011款途銳 3.0TSI 高配版的輪胎規格是：255/55R18 ；2011款途銳 3.0TSI 豪華版、2011款途銳 3.0TDI 豪華版的輪胎規格是：275/45R19 ；2011款途銳 3.0TDI 標配版、2011款途銳 3.0TDI 舒適版、2011款途銳 3.0TSI 標配版、2011款途銳 3.0TSI 舒適版的輪胎規格是：255/60R17
Ⅳ 大眾各車型的輪胎品牌
大眾一般採用：錦湖 韓泰 固特異 米其林 這幾種輪胎 錦湖一般會出現在捷達 寶來低配上 固特異會出現在邁騰 cc高配上 高爾夫gti也用固特異 韓泰一般用在寶來舒適版以上 和速騰上 像米其林輪胎會出現在邁騰 cc v6發動機版的車上 有時也會出現在速騰，高爾夫，邁騰的藍驅版上 希望我的回答能幫助您。
Ⅵ 全新途觀的4個輪胎能換成AT全地形輪胎嗎
可以的，
汽車輪胎五種越野輪胎
越野輪胎的花紋塊比轎車使用的大，而且要注意的是越
野性越強的輪胎在公路上的油耗越大，而且在啟動時比較
慢，抓地力也不是很強，很多車主要是想給自己的愛車改裝
越野輪胎的話，一定要選擇自己適用的才好，下面我們就來
看看具體有哪些越野輪胎吧。
一、公路輪胎
公路輪胎是指在越野車出廠時給新車安裝的具有中性
道路花紋的輪胎，主要是在較為平坦的公路上使用的，簡稱
HT
，這種輪胎的特點是胎壁比較柔軟，胎面花紋密集。
二、泥地輪胎
泥地輪胎簡稱
MT
，適用於非鋪裝地面，尤其是路況很
差的路面，
這種輪胎一般是只有越野車發燒友和特殊路段工
作者才會選用的輪胎，泥地輪胎的胎壁堅硬，胎牙之間的距
離大而且誇張，
這樣的設計便於在泥地行駛，
可以慢速排泥，
高速甩泥，
這樣的胎面還可以在一些惡劣的路面上增強附著
力。如果在公路上行駛泥地輪胎的噪音會很大，當車速低於
每小時十公里時還會感覺到胎牙的震動，
而且剎車和轉向性
能都較差，在鋪裝路面下雨時還容易失控。
對於泥地輪胎大家有一個誤區，在沙地里越野能力很
強，其實不然，根據實踐證明，在軟沙地面，如果沒有差速
鎖，車速過慢的話車子只能在原地刨坑。還有人認為在雨天
泥地輪胎的性能比較好，這也是不對的，泥地輪胎就像它的
名字一樣偏重於泥濘的路面，在雨天並不會有出色的表現。
如果你要選用泥地輪胎，較少的觸地橡膠會增大輪胎的磨
損，而且會犧牲掉很多行駛性能。
三、全地形輪胎
全地形輪胎簡稱為
AT
，兼顧了公路性和越野性，同樣
是被愛好越野的發燒友所裝備的，
全地形輪胎的花紋比較粗
獷，胎牙和胎牙之間的距離也較大，相比於公路輪胎，越野
輪胎的兼容性更大一些，
耐用性和在非鋪裝路面上的附著力
要高於公路輪胎，但是帶來的公路性能要差一些，而且噪音
也大一些，對於平時把車當做代步工具，只是偶爾去野外探
險的車主來說，全地形輪胎是不錯的選擇。
四、雪地輪胎
雪地輪胎
ST
，適用於雪天或是較為寒冷容易積雪的地
方，這種輪胎是在橡膠輪胎上加入了金屬釘，增大了摩擦力
和抓地力，提高在冰雪路面的通過性和安全性。雪地輪胎的
胎面軟，
與光滑冰面的接觸更緊密，
從而產生更大的摩擦力，
而且溫度越低輪胎越軟。
五、雨林輪胎
被俗稱為蜈蚣輪胎，它的胎壓最為誇張，在泥地上它是
首屈一指的高手，不過在公路上它也就是只能滾動一下，在
泥地上它的性能要遠遠強於泥地輪胎。
這種輪胎大多是被用
於有大量泥地的賽事上。
Ⅶ 大眾途觀用什麼輪胎最好
米其林，鄧祿普都行，途觀一共使用了兩種尺寸的輪胎，一種是235/55r17的，另一種是215/65r16的。
235/55r17表示輪胎的寬度為235毫米，扁平比為55，r代表子午線輪胎，17表示能安裝在17英寸的輪圈上。
輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件，輪胎關乎到汽車的行駛穩定性和行駛安全性。
扁平比55的意思是胎壁的高度為輪胎斷面寬度的55%。