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雷諾科雷傲能越野嗎

發布時間: 2021-11-14 23:14:57

⑴ 雷諾科雷傲越野性能怎麼樣

你要是就正常開
不去挑戰極限還是沒有問題的
一般上個馬路牙子了
去郊外了 什麼的都沒有問題
不過要是想真正的越野那還是別像了
一個城市SUV 你就把它當成是越野形狀的轎車就行了
就算是有的有四驅 有差速鎖什麼的 畢竟他的定位還是城市SUV
Q7算好了吧 也就那麼回事 越野性能都不見得能比過改裝後的BLJEEP212

⑵ 雷諾科雷傲車怎麼樣

根據樓主的年齡、身高、用途等各方面要求,本人推薦兩款車:
1:花20萬左右的話
道奇(進口)-酷搏--21.99萬
外形尺寸:長4415mm、寬1800mm、高1535mm、軸距2635mm
道奇酷搏是集掀背式運動風格轎車造型和SUV 外觀於一身的多功能性跨界車型。
它就是這種硬派風格的車,沒有溫柔、不求典雅,酷搏身上隨便哪個線條放在別的車上都會讓人覺得不可思議。雖然鋼鐵般的外觀還不足以帶來軍事武器能夠賜予的征服感,但是它確實奪人眼球,包括自己的和別人的,而且無論男女老幼。
雖然車身和軸距分別只有4.4米和2.64米,從數字上來看酷搏的身材相當緊湊,可車內空間一點也不擁擠。內部為乘員設計了靈活、多變、舒適的乘坐和載物空間,功能很完善,副駕駛前的手套箱分三層,中間一層專門放飲料,可以通過空調風冷卻。後排座椅可以分開折疊,行李蓋板有兩個位置可移動,載物能力和靈活性很高。
2:花30萬左右
道奇(進口)-酷威:
道奇酷威(Journey)出身於D-segMent平台,是融入了SUV和MPV風格的跨界(crossover)車型。
道奇酷威的外形則是典型的美式肌肉車,充滿肌肉線條的外形,很大程度上保留了SUV粗獷感。道奇經典的田字形格柵以及車頭的公羊標志則是前臉的亮點,具有現代感的方形鹵素大燈可以提供出色的照明,霧燈則被集成在保險杠上。整個造型極富個性,動感十足。
雖然於鋒哲出自同一平台,但道奇酷威的軸距達到了2890mm,比鋒哲足足長了125mm,這樣足以使它實現5+2的座椅布局和額外的儲物空間。另外,它內部還可以發現許多觸手可及的儲物格,方便小物品的存放,更有多達256種空間組合方式充分滿足各種需求。
道奇酷威憑配備了2.7升V6發動機匹配6速手自一體變速箱,在經濟性和動力性上都有不錯的表現。而使用的前麥克弗遜式,後多連桿式懸掛系統,並且均有獨立的車架支撐,以降低行駛時雜訊和振動提供安靜舒適的駕駛。
價 格: 29.99 萬元 外形尺寸(長/寬/高): 4888/1878/1745mm
排 量: 2700.0 cc 原產地: 美洲 所屬: 道奇酷威
理論油耗: 高速7.6升/百公里;市內10.3 升/百公里
優 點:空間很大,操控舒適,儲物空間較多,行李箱很大,跨界車型

⑶ 科雷傲越野性能怎樣

我曾經拉著一家人大大小小11口上山采蘑菇,通過能力在這個價位中絕對不錯!

⑷ 斯巴魯傲虎和雷諾科雷傲哪一個越野好2.5的都是

斯巴魯好,雖然是日本車但個人感覺比雷諾好,外形上大氣,配置相對也好點。

⑸ 太糾結了!麻煩大家幫我選擇一下,很喜歡越野車,目前看中了雷諾科雷傲和斯巴魯森林人 都很喜歡 手心手背啊

分析一下:
科雷傲雖說是雷諾的,但平台是日產奇駿的;雖說是進口的,但是韓國生產的;雖說有法國式浪漫的,其實長得是很難看的。
呵呵,順嘴說出來了,不過以上都是事實,奇駿的平台是不錯,但韓國裝配工藝比中國好不了哪去,賣個進口價就有點太不地道了,說實話這車真不如奇駿。

森林人四驅是全時的,開起來是很穩的;外型是漂亮的,內飾是垃圾的;配件是昂貴的,保養還算合理的;發動機是水平對置的,變速箱是落後的。
我哥就是森林人,我倆經常換著開。全時四驅真是穩啊,不過變速箱4AT有點落後,內飾也不太注重,塑料感太強了,不過整體來說這車好於科雷傲N倍以上。科雷傲,,我在街上看到那個樣子,頭不是頭,屁股不是屁股的,真想撞他,呵呵。

推薦森林人。

⑹ 雷諾科雷傲,跟現代ix35 越野車,,哪款好

科雷傲是最符合SUV理念的SUV車型:因為它的城市用途和越野性能都非常好
城市裡開:安全(歐洲5星NCAP認證,同檔次SUV中最高的)、舒適、省油、平順、配置高、人性化功能多、品質高

越野性能:科雷傲的越野性能基本和公認的同檔次SUV中越野性能非常好的奇駿一樣,但是離去角比奇駿還要更實用。

ix35和科雷傲不是一個檔次的車,應該和科雷傲比的是進口的Tiguan。
ix35的競爭車型是智跑,你應該再多了解一下;)

作為一款SUV車型,ix35的最小離地間隙是170,科雷傲是205

另外,奇駿的安全只有歐洲NCAP四星,但是科雷傲是五星,安全值多少錢自己衡量吧

⑺ 雷諾科雷傲越野性能如何

不錯的,在二十多萬的價格裡面是數一數二的,簡單的交叉軸可以通過,在40公里下具備四驅鎖定功能,並且可以兩驅四驅的切換,在城市裡可以選擇兩驅,就是前驅車了,以達到節油的目的,另外這個車的動力總成和四驅系統和日產奇駿是一模一樣的,只不過發動機調教上略有差別,如果不在乎奇駿的外觀,資金不充裕的話選擇奇駿也是很好的替代方案,性價比更高,並且日後維修成本也低,畢竟是國產的配件好找

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