越野自行車輪多大的合適

① 山地車輪子大點好還是小點好

最大也是26 啊，一般是個大人都要騎26吧，山地車沒必要問輪子大小的問題。

② 越野車【四驅】的輪圈尺寸是17寸的好還是16寸的好

輪轂大小無所謂 主要是要寬胎還是窄胎 寬胎的抓地力要更好一些！

③ 自行車是輪子大好騎還是小好騎，最好騎的尺寸是

這個 其實是看你自己的身高 輪組常見的26 27.5 公路的29 有人會喜歡26 有人喜歡27.5 而且外胎型號對舒適度也有很大影響的

④ 越野變速自行車的車胎寬度一般是多少

上班騎的話買26X1.9或26X2.0的都不錯哦～
如果路況好，很少考慮沖山的話可以考慮上26X1.75的胎，會輕便很多

⑤ 越野車輪轂尺寸越大越好嗎

輪轂大的優點優勢：散熱性更好安全性提升、美觀、留有更大的空間更換更大的剎車盤和卡鉗。缺點：更換輪胎和輪轂的費用高、復雜路面容易磕輪轂。

輪轂小的優點：附著力增加提速快、制動距離簡短、散熱更好、過彎時的操控性更好。缺點：費油、費用更高、胎躁增大、轉向助力系統的壓力增大。

市場上的輪轂按照材質可以分為鋼輪轂和合金輪轂，而且各有各的利弊。

鋼質輪轂最主要的優點就是製造工藝簡單（一般採用鑄造的工藝，例如鋁合金輪轂一般採用低壓鑄造工藝生產）成本相對較低，而且抗金屬疲勞的能力很強，也就是我們俗稱的便宜又結實。但鋼質輪轂的缺點也相對比較突出就是外觀醜陋（可以說沒什麼外觀可言），重量較大（相同的輪轂鋼材質要比鋁合金材質重很多），慣性阻力大，散熱性也比較差，而且非常容易生銹。

合金材質輪轂正好可以彌補這樣的問題，較輕的重量，慣性阻力小，製作精度高，在高速轉動時的變形小，慣性阻力小，有利於提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動阻力，從而減少了油耗。合金材質的導熱性能又是鋼的三倍左右，散熱性好，對於車輛的制動系，輪胎和制動系統的熱衰減都能起到一定的作用。市場上的原廠車的合金輪轂都以鋁合金為主，當然很多改裝輪轂為了達到一定的特殊要求以及視覺的提升會選擇鉻、鈦等元素作為基本材料。不過，跟鋼材質輪轂比起來，合金輪轂的價格要貴出不少，所以往往在很多中低端級別的原廠車中，鋼質輪轂會出現在低配車型上，而合金輪轂則是高配車型的標配。

⑥ 山地自行車輪徑尺寸多大的好

輪徑尺寸一般有26，27.5，29。27.5是最新技術

⑦ 求對於山地自行車輪胎的詳解（比如什麼樣的寬度適合什麼路）

寬度只是接觸面積罷了，越寬抓地力越好，不過一般越野胎還考慮到胎紋和顆粒還有膠的軟硬度這些因素看適合什麼路什麼用途，而且寬胎裡面的光頭胎適合平路巡航，窄的光頭胎適合跑高速但穩定性不足，一般窄的山地胎基本都是城市用的，上面基本沒有牙，只有排水紋，甚至全光頭，所以是不適合越野的，而且像2.5的光頭也是不太適合走泥濘或者濕滑的越野路的。牙胎無論粗細在各種路上都可以騎，只不過一般騎的話摩擦系數比較大，巡航起來比較費力，而且遇上雨天走瓷磚路基本是沒抓地力的，而且甩水非常厲害。不過越野的話抓地肯定是比光頭好很多的，過彎也不用擔心會打滑。總之牙胎適合所有路，但是不同的牙會有不同的感覺，平地上有些會有明顯的阻力感，有些則很少，光頭胎適合平路巡航和玩花式，但是走泥路是肯定不好操控的。最後就是窄的接觸面小，溜的快，寬的接觸面大，抓地好。

⑧ 求助！我想買一輛越野自行車，該買多大規格的喃

沒接觸過的話可以先從xc車開始175身高賣17的合適輪經現在山地車有26和29的還是從26開始比較好

⑨ 山地自行車主流車輪尺寸是多少

直徑就是26寸，相當於60厘米。1寸=2.54厘米。
山地車外胎是按寸算的，主流是26寸，別的還有27.5 29 24三種型號。
外胎花紋分齒胎，半光胎，光胎，分別對應越野到公路。寬度主流是1.95寸，常見的從1.25寸到2.35寸都有。
編織密度主流是60TPI，還有30和120 二種，這個越大越抗扎，也越輕。