東風25排量皮卡

1. 東風皮卡有哪幾款車

東風皮卡就一款叫 P62d 以前叫信天游或者是虎視什麼的 不過這車可以忽視 外殼完全山寨慶鈴的 江蘇產的，另一款掛東風標的是 鄭州日產銳琪 跟日產D22共平台 外形也差不多一樣 不過發動機比D22舊了一代 因為鄭日被東風收購了 所以掛東風標 。1、江鈴寶典（燃料柴油/高性價比）可買因素：穩定的質量，可靠的性能，經典的皮卡代表作品；2、慶鈴皮卡（燃料柴油/高價質優）可買因素：30％五十鈴進口發動機部件；3、東風尼桑皮卡（燃料柴油/有待整體質量提高）可買因素：尼桑技術朝柴發動機；4、長城，中興，福田（燃料柴油/有損皮卡形象產品）可買因素：價格便宜的像廢鐵。

2. 東風皮卡怎麼樣，求解！

車界「多面手」——試駕東風皮卡P62D
2011/03/05 10:13:58 來源：汽車動態 發表評論
皮卡對大多人來說只是個簡單的物流運輸工具，但今天這位主角––東風皮卡P62D有些不同，它可是東風股份在成熟東風皮卡產品基礎上，按日產ASES評價體系打造的又一力作，鋒芒直指中高檔皮卡市場。

最大亮點：獨家配備東風自主研發的D28發動機

記者試駕的是輛墨綠色的東風皮卡P62D，裝備東風股份自主研發的D28柴油發動機。它的優勢可不簡單，據研發專家介紹，該發動機兼備東風、日產兩大集團技術優勢，與國內目前在技術及質量名列前茅的ZD30高端輕型發動機共線生產，在製造程中嚴格執行NISSAN全球統一質量標准。產品相對以往技術主要有2大改進、8大提升，即品質和環境適應性改進，技術、可靠性、排放性、經濟性、檢測技術、性價比、保修里程、服務保障等8大提升，成就了東風皮卡超凡性價比。

D28柴油發動機一次性通過1000小時耐久試驗，技術成熟，可靠耐用；全負荷最低比油耗比國內同行業產品低10.8%，經濟環保；全新升級後的D28發動機比市場同類發動機質保里程提升20%，超長保修里程達到2年/60000公里，

記者剛開始駕駛時有一些不習慣，因平時駕駛手動檔汽油轎車，柴油車開的相對少些，在起步時總愛踩高一點轉速再抬離合，不過經過短時間的適應之後，發覺柴油車開起來比汽油車更加順手。

三大優勢：有勁、省油、皮實

記者有意將車開進一段河灘卵石路來檢驗車的動力和通過性。P62D皮卡輕松越過一個又一個沙坑，突然一條小河溝攔住了去向，記者變換檔位，加大油門，眼盯前方，伴隨著「呼」的一聲，水花四濺，它一躍而上，平穩地停在岸邊，方向盤回位輕松，通過性能真的很棒，雖是兩驅車，動力依然強勁。

在經濟性方面，廠家介紹說油耗方面做到全負荷最低油耗比國內同行業產品低10.8%，百公里綜合路況油耗約6L,令很多汽油皮卡望塵莫及。

東風皮卡P62D底盤為非承載式車身。前懸掛採用雙叉桿獨立式懸掛，與駕乘轎車所特有的舒適性無異；而後懸掛則直接採用鋼板彈簧非獨立懸架。由於考慮了它載貨的實際功能，後懸架的調教偏硬，使其穩定性和適應各種路面的能力出眾。

此外，即使在滿載狀態下，P62D皮卡也能保持190mm的離地間隙，這使它具有良好的通過性，可以從容應對簡單的涉水或起伏路面，讓記者少了很多顧慮。

四大特點：外形時尚、裝載出眾、設置齊全、安全可靠

東風皮卡D28剛性十足的線條更加符合男性駕駛者的口味，兩側方正的大燈鑲嵌在保險杠上方，中間雙橫貫進氣格柵配以銀色的保險杠，顯出一股十足的干勁。

車身尺寸達到了4920×1690×1645mm，貨廂尺寸1480×1470×450mm，大尺寸車身確保內部寬敞駕駛空間，再加上尾廂出色的裝載能力，載人載物全能應付。

內飾設計整體偏向轎車風格，淺色給人營造了明亮、溫馨的氛圍，車門開關指示燈、寬大的踏板無不彰顯著人性化的設計理念。儀表盤清晰易讀，前方視野也很好，車外後視鏡幾乎沒有盲點。

東風皮卡安全更是關懷備至，整車歷經50萬公里嚴苛路試檢測，各項安全指標超過國內同類產品，早在2004年就被指定成為聯合國維和部隊（UN）唯一的中國皮卡用車，現已出口中東、東歐、南美及非洲等20多個國家和地區。

3. 東風皮卡車報價大全

一般的價格

4. 東風皮卡

東風皮卡介紹
東風皮卡
[ 作者：佚名 | 轉貼自：本站原創 | 點擊數：254 | 更新時間：2005-6-20 | 文章錄入：ADMIN ]

東風皮卡經過連續三年的精心打造，50萬公里嚴格測試，100多項的改進，

達到平均無故障里程超過10000公里。擁有多種車型，滿足各用戶的個性化需

要。採用豪華內飾，液壓動力轉向，操縱靈活，行駛平順；汽油機採用純正五

十鈴機和福特技術的EQ491i機，動力提升20%；應用東風成熟底盤技術，配合

日本愛信技術變速箱及MABS系統，行使安全可靠；符合歐Ⅱ排放標准，最能

滿足城市環保要求；有強勁品質保證，採用日產精益生產方式，通過50萬公里

強化道路測試；秉承東風汽車真美滿服務宗旨，網路遍布全國。

東風皮卡」歷經多年的錘煉，一直致力於產品提高，提高產品品質。發動

機等均採用國際先進成熟產品，豪華的內飾，多種人性化的設計，充分顯示了

東風人的品味。

（一）發動機

a、柴油機採用的五十鈴發動機(其廠家前身是軍工企業-造飛機），此機器是

由很多進口件組裝而成，性能穩定，功率大。

b、汽油機是引進福特的技術和生產線，是由東風汽車股份有限公司生產的。

從體積來看，較小，但是功率特別大80KW，排量是1.993L，東風皮卡實際動

力提高了20%。

（二）變速箱

是由唐山日本愛信全資生產的，屬於高檔產品，起到了行業領頭羊的作用。

（三）底盤：

1、整車設計，穩定性強。

2、承載質量大，不宜變形。

這是我們東風公司專門為注重產品品質而設計的中高檔皮卡，目的是滿足

客戶追求產品品質的需求，強調一分價錢一分的品質，產品已經得到了很多用

戶的認同.

5. 東風皮卡都有什麼型號

東風柴油皮卡採用東風成都發動機廠生產的純正五十鈴4jb1柴油發動機。該發動機是國內唯一進口五十鈴關鍵零部件（缸體、連桿、瓦、環、搖臂等）裝配而成，性能穩定、高效節能，市區百公里油耗低於7升；汽油皮卡採用德爾福技術的eq491i多點電噴發動機。排量2.0，功率80kw，比市面上同類皮卡（排量2.3,功率76kw）燃油更省，動力更強。

6. 東風日產銳騏皮卡有幾種排量

2.2升 渦輪增壓 102馬力
3.0升 渦輪增壓 110馬力
3.2升 渦輪增壓 110馬力
2.5升 渦輪增壓 116馬力
2.8升 渦輪增壓 116馬力
3.0升 渦輪增壓 131馬力
2.4升 139馬力

7. 東風日產皮卡2.5T排量百公里耗油量

9-10個油
路況和駕駛習慣，略有差異

8. 東風風度銳騏皮卡2.2排量好還是2.5好

外形整體挺不錯。。。。外觀適合現代年輕人駕馭；車型從正面看比較有威力、霸氣、不失優雅

綜述：載客載貨方便，動力充沛，底盤扎實就湊，空間寬敞，保養費用比較合理。 做工比較粗糙，用料多為硬質塑料；舒適性有待提升；車身隔音較差，噪音偏大。

汽油選日產，柴油選慶鈴，其它國產皮卡質量都差不多了，選一個自己喜歡的外型，價格差不多的就比配置和車輛整體做工。

1、首先D22皮卡是NISSAN牌皮卡，發動機為日產原裝進口KA24發動機，發動機調教還是比較不錯的。 2、銳騏皮卡是鄭州日產東風皮卡系列的一個統稱，多為柴油、即ZD25高壓共軌綿陽造發動機，應付各種惡劣天氣有較大優勢。 3、想問一下樓主，九萬八提

新車指導價：10.18-14.28萬主打實用性的銳騏多功能車與銳騏皮卡為一對孿生兄弟，但改進的封閉式車廂讓它享受到可以進城的待遇，並且擁有很強的承載能力也讓它可以很好的完成運輸任務。在一些沒有限制柴油車的二線城市它可以憑借著皮實耐用的優勢

D22a是汽油機。銳琪有柴油和汽油。