東風瑞琪皮卡水溫忽高忽低

① 汽車水溫表忽高忽低怎麼回事兒

車輛行駛中會出現這樣那樣的故障，發動機的抖動，創車，熄火等等這些都是很明顯的故障，也是主要部件的故障，他要進行診斷儀的檢測才能確定他的故障屬性。但是也有一些故障他的屬性就是直接的可以直接感覺得到，那就是水溫高的問題，在行駛中水溫突然的升高降低，這就是一個直觀的問題，他的問題出現在這幾個方面：

1車輛在行駛中水溫的突然忽高忽低，這是一種什麼現象，有時會是系統故障造成的，也就是所說的感測器的異常造成水溫的忽高忽低，感測器的異常一般是他的質量出現了問題，再就是臨時性的故障，這就要電瓶斷電做一個初始化，看看還有沒有這個故障。

2就是節溫器的問題了，他的問題主要是在熱敏電阻的開起程度，有時熱敏電阻出現性能下降，就會出現低溫不開，二到高溫時才打開，這時的水溫就會出現忽高忽低。節溫器的檢查就要拆檢，把節溫器拆下來放到熱熔器裡面加熱實驗，才能確定。

3車輛的水溫忽高忽低這種現象，有可能是車輛的組合儀表出現了問題，也就是組合儀表的水溫指示出現了問題，他的指示不準確，是一個虛高的現象，這種情況就要拆檢，做檢測處理。

4車輛的水溫出現忽高忽低的現象，那有可能是出現了線路故障，線路的問題主要是線路搭鐵的問題。這個搭鐵不實，搭鐵點太少，連線的不經意的搭鐵，這都會造成水溫的忽高忽低，首先要檢查車輛的搭鐵點，看看是否是結實，是否是生銹的現象， 再就是檢查儀表的搭鐵點，看看是否是松動生銹等，只要是仔細檢查就可以排除。

以上就是車輛行駛中的水溫忽高忽低的大概願意，但是要仔細檢查，才可以排除故障，才能繼續使用，水溫的真高會對發動機造成不可預知的問題，有可能會拉缸，有可能會出現沖缸墊等等。

② 尼桑銳騏皮卡水溫表突然升高，忽高忽低。開大燈水溫高

開大燈，空調水溫表就會升高，但水溫正常，也不知是什麼原因

③ 發動機水溫表偶爾忽高忽低怎麼回事

水箱和空調的冷凝器一般位於車輛的最前面，長途高速行駛，水箱和冷凝器會被昆蟲和塵土堵住，加上春天的柳絮，造成水箱冷凝器散熱效果變差，高速行駛時由於迎面氣流較快，水溫不會過高。當低速和怠速時，只有靠水箱冷凝器自己散熱時，由於散熱效果不好，水溫就會忽高忽低了。

解決方法：拆下水箱罩，先用高壓氣把昆蟲和塵土清理干凈，再用水清洗。

④ 汽車水溫表忽高忽低怎麼回事

汽車水溫表忽高忽低的原因：

1、水溫感測器與冷卻液接觸面有水垢。

2、熱敏電阻老化。

3、穩壓器工作不正常。

4、水溫表加熱線圈短路；表針碰擦表面。

汽車水溫表故障排除方法：

1、用外接電阻法檢查水溫表時，用給定的電阻代替感測器，檢查水溫表指針偏轉是否與標定情況一致，如果不一致，就應檢查連接導線是否良好、穩壓器輸出電壓是否正常、水溫表是否損壞；如果外接給定的電阻後，水溫表指示正常，就表明故障在感測器。

2、夏天行車水箱溫度過高甚至「開鍋」時有發生，但是當發現水溫過高時，應採取正確的方法應急，不能強制行駛，否則對發動機會造成極大的損害。

⑤ 汽車水溫表忽高忽底

用排除法自己先檢查一下（由低維修成本向高維修成本依次檢查）：1，看水箱里的水是否在正常液面的位置。2，看忽高忽低的溫差范圍是多少。3，檢查空擋轟油維持2000轉速與怠速時水箱風扇工作是否正常。對應的解決方法：1，冷凍液液面過低，加到正常液面位置即可，特殊情況也可依次選擇加蒸餾水、純凈水、自來水、礦泉水。2，檢查更換水溫感測器（最好進專業的維修點）。3就直接到維修點檢查了。

⑥ 銳騏皮卡水溫表忽高 新車行駛接近一萬公里，水溫有時指針到頭，4s店接入電腦檢測水溫正常，但儀表上

引起發動機水溫過高甚至「開鍋」的原因比較多，常見的如冷卻系統的電子元件損壞(節溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。

靠邊停車，但不要立即熄火!因為冷卻液的溫度已經很高，降溫能力已達到極限，這時如果立即熄火，沸騰的冷卻液也就停止了循環(對於大多數發動機來說，水泵是由曲軸帶動的。

當然如果是電子水泵的發動機會好些)，過高的溫度得不到冷卻，發動機也是難以承受的。如果先讓發動機怠速運轉一會兒，不斷循環的冷卻液還是可以減輕高溫對發動機的影響。
檢查一下防凍液是否缺少，導致的發動機水溫高。冷卻液的循環情況，是否循環不暢。其次還可以檢查，水溫感測器、水泵、節溫器、冷卻風扇等，都可能導致水溫高。動手能力不太強的話，還是去維修廠檢查吧。

⑦ 汽車水溫表忽高忽低是什麼原因怎樣解決

1、水溫感測器與冷卻液接觸面有水垢。

解決方法：清理接觸面水垢

2、熱敏電阻老化。

解決方法：更換新的熱敏電阻。

3、穩壓器工作不正常。

解決方法：調整維修穩壓器。

(7)東風瑞琪皮卡水溫忽高忽低擴展閱讀：

安裝方式

1、 針對汽車內粘貼式水銀溫度計：使用方法簡單，只要將溫度計貼在儀表台或者其他適當並不影響行車操作的地方即可。

2、 汽車車載液晶溫度計感溫探頭。此類車載溫度計多配有車內外感溫探頭，需要把汽車溫度計的車載插頭插入汽車點煙孔內，配件測溫感測器安裝在車門邊，啟動汽車後即可顯示並使用，溫度測量取樣周期一般20秒左右。

3. 汽車溫度感測器，汽車出廠時安裝，用於進氣、排氣及冷卻液等狀況。

⑧ 汽車水溫表忽高忽低是怎麼回事

首先在發現水溫過高，停車靠邊之後，不應當馬上熄火，因為引起水溫過高的原因有多種，但每次故障大概也只有一種，如果關閉了所有其他功能，會導致水溫一直處於過高，損傷發動機，准確的做法應該是怠速停車，打開引擎蓋，打開暖風，盡快散熱，還要注意停放在陰涼的地方。

有些時候只是水溫感測器故障，比如打開大燈後水溫表顯示高，實際上並不高，這種狀況只要花幾十塊錢換一個就好了。如果真的是汽車水溫高了，一般是因為冷卻系統循環不好，散熱不良或是系統中有氣而產生的；除此之外，為防止因零件故障導致水溫過高，車主們還應該定期檢查、更換相應的零件。

常見的水溫異常是由於漏液、冷卻液不足、散熱的風扇故障、循環水泵故障等等原因，當發現異常時，首先應該停車靠邊，打開雙閃並在50-100米以外擺放三角警示牌，如果不懂檢查，那就打救援電話或者拖車，而大師這回則要教判斷一下，哪些情況可以檢修。

我們第一個就要檢查冷卻液是否充足，在水箱上面就有標線，如果低於MIN，那就應急加一下純凈水進去，等到了維修店再加同一型號的冷卻液。至於為什麼不夠，我們要檢查一下水箱、水管是否漏水，如果存在泄漏，我們只能不斷添加純凈水，行駛到維修店，當然如果泄漏嚴重，最穩妥還是叫拖車。

在溫度下降後，我們需要查看愛車冷卻液的位置是否正常，如果發現冷卻液已經低於「min」線，則說明發動機高溫是由冷卻液過低造成的。如果愛車中備有冷卻液，我們可以及時添加，如果沒有，我們也可以用自來水或礦泉水暫時應急。但需要注意的是，自來水或者礦泉水只是應急使用，水溫正常後，我們必須前往維修店增加冷卻液。

⑨ 汽車水溫時高時低怎麼回事啊

你好，你的節溫器沒問題這很好，已排除了節溫器的問題，你現在可以去查一下水箱水垢是不是比較多，從而影響了水循環，風扇的風力情況，水泵及水泵皮帶等情況。望採納。