北京80越野車性能怎樣
Ⅰ 被說為便宜又豪華的BJ80，越野性能怎麼樣呢
有些城市SUV是兩驅就不說了，三種四驅模式其實並無高低貴賤，但目前來看，全時四驅和分時四驅能力更為強勁，而在極限環境下，能夠主動切換成四驅低速擋的分時四驅又略勝一籌。動機，其最大功率為280馬力，最大扭矩為420牛米，採用了8at的采埃孚變速箱，在平順性上有著很好的表現，並專門為越野進行了專屬化調校，能夠提供低速高扭的爆發力。操控不好，剎車不夠線性，前半段太軟，讓人沒有信心，懸架行程比較長（越野車緣故）開起來跟開船一樣，忽忽悠悠，轉彎半徑大，側傾也大。
路虎發現的定位本身就是比較偏向工具車的類型，所以發現5給人的感覺少了一些精緻感，這也是定位決定的，另外這個車的懸架和減震也很舒服，長途乘坐不管是空間還是舒適型都有保總的來說，路虎沃爾沃內飾不錯，漢蘭達內飾也比較細膩，但用料欠點。除了賓士寶馬，德國美國等國家所造車的內飾顏色重且灰暗，讓我很難去喜歡。
Ⅱ 想換台四驅車，請問2020款北京越野BJ80性能怎麼樣，跑山路如何呢
四驅跑山路一點問題沒有 絕對滿足你的需求。
Ⅲ 各位，2020款北京越野BJ80動力性能好嗎性價比高嗎，合適買嗎
新款2020款北京越野BJ80動力性能配置很不錯，價格也比較具有優勢，整車看起來還挺像賓士大G的，家用，穿越都比較適合買。
Ⅳ 北京BJ80越野車怎麼樣毛病多嗎
越野車是不少男人心裡最想觸碰的那個夢，其實對於很多女孩子來說，也是非常嚮往擁有一輛自己的越野車。而提到越野車呢，就不得不提無人不知無人不曉的賓士大G和牧馬人了，這兩款可都是越野車當中的重量級老大哥了。既然是重量級，這動輒上百萬的價格自然也不是一般人能夠承受的。但是現如今，國產的「賓士大G」和「牧馬人」售價30萬，你心不心動？想不想買？今天就帶大家一起來看看，北汽BJ系列出品的「賓士大G」。
這款車最光彩奪目的頭銜應該是「閱兵專用車」吧，也經常出現在電視台的軍事節目中，神秘感十足，並且今年大火的戰狼2裡面就有BJ40車型。北京BJ80外觀造型採用大量筆直線條配以鍍鉻飾條進行修飾，進氣格柵採用五孔式設計，配以兩側碩大的遠近光一體式圓形大燈，整體造型凸顯硬派。車身側面和尾部硬朗大氣，電鍍反光鏡和備胎外罩為車身增加了越野氣息；尾燈組分列兩側，矩形造型使尾部看起來更加寬大，而側開尾門的設計也為日常生活增加便利性。
看見沒，別再說人家是山寨貨了，人家可是原產正版的越野車。其實北汽的BJ系列，在不少玩越野車的車主心中，是有一股子濃濃的情懷的。既然是情懷，那就難逃「情懷都是賠錢貨」的魔咒了。在國內市場一直持續SUV熱銷的勢頭下，不論是北汽BJ20、40、還是80系列，前半年月銷量均未超過2000輛，最低迷的月份，單車型銷量僅僅52輛。究其原因啊，還是定位受眾群出了問題。BJ系列將目標人群定位在「嚮往情懷、忠於自己、認真生活、挑戰創新」的85後年輕人。但仔細想想，年輕人並沒有經歷過那些激情燃燒的歲月，他們基本上成長在現代的互聯網世界中，對生活的認知已經改變。情懷對於眾多潛在汽車消費者來說已是歷史，國內激烈的汽車市場也已經告別談情懷的年代。
其次呢中國消費者的消費觀念也發生了轉變，中國的消費者，已經不再是當年那群持幣待購，見到新車上市就蜂擁而至的初階類型了，而是正在變得理智，注重產品本身質量、維護成本以及自身實際需要的理性消費者。所以營銷時的「軍工品質」如果只是說說，必然無法被消費者所認可。北京再以BJ系列的輝煌作為宣傳點，又打著個性化的旗幟，但是品質卻無法超越眾多自主對手。從BJ20身上，我們可以看到北汽在BJ系列越野車產品線的迷失與彷徨，這樣「揚短避長」，自然無法在銷量上獲得理想中的表現。
總結
因此，眼下擺在北汽面前最大的問題是，如何將宣傳的熱度轉化為產品品質提升的力度，實現品牌宣傳和銷量的比翼齊飛。否則扶不起的銷售表現最終只能令誇大的宣傳更像一個笑話。
Ⅳ 北京BJ80這款車怎麼樣
越野車是不少男人心裡最想觸碰的那個夢，其實對於很多女孩子來說，也是非常嚮往擁有一輛自己的越野車。而提到越野車呢，就不得不提無人不知無人不曉的賓士大G和牧馬人了，這兩款可都是越野車當中的重量級老大哥了。既然是重量級，這動輒上百萬的價格自然也不是一般人能夠承受的。但是現如今，國產的「賓士大G」和「牧馬人」售價30萬，你心不心動？想不想買？今天就帶大家一起來看看，北汽BJ系列出品的「賓士大G」。
這款車最光彩奪目的頭銜應該是「閱兵專用車」吧，也經常出現在電視台的軍事節目中，神秘感十足，並且今年大火的戰狼2裡面就有BJ40車型。北京BJ80外觀造型採用大量筆直線條配以鍍鉻飾條進行修飾，進氣格柵採用五孔式設計，配以兩側碩大的遠近光一體式圓形大燈，整體造型凸顯硬派。車身側面和尾部硬朗大氣，電鍍反光鏡和備胎外罩為車身增加了越野氣息；尾燈組分列兩側，矩形造型使尾部看起來更加寬大，而側開尾門的設計也為日常生活增加便利性。
內飾上也是濃濃的男人味氣息，沒有過多的裝飾點綴，所以必需配置都毫不拖泥帶水的展現在你的眼前。新車將搭載2.0T汽油發動機，最大功率150千瓦。目前在售車型中，BJ80提供2.3T汽油和2.8T柴油發動機，其中2.3T汽油發動機最大功率184千瓦。雖然2.0T車型在動力輸出數據略低，但推出後售價方面將更具有優勢。
骨子裡的野性
看到這里相信有不少朋友會說：「再好看又有什麼用，還不是抄襲賓士的。」這可真的是大錯特錯了。北汽第一款車北汽E系列就是模仿的賓士B200，也難怪，因為北京賓士本來就是北京汽車與賓士合資成立的，互相借鑒也是應該的。北京汽車的歷史相信很多人不熟悉，作為首都汽車廠還是很厲害的。北汽早在1984年時即與當時的克萊斯勒公司合資成立北京吉普汽車有限公司，為中國汽車製造業的首家合資企業，生產切諾基越野車，後來北京吉普現已改制為北京賓士，北京吉普從此消失了。在2010年9月28日北京汽車股份有限公司正式掛牌，由北京汽車集團有限公司、北京首鋼股份有限公司、北京市國有資產經營有限責任公司、現代創新控股有限公司、北京國有資產經營管理中心和北京能源投資(集團)有限公司共同發起組成，這個BJ80就是由北汽生產的第一款中大型越野車，他走的是純正越野車路線。
BJ系列名氣大收益小
看見沒，別再說人家是山寨貨了，人家可是原產正版的越野車。其實北汽的BJ系列，在不少玩越野車的車主心中，是有一股子濃濃的情懷的。既然是情懷，那就難逃「情懷都是賠錢貨」的魔咒了。在國內市場一直持續SUV熱銷的勢頭下，不論是北汽BJ20、40、還是80系列，前半年月銷量均未超過2000輛，最低迷的月份，單車型銷量僅僅52輛。究其原因啊，還是定位受眾群出了問題。BJ系列將目標人群定位在「嚮往情懷、忠於自己、認真生活、挑戰創新」的85後年輕人。但仔細想想，年輕人並沒有經歷過那些激情燃燒的歲月，他們基本上成長在現代的互聯網世界中，對生活的認知已經改變。情懷對於眾多潛在汽車消費者來說已是歷史，國內激烈的汽車市場也已經告別談情懷的年代。
其次呢中國消費者的消費觀念也發生了轉變，中國的消費者，已經不再是當年那群持幣待購，見到新車上市就蜂擁而至的初階類型了，而是正在變得理智，注重產品本身質量、維護成本以及自身實際需要的理性消費者。所以營銷時的「軍工品質」如果只是說說，必然無法被消費者所認可。北京再以BJ系列的輝煌作為宣傳點，又打著個性化的旗幟，但是品質卻無法超越眾多自主對手。從BJ20身上，我們可以看到北汽在BJ系列越野車產品線的迷失與彷徨，這樣「揚短避長」，自然無法在銷量上獲得理想中的表現。
總結
因此，眼下擺在北汽面前最大的問題是，如何將宣傳的熱度轉化為產品品質提升的力度，實現品牌宣傳和銷量的比翼齊飛。否則扶不起的銷售表現最終只能令誇大的宣傳更像一個笑話。
Ⅵ 新車2020款北京越野BJ80，的配置和性能如何幫忙介紹一下！謝謝
北京越野BJ80性能很不錯，使用了6缸大排量發動機，後面還配有後橋差速鎖，提高了通過性，很值得考慮的車型。
Ⅶ 請問：2020款北京越野BJ80配置和性能咋樣 知道的介紹！
新款北京越野BJ80的性能挺好的，我一直很喜歡這款車，新增3.0T動力系統，動力輸出扭矩大，還配有分時四驅系統，可隨時切換駕駛模式，並且空間也足夠大，非常值得買。
Ⅷ 想向大家了解下，新款北京越野BJ80的動力方面如何值得入手嗎
進入北京BJ80車內，作為越野車內飾已經不錯了，不需要豪華，只要實用。內飾設計偏保守，中控太短。觸手可及的地方都用皮革包圍，許多地方也都是搪塑工藝的軟質塑料。為啥軍版可以有後出風口，後一排靠背調節，民版卻沒有。空間絕對大，高度偏高，剛進地下車庫有幾個地方就差幾公分就碰到了。200斤大胖子可以坐四人，都覺得很寬敞。後一排儲物空間還行，主駕駛門上的儲蓄，算了，淚點。後尾箱，也能儲存，出行必備行李，不錯，總之空間很大，很適合越野戶外愛好者使用。
動態體驗方面，公路操控一般，越野OK。方向盤有些重，有虛位，變向角度小，有些急彎地方，這個車還需倒一下再轉一次。懸掛比較喜歡，坑窪路段沒有太大的顛簸。繫念版剎車我覺得也不算軟，我感覺挺好用的，可能因人而異。不得不說，作為硬派越野車，80的舒適度不錯。這么高的車，轉彎感覺不到太多側傾的感覺。空調不給力，夏天開空調也不涼。而且座椅很舒服，每次開著很少會覺得累。
動力感受方面，動力已經可以滿足我的需要，更買這款車不是拿來拼直線加速的。但是排量小了，扭力也小了，發動機技能有待提高。只要捨得給油，還是有點推背感的。低速檔位有頓挫，尤其是市內早晚高峰堵車時，頓挫感挺明顯得。油耗還可以接受，百公里綜合油耗14升，我開車算是比較暴力的。
費用方面，指導價292500，一共優惠14000，裸車278500，然後購置稅24646，保險一共6142，上牌800，落地價310088，這個價格貴嗎？油費11800左右，保險6142，保養1533，平時停車790，洗車310不能少，過路費1830左右，一年差不多22405，年薪110000能養得起。
總結：
看中了就選了這款車，整體感覺還是不錯的。配置該有的都有了，知識感覺車載導航上的手機互聯功能的確有些雞肋了，功效開發上滯後，沒有及時可以升級，導致使用不便。
我們都喜歡出去旅遊，都想要買一款具有越野性能的車輛，這款車子外觀好看，切合我們的審美，並且還具有越野性能，所以感覺很實用，於是就果斷地買回來了。
Ⅸ 新款北京越野BJ80的越野性能如何呢家用也適合嗎都想了解下
新款的北京越野車性能是非常不錯的 ，挺適合家用的 。
Ⅹ 北京BJ80的性價比如何值得入手嗎
我作為一個北京BJ80的擁有人，還是有資格說這話的，目前北京BJ80已經行駛了8000多公里，當初選擇購買車的時候，看過了進口牧馬人，也考慮過豐田霸道，更青睞於途樂，但最終我還是選擇了北京BJ80，主要是因為它的性價比還是深得我心，全款落地35萬左右就拿下來了。
總結：我個人覺得，北京BJ80滿足了我對越野車的安全性能、外觀造型、內飾風格以及經濟實惠的需求，尤其是嗎霸氣的外觀造型，更加給予我一種安全感，有了它，我覺得世界就在我腳下。