寶駿皮卡8到12萬的
① 8-12萬之間性價比最高的車子，請推介幾款！
大眾朗逸：配置豐富，做工精緻，性價比倒不是很高 別克新凱越：空間適合家用，配置較為豐富，內飾做工上檔次。油耗很高，保養維修費用較高。 福特福克斯：車身尺寸，內部空間充足，外觀時尚動感，性能出色。油耗高，內飾做工粗糙。 2010款伊蘭特悅動：時尚的外觀，漂亮的內飾，動力好，配置豐富，油耗同排量最低，性價比高 廣本鋒范:優點:外觀,內飾設計時尚,動感,油耗低.缺點:後排空間不夠充裕,動力不夠強勁. 雪佛蘭科魯茲：外型內飾前衛動感，但車身過重導致油耗偏高，性價比不太高 尼桑騏達：寬大的車身，做工精緻的內飾，理想的油耗。外型沒有特色，操控性不夠出色。
滿意請採納
② 現在想買個車。8萬到12萬的，大家有什麼好車介紹一下，我感覺國產車小毛病有點多
想要可靠性好，安全性好就上豐田本田，沒別的車能比！！
③ 8到12萬買什麼車好
可以買很多了，注重安全性能可以買15款福克斯（盡量別買自動擋）雪鐵龍世嘉 科魯茲 朗逸或者寶來不過神車不是很建議購買 你懂的 還有標志308 307 省油的 那就日系的 日產軒逸 豐田卡羅拉 本田凌派 除軒逸 寶來和法系車外其他可能上路都要超過12萬 不過性能還是不錯的 韓系車不建議 國產的 東南菱悅V3 艾瑞澤7 奔騰B50 想要越野的話 建議福特翼博 裸車9萬多 哈弗H6的話最好考慮一下
④ 8到12萬車推薦一下
8到12萬車左右價位的車型，個人認為像日產軒逸，斯柯達明銳，馬自達昂可賽拉，豐田卡羅拉，本田鋒范等主流合資品牌的緊湊型轎車都是不錯的。
⑤ 推薦一下8到12萬左右的車
俾點小建議作參考：
1.新賽歐兩廂天逸版。看點：油耗低，維護便宜，實用省心。不足：（未上市）估價落地8萬，這個價位買台小型車實在不是每個人都能接受。
2.BYD G3低配，9萬多點。一分錢一分貨，BYD作為國內後起之秀比起國企一汽，私企奇瑞這些老牌大哥更有做大做強的潛力（先進的管理制度）。不足：與F3共用落後的平台，只是把車下點功夫就把價格拚老命的向上拉，再者性能平庸，各核心步件都是東挪西酬的把車拼出來，可想然知底氣嚴重不足。
3.我推薦的福瑞迪1.6GLS MT，亮點：質量再差也是合資車，自主都可以收皮。外觀線條非常流暢，性能操控舒適感明確清晰，動力還算充沛，車內用料做功過關，綜合素質是比較平均而且良好。可能因為對這台車還是個人比較喜歡。所以在這個價位家用車的話，我覺得這台還好。也說點不足吧：這個價位內他並沒有足夠的底蘊拿出主打的項目，實在要說的話，只好說他那麼平凡而又美好，底蘊傳承。
⑥ 8到12萬左右的車
你說的三款都是日系車,特點就是省油,充分考慮到家用其配置足以滿足家庭需要,設計也比較人性化.新飛度屬於兩廂車,內部空間一般,帶夫人及父母出去如果路途較遠比較累,後備箱空間也不是很寬裕.思域空間足以滿足家庭需要,油耗方面應該在8個左右,不建議你買M3,空間較思域要小,兩廂的還可以.但其隔音效果不是很理想.(我的M6
5HB門內隔音面只有巴掌大).保養方面可能思域要高一點,但家庭使用應該可以接受.內飾方面還是聽你夫人的吧,免得以後落埋怨.
如果有興趣可以看看榮威550,以上三個你選擇的都是MT,如果在北京建議你買個AT的，比較舒服。550各方面配置都很齊全。軸距在同級中最大，並且保養是7500-10000一次，每次大概也就400左右。
德系就看看朗逸吧，雖然內飾中規中矩但做工扎實，口碑不錯。
是否要天窗其實最主要看你是否吸煙，如果吸煙天窗是必須的。
⑦ 我想買輛suv汽車價格在8萬到12萬之間，買哪些車呢
吉利博越
售價：8.88~15.68萬元
與此同時，長安CS75 PLUS不忘搭載越級的2.0T+愛信8AT變速箱組合來提升產品形象，最大功率233馬力（171kW），最大扭矩360牛-米的表現輕松超越同級競品。此外該車還有1.5T版本，最大功率178（131kW），最大扭矩265牛-米，匹配6MT手動/6AT變速箱，動力選材規格具備了足夠的競爭力。
⑧ 推薦幾款8到12萬的suv，
眾泰T600 7.98-13.58萬
寶駿560 7.68-8.98萬
東南DX7 9.69-13.99萬
哈弗H6 9.98-16.28萬
瑞虎5 9.39-15.09萬
傳祺GS4 9.98-14.68萬
瑞風S3 6.58-8.88萬
哈弗H5 9.48-16.38萬
哈弗H2 9.88-12.88萬
陸風X8 9.38-15.68萬
瑞虎3 7.39-9.89萬
大邁X5 7.39-10.89萬
長安CS35 7.89-9.89萬
中華V3 6.57-10.27萬
駿派D60 6.49-9.99萬
紳寶X65 9.88-14.98萬
獵豹CS10 9.68-12.58萬
哈弗H1 6.89-8.29萬
比亞迪S6 7.99-12.39萬
翼搏 9.48-12.78萬
啟辰T70 8.98-12.78萬
標致2008 9.97-16.37萬
海馬S5 7.98-11.68萬
吉利GX7 6.99-11.99萬
瑞風S5 8.95-13.95萬
陸風X5 9.88-13.38萬
景逸X5 7.99-10.89萬
聖達菲經典 6.08-9.97萬
野馬T70 7.98-11.88萬
中華V5 8.98-14.58萬
海馬S7 8.98-14.68萬
景逸XV 7.99-8.69萬
飛騰 8.98-10.68萬
北京BW007 8.28-10.78萬
北汽威旺007 8.98-10.98萬
力帆X50 5.98-8.28萬
力帆X60 7.45-9.09萬
陸風X6 7.98-12.58萬
吉利SX7 9.29-12.99萬
挑戰者SUV 6.98-8.18萬
雙環SCEO 9.98-15.88萬
飛騰C5 7.98-8.89萬
金杯S50 8.83-13.28萬
卡威W1 9.48-10.33萬
探索者Ⅲ 8.18-8.48萬
永源A380 5.99-9.88萬
旗勝F1 8.28-9.98萬
獵鷹 8.08-10.38萬
探索者6 8.98-10.98萬
⑨ 8到12萬的車降噪好的車有那些
降噪耳機內的電子降噪系統究竟是怎樣工作的呢？上面有一張降噪耳機的原理圖能夠幫大家更好地理解原理。可以簡單理解為，電子降噪系統在採集環境噪音之後，通過處理晶元進行分析，然後產生與外界噪音相等的反向聲波，將噪音中和，從而實現降噪的效果。為了實現這樣的效果，主動降噪耳機內部組成為拾音器（手機環境噪音）、處理晶元（分析噪音）、揚聲器（產生反響聲波）、電源系統，完成整個降噪過程。
對比僅使用物理手段阻隔噪音的入耳式耳機和封閉式頭戴耳機，由於通過演算法來進行隔音，因此降噪效果還是挺不錯的。然而，用過降噪耳機的朋友會感受到，降噪耳機是會讓世界安靜，但不是「整個世界都安靜了」。在使用降噪耳機的過程中，只要音樂停下，我們還是會聽到一些外界的聲音。說好的降噪耳機，難道降噪就那麼丁點兒效果？
上面我們介紹了降噪耳機的原理，是通過收集並分析噪音之後，在耳機內產生與外界雜訊相等的反向聲波，中和了噪音，實現降噪的效果。在聲學中，這種做法叫「相消干涉」。但是通過相消干涉的方式，並不會將所有的聲音都過濾掉，我們還是會聽到比較高頻的聲音。
為什麼戴上降噪耳機會覺得整個世界聲音都變得高頻了？
身邊有的朋友戴上降噪耳機，會覺得還會聽到的環境聲音變得高頻了。其實不是降噪耳機把環境聲變得高頻了，而是降噪耳機主要過濾掉了中低頻聲音，所以我們會聽到高頻的環境聲音。
那為什麼相消干涉這種方式主要針對的是中低頻？從上面的波形圖對比中我們可以看到，中低頻的波形較長而且穩定，高頻波形比較短而且變化很快。這就意味著中低頻噪音能夠很好地被降噪耳機中的麥克風拾取並妥善處理，而高頻噪音很有可能在還沒有被麥克風捕捉到之前就已經被人耳聽到了。
而結合生活場景來看，降噪耳機這種無可奈何的特性，恰好也是相當方便日常使用。人耳能夠聽到的頻率范圍是20Hz-20KHz，在日常生活中出現的聲音，大部分環境和車輛噪音（發動機和地面摩擦）是在100Hz-1KHz范圍內，人聲的頻率范圍是100Hz-8KHz，汽車的鳴笛、激烈的敲擊、撞擊的頻率會更高。為了能夠有效消除影響聆聽音樂的雜訊，大部分降噪耳機的針對頻率段落都在100-1KHz之間。