長城炮商用柴油版皮卡

① 柴油皮卡也可以放肆去耍 試駕長城炮商用版柴油8AT

國內受限於政策和用車理念的差異，屬於中國人自己的皮卡文化尚未形成，而長城炮的出現終於勾勒出中國皮卡文化的輪廓。時至今日，長城皮卡累計銷量突破了180萬台，占據著皮卡這一細分市場絕對的領先地位。隨著長城炮乘用、商用以及越野皮卡在市場上的不斷發力，乘用和商用柴油自動擋車型也加入了戰場。

全文總結

經過短暫的體驗，長城炮商用皮卡柴油版給人的感覺就是開起來非常順手，坐在車內特別像是在開一輛SUV，偏乘用化的內飾設計往往也會給人這種錯覺。其次在動力方面，雖然我們所駕駛的車輛並沒有加過多載重，但通過偶爾的急加速或者超車，也能感受到車輛充沛的動力。憑借著年輕化的造型設計、超高的配置以及多樣化的產品矩陣，長城炮在市場上頗有些難逢對手的感覺，隨著政策對皮卡的放寬，「讓皮卡流行起來」這句話終將會由長城炮來變為現實。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 售價11.78萬元起，長城炮乘用/商用皮卡柴油8AT版上市

9月12日，長城炮官方宣布其乘用皮卡和商用皮卡的柴油8AT車型正式上市，此次上市車型售價范圍為11.78-16.68萬元，其中有4款乘用皮卡和4款商用皮卡。

從之前試駕汽油版車型的情況來看，這台8AT變速箱的平順性表現還是很出色的，日常換擋很難被察覺。那麼，這次與2.0T柴油發機搭配之後的動態表現也還是很期待的。柴油發動機+8AT的動力組合也是首次搭載在長城炮上，之前就有不少朋友問過，長城炮乘用皮卡何時能推出柴油版，現在它來了。

以下就是長城炮乘用皮卡汽油版的試駕視頻，歡迎圍觀。

國產皮卡精緻化，14萬的皮卡開出了陸巡的感覺，苑叔試駕長城炮

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③ 長城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT車型正式上市，11.78萬起售

繼長城炮越野版柴油8AT車型上市之後，9月12日，長城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT車型也正式發布。其中，長城炮商用皮卡柴油8AT售價區間為11.78萬-14.08萬元；乘用皮卡柴油8AT售價區間為13.38萬-16.68萬元。

作為一輛乘用車，長城跑乘用皮卡柴油8AT提供了標准、經濟、運動、4L四種駕駛模式選擇，覆蓋了多數皮卡車型的應用場景，同時，電子差速鎖為其提供了不錯的脫困能力。智能化方面，新車搭載了L2級別自動駕駛技術,提供ACC自適應巡航、車道保持、智能駕駛輔助等豐富的功能,?便利性和安全性出色。

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④ 加快產品布局 搶奪市場 長城炮商用/乘用 柴油版 11.78萬起售

要說近兩年國內皮卡市場誰最熱鬧？我相信很多人第一個想到就是長城炮！的確，隨著國內皮卡車型的水漲船高，長城炮憑借乘用/商用/越野三大系列，首先打響國內皮卡市場全面爭奪戰的第一槍，而這時不安現狀的它又在發動機上動了「小心思」。

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⑤ 11.78萬元起，長城炮乘用/商用皮卡柴油8AT上市，銷量說明一切

9月12日，長城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT正式上市，並公布價格。長城炮商用皮卡柴油8AT售價區間為11.78萬-14.08萬元；乘用皮卡柴油8AT售價區間為13.38萬-16.68萬元。此外，長城炮還為購車用戶准備了四重禮。

作為連續22年國內、出口銷量第一的皮卡的品牌，長城皮卡全球累計銷量已突破180萬輛。剛剛過去的8月，長城皮卡連續4個月銷量突破2萬輛，市佔率近50%。為了進一步拓展市場，長城炮會在全國核心城市打造品牌體驗中心，而在阿拉善、珠峰等地區設立越野體驗基地。

從一位車評人的角度來說，長城炮之前也有某些合資/中國品牌推出皮卡車型，但都太過於強調商業用於，忽視了乘用用途。其實，皮卡具有不錯的群眾基礎，很多愛玩的朋友都想買個皮卡去玩玩。之前只有進口皮卡值得推薦，但價格有點過高。畢竟一般家庭購買皮卡肯定不是將它作為第一輛車。長城炮的價格比較合理，此次柴油版車型的上市，也讓可選擇性產品更加豐富。從銷量就能看出來，用戶端對該車型給予了很高的認可度。

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⑥ 長城炮商用皮卡的造型與乘用皮卡有什麼不同

1、框架不同

①商用皮卡採用波浪狀網格形格柵，前臉以啞光黑為主，後懸架採用了鋼板彈簧；

②乘用皮卡採用橫幅鍍鉻格柵，前臉以鍍鉻銀色為主，後懸架採用多連桿懸架。

2、側踏板不同

①商用皮卡的側踏板則更加實用化，更窄，且其與車身同寬；

②乘用皮卡的側踏板設計更加精緻，並加印了LOGO造型。

3、細節不同

①商用皮卡的輪轂朴實取消輪眉設計，採用獨立設計的保險杠，內飾簡潔以黑色色系為主；

②乘用皮卡的輪轂時尚帶有輪眉設計，保險杠採用一體式，內飾豪華以棕色色系為主。

⑦ 豐富產品矩陣 長城炮商用/乘用皮卡柴油8AT車型上市

日前，買車網Buycar獲悉，長城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT車型正式上市，乘用皮卡柴油8AT車型售價13.38萬-16.68萬元，商用皮卡柴油8AT車型售價11.78萬-14.08萬元。與此同時，官方還為新車推出了包括2年0息金融政策、5000元置換補貼、發動機和變速器4年或10萬公里超長質保等購車優惠政策。新車的入市能夠更進一步豐富長城炮的產品譜系，為消費者提供多樣化的購車選擇。據數據統計，8月份長城皮卡終端銷量達到20951輛，市佔率突破50%，並且長城炮以連續4個月銷量過萬，持續蟬聯皮卡市場銷量冠軍。

在過去的8月份中，長城炮銷量再次突破1萬輛大關，從而實現連續4個月銷量過萬。長城炮的熱銷讓長城皮卡在國內皮卡市場中的地位愈發穩固，多月市佔率突破50%便是最好的說明，長城炮、風駿7和風駿5在8月份成功包攬了皮卡市場單車銷量前三。據官方介紹，長城皮卡在全球累計銷量已突破180萬輛。隨著長城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT車型上市，長城炮的產品矩陣也構建完整，為消費者提供豐富動力、配置選擇的長城炮將進一步肩負起引領國內皮卡乘用化發展的重任。

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⑧ 長城炮商用皮卡到底有幾個版本的跟風駿皮卡會有什麼區別嗎

長城炮商用皮卡分為柴油版和汽油版，後續還會有純電動版本，舒適性會比風駿皮卡要舒適。我對那個純電版本的很感興趣，說續航里程可達500公里，並可以實現2小時高速充電。這還是我第一次知道皮卡原來也有純電版本的呢，感覺很驚奇。等它正式上市了，我一定要買輛回來開開。

⑨ 長城炮乘/商用皮卡柴油8AT正式上市 11.78萬起售

9月12日，長城炮乘/商用皮卡柴油8AT正式上市，乘用版推出4款車型，商用版推出4款車型，售價區間分別為13.38-16.68萬和11.78-14.08萬。作為國產品牌皮卡「一哥」，長城炮為消費者帶來多維度的皮卡生活方式體驗，引領國內的皮卡用車潮流。

而商用版則擁有更大尺寸的貨箱和巨大的改裝潛力，讓它載貨的能力得到最大發揮。雖是商用版，但在配置方面卻誠意十足,全系標配最新一代博世9.3版本ESP、無鑰匙進入、一鍵啟動、定速巡航、胎壓監測、倒車影像等多項先進配置,既是「回本利器」，也有良好的使用體驗。

在過去的8月，長城炮的銷量達到11100輛，連續4個月銷量過萬輛，持續蟬聯皮卡市場銷量冠軍，良好的市場反響足以看出其超強的產品力。7月24日的成都車展上，長城炮越野皮卡柴油8AT車型已經上市，本次乘/商用柴油版的上市則在家用與實用性方面得到更加完善。

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⑩ 售價：11.78萬元-16.68萬元 長城炮商用/乘用皮卡柴油版全國上市

9月12日，長城炮商用版皮卡/乘用版皮卡柴油版在海南全國上市，長城炮商用皮卡柴油8AT，售價區間11.78萬元-14.08萬元，乘用皮卡柴油8AT，售價區間13.38萬元-16.68萬元，新車動力最大扭矩達到400N·m，同時搭載采埃孚8AT變速箱。

寫在最後，長城炮商用版/乘用版柴油皮卡的上市，填補了皮卡柴油版的空白，這樣長城炮系列的商用皮卡，乘用皮卡，越野皮卡不僅有2.0T汽油版，加上之前上市的長城炮越野皮卡柴油版，長城炮皮卡汽油版和柴油版已全部覆蓋，讓皮卡流行起來，長城炮皮卡給消費者更多選擇空間。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。