皮卡車會取15年報廢嗎

『壹』 皮卡的車齡到了15年會強制報廢，這是為什麼

15年的車不強制報廢，但車齡夠15年了，需要上線驗車每年二次，即半年檢測上線一次。主要是是環保和安全達不到標准，車輛經維修仍然不達標標准，可以報廢。我國採取的排放報廢規則是在現行標准基礎上回溯辦法，如當前執行國五排放，私人車輛低於國三及國三車就要強制整改或報廢。歐美成熟國家採取的是私家車排放不得低於原設計排放水平，車輛報廢主要基於車輛安全。

車型劃分：皮卡屬於輕小型載貨汽車，此類車的檢測與報廢規定為落地十年內一年檢測一次，十年後一年檢測兩次，車齡滿15年強制報廢。目前沒有皮卡不屬於此類車型，進口車也不例外。現階段皮卡車主要還是商用為主，所以柴油車比較多，柴油車優點就是油耗低，馬力足，缺點就是噪音大一些，低溫啟動難一些。也有很多汽油版，優缺點也都差不多。現在皮卡車沒有不十五年報廢的，只有小專車不是十五年報廢，但小專車不是你買台皮卡車經過改裝再去申請小專車手續，是你在工信部核準的改裝廠買車，可能15萬就不夠了。

『貳』 皮卡車15年強制報廢嗎

目前皮卡車依然執行15年或60萬公里強制報廢規定,也有部分地區逐步開放皮卡取消15年報廢規定,家用皮卡沒有報廢年限。

『叄』 皮卡車聽說變為1類車，那麼1類車還要15年，報廢嗎

我也想知道目前是什麼情況，有沒有最近上牌的皮卡車主，來說說你們的行駛證現在屬於什麼類型了？

『肆』 皮卡取消15年報廢的地區有什麼

目前的省份是河北省、河南省、遼寧省。關於「皮卡15年強制報廢」的規定，很多車主已經抱怨多年，但是取消15年報廢依舊沒有實施。

目前能夠解決皮卡15年報廢的方法，只有辦理小專手續。小專手續是指車輛類型為輕型非載貨專用車，是允許一定程度改裝的小型客車，報廢時間延長至30年，不過年檢還是一年一檢。具有小專手續的汽車，可以用來從事專門運輸並脫離市區限行和高速限速的限制，類似運鈔車或救護車。

另外從政策中來了解到，全面取消二手車限遷政策是我國汽車行業中政策的一個趨勢，目前太原、大同、大連、宜昌等多地已發文取消二手車限遷政策，這樣有利於皮卡二手車市場的發展，同時落實適用銷售舊貨的增值稅政策，依照3%徵收率減按2%徵收增值稅。

關於國三皮卡車還能開幾年的問題，目前國家正逐步對符合淘汰的國三柴油車進行補助，以杭州市為例，最高補助金額為1.45萬元，也有部分地區柴油皮卡報廢補貼高達4萬元/輛。

二手報廢皮卡也可以享受補貼，下面來了解皮卡車輛報廢申領補助的流程：車輛報廢→車輛注銷→補貼申請→補助發放。

『伍』 皮卡車馬上就要到15年了要強制報廢嗎

非營運性車輛，沒有強制報廢一說。
只要樓主的皮卡可以通過檢測，就可以取得檢驗合格證，繼續上路行駛。

『陸』 皮卡車是不是15年都強制報廢

皮卡車應該不是15年強制報廢，正常皮卡車使用年限應該是10年，這個具體應該還是去當地車管所再進行核實比較穩妥。

『柒』 皮卡15年必須報廢嗎

目前皮卡車依然執行15年或60萬公里強制報廢規定，也有部分地區逐步開放皮卡取消15年報廢規定，家用皮卡沒有報廢年限。

但是執行60萬公里報廢規定，並按照皮卡年審規定：新皮卡6年免檢，但前6年內需要每兩年到車管所"蓋一次章"，7-15年內每年一檢，15年後半年一檢，對於年檢不達標或超過60萬公里的皮卡需要報廢。

轎車使用期限

汽車技術使用期限

汽車自投入使用到由於零件磨損和老化而喪失工作能力，即使加以修理也無法繼續使用所行駛的年限或里程。

技術使用期限受汽車製造質量、運行條件和保修方式等因素影響，須在實際使用中通過試驗測定其有關參數後確定。

成批使用的車輛，應積累長期使用數據，經統計、分析、研究後定出某種型號汽車技術使用期限的定額值。

合理使用期限

以經濟使用期限為基礎，並根據本國的汽車運輸政策、汽車工業技術的發展和燃料的供應情況等因素，綜合確定的使用期限。

如技術性能先進的新型車出現，盡管老、舊型車未達到技術和經濟的使用期限，為了獲得較高的運輸效率和經濟效益，也可更新。

『捌』 哪些省份取消了皮卡15年強制報廢

目前的省份是河北省、河南省、遼寧省。關於「皮卡15年強制報廢」的規定，很多車主已經抱怨多年，但是取消15年報廢依舊沒有實施。

目前能夠解決皮卡15年報廢的方法，只有辦理小專手續。小專手續是指車輛類型為輕型非載貨專用車，是允許一定程度改裝的小型客車，報廢時間延長至30年，不過年檢還是一年一檢。具有小專手續的汽車，可以用來從事專門運輸並脫離市區限行和高速限速的限制，類似運鈔車或救護車。

另外從政策中來了解到，全面取消二手車限遷政策是我國汽車行業中政策的一個趨勢，目前太原、大同、大連、宜昌等多地已發文取消二手車限遷政策，這樣有利於皮卡二手車市場的發展，同時落實適用銷售舊貨的增值稅政策，依照3%徵收率減按2%徵收增值稅。

關於國三皮卡車還能開幾年的問題，目前國家正逐步對符合淘汰的國三柴油車進行補助，以杭州市為例，最高補助金額為1.45萬元，也有部分地區柴油皮卡報廢補貼高達4萬元/輛。

二手報廢皮卡也可以享受補貼，下面來了解皮卡車輛報廢申領補助的流程：車輛報廢→車輛注銷→補貼申請→補助發放。