豐田霸道沙漠越野論壇
『壹』 豐田霸道是很牛的越野車嗎
確實還不錯~相對那些城市SUV來說
畢竟是系出名門
在青藏高原馳騁的滿眼盡是他家的大哥
如果你要問很牛的「越野車」
路虎攬勝 JEEP牧馬人 這些都是日常生活中比較專業越野車
如果有經濟條件 更是有路虎衛士 BENZ G55AMG這樣「神話」一樣的存在
樓下的太不專業了。。居然說PRADO和CRV一個級別。。。。
還有說是日本車性價比最高的越野車。。 那他的哥哥land cruiser算什麼？
『貳』 為什麼很多人去沙漠都會選擇豐田越野車
這次沙漠之旅我們開了三輛車，一輛牧馬人五門版沙哈拉，一輛獵豹飛騰(參數|圖片)，一輛本田CRV。這是我第一次跟朋友沙漠自駕，在出發之前我也做了一些攻略，盡管我開的是一台2.4四驅的本田CRV，但對於沙漠越野來說我一點信心沒有，畢竟只是一台城市SUV，對於真正的越野車來說，第一，就要有非承載式車身，非承載式車身最大的特點就是車身的強度大，車身直接扣在底盤上，而車身與底盤的強度非常結實、堅硬，對於越野來說是必不可少的。第二，就是除了四驅之外真正的越野車都會配備差速鎖，無論是何種方式的四驅對於越野車的「脫困」都非常有限，這時差速鎖就派上用場，當車輛被陷進沙地或泥坑導致汽車驅動橋空轉復發繼續行進時，通過迅速鎖死差速鎖的方法把最大扭矩全部傳遞給沒有打滑的驅動橋，來保證車輛能夠「脫困」。第三，對於越野車來說，底盤越高通過性就越好，但除了底盤，一輛真正越野車前後角度與軸距也直接影響越野車通過性。
最後，我們在穿越沙漠的途中看到了很多保險杠殘骸和很多被困在沙漠中的車輛，有經驗的司機在進入沙漠之前如果沒有改裝，則一定會把保險杠提前拆除再選擇進沙漠，沙漠中的車輛的接近角與離開角如果一旦操控不當保險杠難保，另外，在沙漠中停車盡量選擇斜坡，這樣可以避免大力剎車形成沙堆，影響車輛再次起步。對於沙漠越野來說這裡面還有很多需要注意的問題，但最重要的還是要安全駕駛，一定要結伴而行避免出現問題無法自己解決，體驗越野樂趣的同時，人身安全才是重中之重。
『叄』 豐田霸道越野怎麼樣可以去西藏嗎
1、現在到西藏相對以前來講，路況已經非常的不錯了。如果現在成都進，大約只會有百八十公里的坑窪路面了。一路上，各種2驅車都非常歡實的跑在西藏朝聖的路上。
2、LZ所說的霸道，應該是市面上的普拉多吧，這個車分2700和4000兩種。對於進藏來說，普拉多的兩種排量車型都能非常的勝任，並且能保證一定的舒適性。但是，2700在高海拔地區的動力衰減非常明顯，這對於山路超車來說，是一個軟肋。長期高轉速低檔位，只要LZ能忍受，車絕對不是問題。4000除了越野性能強力外，動力衰減會比2700好很多。
3、一般的抗生素、干凈的水、提前一段時間服用一些抗高反制劑、少量現金、盡量計劃好路程不開夜車、不要帶油桶、各類管制刀具、一定要把握好區間限速的時間、初到高海拔切勿興奮的激烈運動、危險路段會車時，盡量靠山壁一側、一把工兵鏟、兩條大麻袋、充氣泵大約這些都注意一下，可保LZ順利到達拉薩。
普拉多是好車，絕對沒有問題。當然，一般的2驅車也能跑，不過可能會費神一點罷了。而且，路況已經不錯了。希望能幫到你。
『肆』 為什麼很多人去沙漠都會選擇豐田越野車，看
怎麼會呢？非洲日本豐田車是很多，因為便宜，所以買豐田的人很多。 但是非洲也有很多大眾車和賓士什麼的越野車呢！難道你沒有看到過？
『伍』 豐田霸道4000沙漠越野，手自一體車型應怎樣操作才不容易誤車
你好，手自一體的車，可以在路況不好，或者需要動力輸出更大的時候切換成手動模式，希望能幫助您
『陸』 豐田霸道沙漠越野手自一體變速箱如何操作
在沙漠行車氣壓不要太高，掛高速四驅模式，防止陷車
『柒』 豐田霸道在沙漠應該使用什麼檔位
霸道在沙漠里行走的難度不大，這車好象就是專為那些地方生的，呵呵，你只要掛上4驅，就行了，最好是掛高速4驅，阻力小點，低速是陷住了才會用，避免進入流沙區域，最好有個導師，也就是經常開車在沙漠里轉的，還有一點很重要，你的經驗不足，避免單車進入，最好是組隊進入，車上的要帶的東西就不用講了吧，望採納
『捌』 豐田霸道的底盤能走沙漠的無人區嗎
豐田霸道要是走不了，還有幾個車能走？
豐田霸道的越野能力也是很強的，遠了不說，新疆就很多買了跑沙漠的
『玖』 豐田越野車裡面的陸地巡洋艦和沙漠王子還有霸道是什麼概念
其實都統稱陸地巡洋艦，現在都叫蘭德酷路澤 ，霸道現在叫普拉多，是巡洋艦的一種。
沙漠王子是在中東的一種叫法。
『拾』 豐田霸道越野性能怎麼樣
性能絕對沒問題，通常的野路不在話下，除了個別幾個絕對硬派的越野車（如JEEP牧馬人、豐田蘭德酷路澤、路虎衛士等）以外它是比較全面的SUV。