越野車還是轎跑

① 請問越野車與轎車的差別是什麼

越野車以車輛的通過性為主，轎車以舒適性為主！從安全上來講，越野車要比轎車好一點！越野車和轎車的最大區別是在油耗上，因車身重量問題，越野車一般比相同排量的轎車要高2個油左右！瑞虎不能稱得上是越野車，頂多算城市SUV！就是轎車底盤的升高版！大約手動油耗在9-10個油！捷達手動油耗大約在8-9個油！其他保養費用除了換輪胎貴點以外，基本一樣！
真正的越野車，最起碼是：非承載式車身，分時四驅和整橋懸掛！
買越野車就買柴油四驅的，不容易壞，油耗低！

② 轎車好還是越野車好

越野車的安全系數和駕駛感覺必須得承認，要遠超普通家庭轎車的。
但是選購越野車的時候，請牢記三點：
一，真正的越野車要帶有大梁，並且擁有低速四驅加力模式，也就是4L。
二，真正的越野車跑高速肯定比不了跑車，也不適合跑高速，160-190是極限，重心高，和發動機低扭決定了。
三，途觀等車嚴格說並不是越野車行列，只是城市SUV。購買之後不要去做真正的山路越野，沒有大梁（雖然廠家說有加強筋等輔梁），你的車體會因為過度顛簸而裂紋開焊。
至於身高和體形，並不是你能不能開越野車的門檻，只要喜歡，擁有一輛途觀之類的城市SUV，還是很舒適的選擇。

③ 年輕人買車是買轎車好還是越野車好呢

你這么問肯定不是玩車族了。
如果是玩車族，越野肯定SUV，否則就轎車/跑車。
一般來說，年輕人買轎車居多，年紀大的人買SUV居多，成熟穩重的買SUV居多——我身邊的人，我舉例好了。

我自己，凱迪拉克ATS-L，轎車。
我發小，奧迪A3三廂版，轎車。
我初中兩個非常要好的朋友，一個豐田凱美瑞，一個福特蒙迪歐，都是轎車。
我高中兩個非常要好的朋友，一個第一輛威朗GS，兩廂轎車，第二輛跟我一樣ATS-L，轎車；第二個終於買了SUV，買了日產奇駿。
我還有一個也是從小認識的，但是現在不聯系了，他第一輛車君威，轎車，第二輛卡宴，SUV。
我兩個合作夥伴，一個還沒買車打算買賓士C200L成就版，一個現代名圖，打算換雷克薩斯ES，也都是轎車。
再舉一些人，之前在一個店裡干過的，幾個同事，有寶馬3系、5系，奧迪A4L、威朗GS，我合作夥伴的小朋友，又是3系、A4L、ATS-L這些車。
有一次我去參加我大學同學的婚禮，我先去嘉興接我兩個同學，他們的車都是大眾轎車，然後到了紹興我同學那，我結婚的同學也是大眾，大眾邁騰，轎車，然後過來的幾個，一個是別克轎車，一個是豐田榮放，SUV。
在我舉的那麼多例子中，你會發現，包括我身邊的朋友，我的同事，我的合作夥伴，我的大學同學，那麼多人，只有3個人選擇了SUV。
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選擇SUV，為家庭考慮的因素特別多，這是第一點，第二點，選擇轎車也有窮的原因，因為緊湊型SUV比緊湊型轎車貴，緊湊型SUV是將近中級轎車的價格——當然，國產的我們另說。
要知道，很多時候一個人買車，不僅僅是一個人，更代表了身後的家庭。
一般來說，第一輛車最好買一輛家用車，不管轎車還是SUV，第二輛車就可以隨心所欲了（我的車就是家裡第二輛）

④ 請問，買小轎車好呢還是越野車好呢

買車主要看你的用途還有你的經濟條件，車就是一個代步工具，
轎車和越野車個有各自的優缺點，你要綜合考慮一下
轎車相比之下更加經濟，更加省油，
轎車的車身比較低，適合老人和小孩子乘坐，比較容易上車
越野車車身高大，腿腳不好的人上著有點吃力
轎車開起來更加靈活，加速轉彎比較快，
轎車比較靈活，車身比較小巧，停車比較方便。

這些是轎車的優點，當然越野車也是有很多優點的
越野車視野好，因為比較高大，所以能看更多的路況，

越野車個頭比較大，車內空間比較大，做在裡面感覺是比較舒服的
越野車看起來好看，更加有面子，

發生交通事故的情況下，越野車損傷要比轎車小，畢竟人家高大威猛一些的
越野車尤其在路況不好的情況下優勢很明顯的
一般轎車不敢通過的路面，越野車開起來毫無壓力，
越野車比較適合長途旅行，綜合考慮一下
兩種車的優勢和劣勢，買車畢竟不是一個小事情，要仔細權衡利弊再做決定

⑤ 轎跑好還是SUV好

車身高，坐姿高：相對轎車來說這個特性是毫無疑問的，尤其是長途駕駛的窩腹感會比轎車要好，相對腿部也會更加自由。
視野未必好：SUV的視野絕對不是你想像的那麼好，就車頭來說，你感覺視野好是因為你能看到車頭，而多數轎車的設計是看不到車頭的，但ABCD柱SUV絕沒有轎車的視野好，因為SUV需要對車頂進行強化，所以相對來說，ABCD柱可能會比轎車的要粗壯，這會影響視野，同時由於後備箱更高更寬，對後部的視線影響更嚴重，當然這個可以通過盲區監測和倒車視頻彌補。
SUV的底盤相對高，離地間隙更大，意味著可能通過性更好，但是影響通過性的因素有很多，單純一個離地間隙是不成事的（關於此點，請參看摘車計微信公眾號的內容）。
空間不確定：一般來說，SUV的實際空間是比轎車要大，這個主要歸因於車高的增加，但是這種高度增加不會大幅度提升空間的使用效率，因為SUV不是零擔貨車，實際的高度利用率相對很低，同時由於SUV的後備箱設置傾向是多用途為主，所以空間的規整性不如轎車，也就是說空間的多功能性比轎車強，但空間的實際利用率不如轎車。
舒適性不確定：這個不確定主要源於車輛的懸架系統設計，減震器的阻尼和彈簧彈性系數的選擇會影響舒適性，懸架的類型也會影響舒適性，所以這個要試車才知道，不能簡單的紙上談兵來判斷。
操控性：這個與舒適性的不確定性恰好相反，通常而言，SUV的操控性不如轎車，原因主要有四點，第一點是因為SUV的重心高，控制起來更加不容易；第二點是SUV如果強調了通過性，那麼必須要求懸架的行程保持足夠的量（否則會因為交叉軸而使通過性打折扣），這就會造成減振系統顯得偏軟，連桿或控制臂要求偏長，而這些數據是不利於操控的；第三點是多數SUV都是基於轎車平台衍生的，懸架系統更加適應於鋪裝路面，爛路通常都會導致底盤不同程度的受損；第四點是轎車為了強化操控，可以通過加裝底吧和頂吧，強化橫向穩定桿來實現，但SUV弄這些東西會影響通過性。
越野能力：毫無疑問，SUV就算再爛，越野能力都比轎車強，至於很多人說SUV不能越野，這是一個外行的說法，只要你的SUV的離地間隙、接近角、離去角差不多，只要你不是在攀岩，SUV都能越野，你認為不能越野只是因為你根本不懂怎麼開，真正的問題在於，SUV不能頻繁越野，否則你就准備一年換一輛車吧！
安全性的不確定性：之所以不確定是因為SUV會比轎車重，車身更短，碰撞發生時車重大的更占優勢，但車身長的也更占優勢，另外SUV相對會強化車身，但這種強化是為了應對車身剛性不足進行的，所以說不上哪個更好哪個更壞！在被撞擊的情況下（尤其是側面撞擊），SUV因為高重心的存在可能會更加危險。
平台：由於SUV多數都是轎車平台衍生，因此當SUV的價位和轎車相近時，意味著SUV的平台級別會比轎車要低一個級別，也就是說20萬可以買轎車帕薩特，但買SUV只能買捷達（國內速騰）衍生的途觀；20萬可以買轎車雅閣，但買SUV只能買思域衍生的CR-V。
配置的不確定性：相對來說，相同價位的SUV的配置相對會比轎車的配置低，因為就成本來說，SUV和轎車在底盤、發動機、變速箱上基本沒差異，差異主要在於車身、四驅、配置，為了保證SUV最基本的操控性，SUV一般的車胎和制動系統會比轎車更強化，ESP也幾乎是SUV的標配，加上四驅系統更加會增加成本，車身雖然比轎車短，但車身用料的成本並不比轎車少（主要在於高度和鋼板的強度），所以相同價位的話，你能看到的那些高大上的真皮、大屏幕、全景天窗什麼的相對就會弱一些。
油耗的不確定性：之所以說不確定是因為影響油耗的因素跟機械的效率、匹配、車重、路況、駕駛習慣相關，不能簡單歸結為SUV就比轎車費油。
究竟是買轎車還是買SUV？更多的不在於車，而在於你的需求，歸納起來就是：
如果你喜歡高高在上的感覺，選SUV。
如果你經常跑長途，選SUV，但如果你的長途都是盤山路，轎車更合適。
如果你經常走鋪裝路面，選SUV還是轎車主要看你的喜好。
如果你經常走溝溝坎坎，SUV和轎車都不合適。
如果你喜歡漂移感，選運動型的轎車，千萬別選SUV。
如果你喜歡舒服，選舒適型的轎車。
如果你喜歡撞人，選SUV。
如果你喜歡被撞，選轎車。
如果你希望物有所值，選轎車。
如果你喜歡看得見的配置，選轎車。
別管油耗，如果你不經常運貨也別管空間。