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進口五十鈴30越野車

發布時間: 2021-11-17 22:25:59

『壹』 海外售價38萬,五十鈴D-MAX終極越野版!柴油機配35英寸輪胎

2020年年初,ArcticTrucks曾操刀設計了全新五十鈴D-MAXAT35北極版,最近五十鈴則基於D-MAXAT35打造了D-MAX?Stealth,這款車售價高達44005英鎊(約合人民幣38萬),限量10台且僅在英國銷售,每輛車都有屬於自己的唯一編號。D-MAX?Stealth作為一款定位於最硬派越野愛好者座駕的皮卡,建立在五十鈴D-Max北極卡車AT35的基礎上,並將其提升到另一個層次,主打車款採用了全黑化造型,此外還有威尼斯紅、黑曜石灰、飛濺白三種常規顏色和鈦銀金屬色、鸚鵡螺藍和苔原綠三種特殊訂購顏色可供選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 30萬內硬派合資/進口SUV就幾款,再挑剔也沒得可選了!

前言:拿著十來萬的購車預算,大多人的用車需求僅是代步而已,所以諸如豐田卡羅拉、本田飛度以及大眾寶來這些經濟實惠的小轎車就特別受歡迎。而購車預算有著二三十萬,就會成為「進階玩家」,更希望在車輛性能方面得到滿足,特別是越野性能。國內不少地方都有自己的越野圈子,他們都對生活充滿了熱愛,「去越野」成為了一種樂趣,甚至是習慣。那二三十萬能買到哪些硬派合資/進口SUV?這就是今天要提到的話題。

避免誤解,需要說清楚的是江西五十鈴是由江鈴集團和日本五十鈴各出資50%的合資公司,所以牧游俠是正兒八經的合資SUV車型,而牧游俠是基於D-MAX的底盤開發而來,擁有多項通用的乘用車技術,和雪佛蘭開拓者是兄弟車型。

大咖總結

以上便是今天推薦的四款合資硬派越野SUV,每一款車型在越野性能方面都有獨特之處,擁有「超選四驅」的帕傑羅為情懷之物,撼路者則擁有豐富的實用性配置,游牧俠的購車門檻也足夠低,而日產途達作為越野圈子中的「新寵」,更是用實力服眾,都是值得選購的硬派SUV。不知哪款車型才是你最喜歡的車型呢?歡迎在下方評論區參與討論哦!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 這款純日本進口兩門ISUZU越野車是那年出的,多大排量

這是五十鈴mu,有柴油版和汽油版,柴油發動機是3.04jx1高壓共軌,汽油是3.0v6。日本96年生產99年改款,圖片這個是99年以後改款的,就是進氣格和大燈有小變動,2004五十鈴退出乘用車市場只生產貨車

『肆』 Isuzu Trooper這款五十鈴越野車國內有售嗎

沒有

但是哈弗的原型車是日本五十鈴3.5升的Trooper

『伍』 江西五十鈴越野車裝的3.04jj1發動機是進口的嗎

2019年以前是進口,2019年以後是組裝,1.9的為中國製造整車零件是jmc不jic

『陸』 我想買一輛30-40萬左右的越野車,什麼牌子的好

越野車國際上簡稱G型車,是指適合能夠適應惡劣道路環境及野外行駛的車輛。適合爬坡、涉水等惡劣環境。好的牌子的話悍馬Hummer,路虎Land
Rover,豐田TOYOTA,現代Hyundai,賓士Benz這些都是吧,在市場上都是比較受歡迎的,樓主要買的話也是可以先做參考的吧。30-40w的話你可以根據價位區具體選擇了,如果需要了解更多好的牌子的話建議去買購品牌門戶網那查詢下10大越野車品牌排名,都是一些好的牌子,希望對樓主的選購有所幫助哈。。

『柒』 有平行進口的五十鈴mux越野車嗎

沒有 這個只是咱們中國自己推行的

『捌』 新款五十鈴D-Max GO2越野車亮相,162馬力可牽引1100kg

五十鈴D-Max GO2是一個專門為了越野設計的特別的車型,它的出現證明了越野車的多功能性。
五十鈴方面表示,D-Max GO2是在頂級的D-Max Utah基礎上生產的,同時進行了大量的外觀和機械方面的升級,雖然在功能上與舊D-Max AT35北極卡車有些相似,但其非常適合越野探險。
D-Max GO2在外觀上的改進,包括進氣管、車頂安裝的LED燈條、一對新的棋盤式側踏板、重型絞盤和短粗的防撞桿(其設計旨在越野行駛時可駛入灌木叢),後部還有另一個裝有升級的牽引桿的重型保險杠。
D- Max GO2在D-Max的基礎上升級了載物台,增加了可鎖定的鋁制抽屜儲物系統和新的貨箱蓋。此外,GO2的後擋板還裝了一對彈簧鉸鏈,可防止面板在打開時撞到皮卡的車身。
E- Max GO2的底盤也同樣進行了升級。安裝了更高的可調節懸架、新的後防傾桿、可鎖定的後差速器和新的前叉臂,從而可以更好地接合車輪。除此之外,D-Max GO2還配備了一組較小的16英寸合金輪轂,包裹在可調節的33英寸通用Grabber X3泥地輪胎中。
五十鈴還用更大的排氣裝置代替了D-Max的前盤式制動器,這些排氣裝置由陶瓷墊包裹。皮卡的標准後鼓式制動器也已經換成Pedders鼓盤組合。該系統看上去很像標準的盤式剎車制動裝置,但在輪轂附近有一個凹槽,裡面裝了一套額外的鼓形制動器。
最後,為防止越野駕駛時車輛損壞,五十鈴增加了一套底部保護板。後輪差速器上有一塊厚實的擋板,前軸上還有一個新的不銹鋼護罩,用來保護發動機和懸架組件。
D- Max GO2其他設備的規格與標准D-Max Utah的規格一致,也配備了自動空調、皮革方向盤、可電動調節的駕駛員座椅,八揚聲器立體聲音響和七英寸信息娛樂系統,並支持Apple CarPlay和Android Auto。
與標準的D-Max皮卡一樣,GO2搭載了渦輪增壓1.9升四缸柴油發動機,該發動機通過一個六速手動變速箱將其動力傳遞至所有四個車輪。其具有162馬力的輸出功率和360牛米的扭矩,零百時間大約為13秒,最高時速為180公里/小時。更為亮眼的是,GO2的動力系統能負荷的最大牽引達到了1100kg。
五十鈴表示:"這是一輛出色的車,D-Max GO2越野車幾乎可以隨便去到任何地方,肯定能讓我們的用戶感到驚喜,並在越野過程中為他們帶去靈感。"
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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