中興皮卡高頂

① 中興皮卡有哪些型號

威虎TUV、威虎皮卡、旗艦皮卡等。
威虎TUV是中興汽車首創的全新皮卡車型。威虎TUV是具有SUV性能的皮卡車。 威虎TUV不僅僅體現皮卡車型的優勢，還兼容SUV車型的特點
威虎TUV外形設計威猛，肌肉感增強;而在內飾中，儀表台、高檔SUV座椅等配置也增加了運動元素。威虎TUV的誕生，拓寬了皮卡以載貨為主要目的的皮卡使用范疇，開始向越野休閑生活跨越式發展。在多方面呈現了「硬派」技術元素。
中興汽車對旗艦皮卡的設計聚焦在經濟、耐用、可靠等實際性能上，旗艦系列推出旗艦A5、旗艦A8、及仍在售的旗艦A9等產品。

② 國產霸氣大尺寸皮卡，中興領主新車亮相，軸距3513毫米

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皮卡在國內屬於商用車，在終端銷量上自然沒有乘用車高，在豪華程度上也不及國外品牌，隨著近些年國產汽車的大力發展，皮卡領域在各方面也節節攀升，外觀設計以及動力系統都全面提高，駕駛方面也能與乘用車媲美。

國產皮卡目前除了長城炮之外，還有一款國產霸氣大尺寸皮卡，它是中興領主皮卡，目前在售的車型是2020款，近期又有新的車型亮相，名字叫大領主，外觀設計方面有所變化，車頭部分看著時尚運動。

霸氣的前臉設計，看著比豐田坦途以及福特猛禽更霸氣，超高的進氣格柵，有一種硬漢的氣魄，中網採用多條幅密集式鍍鉻裝飾，在車標的兩側，還使用了彩色橫置格柵裝飾，顯得大塊頭不沉悶，帶有一絲靈動感。

底盤驅動有前置後驅和前置四驅，底盤懸架為前雙叉臂式獨立懸架，後鋼板彈簧。

動力方面，現款車型無論是汽油車還是柴油車，動力輸出都是可以的，因為變速箱匹配了手動擋，駕駛員可以控制發動機轉速來換擋，載重車的低速檔位齒輪比相對要大一些，提速沒有操控性轎車快。但滿載的時候起步是非常有勁的。

舒適性方面，由於皮卡需要載貨，後懸架為鋼板彈簧式的，走不平整的路面舒適性不是很高，總體來說10萬左右的起步價格，能載人能拉貨，還是非常實用的，如果城市不限行，估計能夠人手一輛。另外，新款中興領主皮卡預計在2020年的上半年上市。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 中興全新皮卡，大走粗獷美系風，2.4T動力，挑戰長城炮

以前，我在潛意識當中一直把自主皮卡劃分到存粹的拉貨車行列中去，但從長城炮開始，我的觀念發生了轉變，並且我竟逐漸關注起了這個市場。

近期，網上流出了中興全新皮卡的消息。長城是以皮卡起家，所以在皮卡這個領域具有相對的話語權，其次中興也是皮卡專業戶，偏向美式皮卡的設計，讓中興旗下皮卡車型看起來都相對魁梧霸氣一些，比較熱的車型，當屬大領主。

內飾和配置部分目前還沒有太多的信息，但是其會作為中興皮卡的高端系列呈現，那麼在這方面也會去考慮到兼顧日常駕駛所需的舒適性。

動力方面，這款中興全新皮卡將有2.5T柴油版與2.4T燃油版兩種供選擇，均符合國六標准。柴油版可提供的最大馬力150匹，最大扭矩360Nm；燃油版最大馬力211匹，最大扭矩320Nm。

說在最後的話：

這款車的上市，無疑是要向長城炮發起挑戰，兩款車從設計上是截然不同的兩種風格，所以最終以美系風為主的中興能否撼動目前炮的市場，值得期待。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 中興大皮卡參數簡介

1、江鈴風: 風.0 介：.1萬-10.萬 簡介：.0L汽油版風搭載的是三菱技術的多點電噴發動機，動力性與.升車型相比稍顯遜色，它的最大功率在轉速每分鍾00轉時達到千瓦，最大扭矩為1牛米。它的加速比較溫和，很難找到那種洶涌澎湃的感覺，不過在轉速較高時加速比較強勁。排量較小的發動機也有個好處，就是比較省油，風.0的百公里等速油耗為.升，實際使用在10升左右，這在SUV車型中經濟性還是比較出色的，排放也達到了歐洲II號標准。同時，由於布置在發動機汽缸體上的兩個平衡軸的有效工作，消除了發動機運轉時在垂直方向及旋轉方向的震動，從而使發動機運行更加寧靜。但整車的隔音並不出色，所以車內雜訊還是不小。開車時感覺它的轉向非常靈活，操控起來輕松自如，只是變速器在換擋時稍有些滯澀 、長城汽車: 賽影. 介：.萬-.萬 簡介：賽影搭載的是長城1sE多點電噴發動機，排放為歐標准，排量.升，這款發動機關鍵部件均系日本技術生產或進口原件，車速達到了100kmh時，發動機的轉速達到最高,在000—000轉的范圍內。0-100kmh 加速時間（s）為0.s比.賽弗還多出.S，賽影的底盤是原皮底盤經過改進得到的，它採用了前雙橫臂獨立懸掛，後可變剛度、非對稱式鋼板彈簧的結構，懸掛和賽弗也不一樣，這點就說明它並不具備什麼「運動性」的特質,更沒法從越野性能說起. 它要求僅是舒適程度、更大的承載空間,從配置主面入手較多,如:液晶顯示屏和10碟DVD。所以賽影只是一種取代皮的產品，被生意人稱為「進城的皮」 、吉奧: 凱旋. 介：.萬-.萬 簡介： 從外形上看，吉奧凱旋SUV明顯具有豐田普拉多(PRADO)的痕跡，特別是前車大燈和車身側面網條十分神似。前輪採用雙橫臂獨立懸架，後輪採用片高強度鋼板彈簧懸架，軸矩為毫米，這種短軸矩的設計可以提高越野性能和轉向靈活性。吉奧凱旋標准型的配置也較為豐富，帶有助力轉向、四門電動車窗等，售介.萬,豪華型則加裝了家庭影院系統等配置，但介則多了000餘元，為.萬元 、揚子: 玉麒麟. 介：.0萬-.0萬 簡介：揚子玉麒麟SUV在鑫麒麟SUV基礎上升級換代研製的最新車型，該車型採用國際最新技術一體化高頂廂式設計，外觀粗獷大方，款式新穎，穩重而不失尊貴；車內空間寬敞、豪華。玉麒麟底盤前懸採用雙橫臂獨立懸架，提高車輛行駛的平順性和穩定性，後懸架採用變剛度、非對稱式鋼板彈簧，提高了在惡劣路面的行駛能力。為滿足市場需要及環保要求，整車配備通過嚴「三高」標定的四川綿陽新晨動力機械有限公司的JM1s—ME多點電噴汽油發動機，並裝配電子風扇。汽油機加裝三元催化裝置，尾氣排放達到歐Ⅱ標准。是企事業單位、政府職能部門(公安、稽查、質監、電力、工商、氣象等)、私營業主和SUV愛好者的選擇 、天馬汽車: 風銳. 介：.萬-.萬 簡介：搭載1sE長城發動機的天馬風銳KZE的額定功率KW。定位於天馬風銳和許多國產低斷SUV一樣，較大的車身是主要賣點之一。國產低端SUV的天馬風銳和其他低端SUV擁有太多相似，少了幾分特色。在整個SUV市場越來越低迷，消者購車越來越理性的時代，天馬風銳僅靠大氣的外表很難吸引更多挑剔的消者 、天汽美亞: 奇兵. 介： .萬-.萬 簡介： 目前天汽美亞奇兵共有三款：標准款、豪款、豪華二款。豪款比標准款多出音響主機VCD功能，豪華二款比豪款多出八碟CDVCD系統。其他方面全部一樣 所有的車款均採用杜邦金屬漆、雙層防銹處理，對於一些潮濕地區是比較適宜的。但是車身的鈑金做工只能說一般，接縫不是很均勻且比較大 奇兵的內飾也只能說一般，但是配置很豐富：中央空調、電動門窗、後視鏡、液壓動力轉向、桃木儀表台、鋁合金輪圈和真皮座椅，這些都是美亞奇兵所有款的標准配置 奇兵裝配的是1發動機，初段加速還可以，高速之後發動機就達到極限狀態，加速很慢並且噪音偏大。動力性能不是賣點 、中興: 馳野00 介：.萬-.萬 簡介：馳野00目前共有豪華配置和超豪華配置兩種車款。它們的發動機同為1

⑤ 中興皮卡2.8t和2.5t有什麼區別 新聞

新領馭依舊搭載老款車，1.8T，2.0L MFI和2.8V6三款發動機。在動力系統和性能的1.8T和2.0L車型之間唯一的區別，1.8T車型配備了120千瓦，220Nm的扭矩，對210公里/小時的最高時速，而在2.0升車型的EA113五氣門渦輪增壓發動機的強大動力發動機反映在相對更經濟實用方面的問題。

1.8T車型的全系列傳動匹配5速手動變速箱而言，而2.0L MFI配備了更為經濟實用的手動變速器，

⑥ 中興皮卡用什麼發動機

汽油版發動機是491Q-ME，柴油版發動機是4D25。

⑦ 中興威虎皮卡這車不好.買了它後悔莫己阿

中興威虎皮卡我買的就很好啊，開了3年了，暫時沒有哪裡有問題，對比了幾個品牌，這個貨箱最大，價格也是最實惠的，中興是老品牌，我也很相信

⑧ 一般駕校用的中興皮卡的車長車寬多少呢

一般駕校用的中興皮卡的車長車寬多少呢：
答：中興皮卡的車身長為5.0-5.1米 寬為1.7-1.75 後斗長為1.4米

⑨ 中興皮卡，質量到底怎麼樣和長城，江鈴相比呢

中興皮卡 兩款，一款是中興老虎，另一款是中興旗艦，配置還行，不過發動機和整體的感覺不入長城的柴油DEER，長城DEER,是可以的，耐用，價格有三四種，一般報價是6.8萬，另一種是豪華的，豪華的7.8萬，還有分箱長短，一半是，1.4米標准箱，1.6米中雙，1.8米大雙，價格需要增加，
還有一款是四驅的以"省油耐用"著稱的江鈴汽車貨車系列主要有
江鈴順達:
1、純正五十鈴血統：核心部件（底盤，前後橋、變速器等）沿用五十鈴原廠設計與工藝，動力性能有本質提升，採用五十鈴電控高壓共軌4JB1歐三發動機。
2、超高性價比，顛覆「優質必高價」觀念。
3、動力強勁，省油耐用：配備歐三電控高壓共軌發動機，功率85KW，扭矩285NM。油耗僅8升的純正五十鈴，正常維護與保養普遍60萬公里無大修．

江鈴凱運：
1、高端主流，暢銷海內外：2005－2008年江鈴凱運先後被評為中國「最暢銷輕卡車型」，「中國城市物流首選推薦用車」，「全國百強縣市汽車巡展最暢銷車型」；國內高端輕卡銷量最大的車型；海外市場與日韓輕卡同台競技，出口穩居國內輕卡第一。
2、性能卓越，品質可靠：五十鈴電控高壓共軌歐三發動機，功率強大，動力輸出穩定，百公里油耗僅為8升，普遍比競爭對手節省1－2升；產品出廠前，累計200萬公里的國內最為苛刻的本土化驗證，品質有根本保證；正常維護保養下，普遍60萬公里無大修，經久耐用。
3、人性化設計，美觀舒適：整車美觀大方，充滿時代感；駕駛室空間寬敞明亮，視野開闊，方向盤可以多方位調節，人體工程學基因座椅能有效降低駕駛疲勞。

江鈴凱銳：
1、效率新標桿：4JB1－TDCI電控高壓共軌純正歐三發動機，功率85KW，扭矩285NM，百公里油耗僅為9升（寬體）；最大載物空間達15立方米，載重能力高於同規格車型，駕駛室額定可載3人（寬體）；正常使用與保養下，普遍三十萬公里無大修，發動機等核心部件甚至60萬公里無大修，使用＼維護成本遠遠低於其他同類型車型．
2、舒適新概念：採用美國李爾公司最新研發成果的鈦銀內飾，國內唯一一家標准配置中控鎖、助力轉向、金屬漆、CD、大功率冷暖一體式空調的高端輕卡，駕乘舒適，盡顯高埠味；儀表盤布置簡潔明了，經過深色處理不反光，鑽石水晶大燈，透光性好，夜晚照明更清晰；整車NVH靜音設計，大大降低進氣嘯叫聲，流線型楔形車身設計，有效降低外部風阻系數，有效降低切音．
3、安全新主張：加固加厚底盤大梁，採用一次性沖壓成型技術和國際先進的鉚焊技術，全身3700個焊接點均勻布列，做工精細，保證了底盤的超強承載性能；前後橋＼車架根據載荷分布情況進行變截面等應力結構設計，使車架在滿足載荷要求的情況下輕量化，極大提高整車質量利用系數；採用最新技術的三探頭多方位倒車雷達（貨櫃車）前門車窗玻璃形狀前低後高的獨特設計為駕駛員掃清了盲點，駕乘更安全．

江鈴汽車最近還新出了一款更為豪華氣派的江鈴凱威車，江鈴車的銷售服務是所有同類車品牌中最好的．